利用催化作用的金属膜使NH3成为运输H2的载体

把氢作为汽车动力的一个主要挑战是把氢气运送到燃料加注站很困难。澳大利亚墨尔本的CSIRO能源公司的对策是将氢气先转化为氨，以便于利用现有运输基础设施。通过氨运载氢气的高明之处在于，氨在温和的压力和温度下呈液态，单位体积含氢量比同体积液氢还高约45%。而且，运载效率和成本收益随着生产和使用地点距离的增长而增加。

CSIRO公司通过一种催化膜将氨再转化为高纯氢，纯度可达到或接近使用要求。因为氢气以外的气体都不能通过该催化膜，这种膜与氨分解催化剂耦合可以有效地从氨中制取纯氢。该公司所用的膜是一种钒膜，据称比用钯膜技术供应纯氢的成本低得多，更具竞争力。

CSIRO公司正在开展一个两年期的项目，示范氢气生产体系，每天可直接从氨生产至少5 kg氢气。该项目得到了BOC、现代、丰田和可再生氢气公司的支持。