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4部门启动节能与新能源商用车积分管理研究

2018年3月22日，工业和信息化部装备工业司联合商务部、交通运输部、海关总署、国家质检总局等部门相关司局，在北京组织召开“节能与新能源商用车积分管理制度研究”课题启动会，来自行业机构和主要企业等21家单位的40余名专家参加了会议。

会议明确了节能与新能源商用车积分管理制度研究的总体目标、专题内容及工作机制，与会专家就有关重点问题进行了讨论。各部门均表示，积极支持开展节能与新能源商用车积分管理制度研究，并提出了相关建议。

工业和信息化部相关负责人表示，将高度重视商用车积分制度研究工作，科学、全面、合理开展有关研究，为汽车行业高质量发展提供政策支撑。

交通部发布营运载货车新标准

近日，交通运输部发布了交通运输行业标准《营运货车安全技术条件第1部分：载货汽车》(JT/T 1178.1—2018，以下统称JT/T 1178.1标准)的通知。通知旨在进一步加强营运货车安全技术管理，有效遏制因车辆安全性能不足导致的运输安全事故，并于2018年5月1日起正式实施。

根据规定，2018年5月1日前已经取得新产品公告或CCC认证的载货汽车车型、已经完成汽车强制性项目检验但尚未取得新产品公告或CCC认证的载货汽车车型，自2019年5月1日起执行JT/T 1178.1标准;2018年5月1日后取得新产品公告或CCC认证的载货汽车车型，自标准实施之日起严格执行。

据了解，交通运输部发布此次通知的原因在于，近几年货车肇事的事故比例明显上升。其中，2017年发生的较大以上道路运输事故中，货车肇事事故起数和死亡人数分别占总数的70%和64%，同比上升14百分点和10百分点。

为深刻汲取事故教训，切实解决营运货车制动协调性与行驶稳定性差、安全防护与配置水平低等突出问题，交通运输部坚持问题导向，立足行业安全发展需要，组织制定了JT/T 1178.1标准，对营运载货汽车安全性能和结构配置提出基本的技术要求，并明确了相应检测方法。

根据通知规定，营运货车安全达标车型由货车生产企业自愿申报，可与燃料消耗量达标车型同时申报。申报营运货车安全达标的国产货车车型应列入《车辆生产企业及产品公告》，相关进口车型应通过国家强制性产品认证(CCC认证)并取得《车辆一致性证书》。

汽车行业首家工业节能与绿色发展评价中心成立

2018年3月28—30日，由中国汽车技术研究中心有限公司与天津市西青区政府联合主办的2018(第7届)中国车用材料(西青)国际论坛在天津市西青区召开。论坛期间，工信部正式批准的汽车行业首家工业节能与绿色发展评价中心正式宣布成立。

2016年9月，工信部发布了《关于组织推荐工业节能与绿色发展评价中心的通知》，其中提出要培育一批工业节能与绿色发展评价中心，增强重点行业全面推进节能与绿色发展的服务能力。中汽中心作为专业第三方服务机构，成为汽车行业首家工业节能与绿色发展评价中心。

评价中心的获批和成立，将有助于中汽中心在汽车节能与绿色发展领域进一步发挥专业第三方服务机构的作用，协助开展工业节能和绿色发展政策、标准和规范研究，支撑和服务汽车行业和企业绿色发展。

解放J7正式投入批量生产

一辆白色豪华版J7 6×4牵引车在400多名员工的簇拥和掌声下，从长春基地生产线上徐徐驶下，这标志着J7正式进入批量生产阶段，上市销售指日可待。2018年4月18日，这一天是一汽解放的大日子。一汽解放在长春和青岛两地进行了一汽解放“智行天下·勇无止境”解放J7下线暨L4级系列智能车发布活动，向战略合作伙伴、用户和媒体展示了经典与未来交织、传承与创新辉映的科技感。

解放J7自2011年启动立项至今，历经7年磨炼，从外观到内饰、从配置到细节、从设计到制造，都迎来了一次脱胎换骨的改变。J7研发开始就定位于全面对标欧洲产品的世界级重卡，承载着一汽解放“国内领先，国际一流”的战略使命。在样车测试阶段，解放J7和欧洲某品牌卡车分别在德国和国内进行了对比测试，结论是“主要指标均达到了当代欧洲车的水平”，有些指标还要略好些。这给了J7研发制造团队极大的鼓励，他们以解放人的造车信仰，在设计和测试环节不断优化，使得整车技术更加细腻。

胡汉杰在接受采访时表示，解放J7将成为解放开拓海外高端市场的主力产品；通过海外市场的多方面布局，解放计划在2020年在海外市场销售不低于3万辆。

在青岛活动现场，《商用汽车》记者注意到，一个英文单词EAGLE（鹰）印在J7前脸的醒目位置。按照解放卡车在国内的命名方式，J5之后，顺延的是在国内重卡市场雄霸10年之久的J6，然后是J7。此次横空出现在车上的英文单词EAGLE，是否意味着解放J7拥有一个英文名字呢？毕竟J7是中国用户的，也将是世界用户的。拥有看一眼就能记住的好名字也是非常必要的——EAGLE，很自由，很有个性。

EAGLE鹰，更让记者想起毛泽东在《沁园春·长沙》中的名句：鹰击长空，鱼翔浅底，万类霜天竞自由。

（于 晶）

东风商用车与聚盟签订1 000辆牵引车战略合作

2018年5月4日，东风商用车有限公司与聚盟平台在上海签订了1 000辆牵引车战略合作协议。双方将秉承“长期发展 强强联合 共创双赢”的合作宗旨，整合优化产业链优势资源，共同推动物流运输业向集约化、效率化方向发展。

作为大票零担网络运营服务商，聚盟平台秉承“为中小物流赋能、用科技改变物流”的理念，以园区为基础，通过对全国优质专线企业的扶持，同向整合，使其成为区域专线网，进而实现点点直达、点地直通，形成一张覆盖全国的专线网络。

据悉，针对干线、专线运输，东风商用车针对快递、快运、冷链、轿运等细分行业，为客户量身打造的天龙旗舰H02V、H04V、天龙TF45等产品已成为市场接受度极高的明星商品。东风商用车优质的明星产品不仅将为聚盟的发展提供助力，同时双方约定，在智能化管理等领域，也将开展协同和预研究工作。

同日，东风商用车还与永飞集团签订战略合作协议。东风商用车将根据区域差异化特色，为永飞集团提供定制化的商品、服务、金融解决方案，保障出勤率并协助客户降低成本，同时针对透明化车队管理和二手车等业务聚合社会资源为永飞提供增值服务。

一汽解放与长久集团战略合作签约

2018年4月3日，一汽解放&长久集团轿运车战略合作签约暨千辆交车仪式在长春长久物流基地举行。一汽解放事业本部党委副书记刘延昌、解放事业本部营销总部部长兼销售公司总经理党委书记王志才、长久集团党委书记李延春、长久集团副总裁葛贤文等领导以及相关物流公司代表出席本次活动。

活动中，解放事业本部总经理助理兼制造物流部部长孔德军、长久集团副总裁葛贤文，代表双方进行签约。双方签约，是一个崭新的开始，双方将发挥各自优势，携手前行，推动中国轿运车的健康快速发展。

据一汽解放销售公司副总经理霍明介绍，作为国内卡车的领军企业，解放轿运车的品类众多，既有传统的半挂轿运牵引车，也有新型的J6L 4×2，J6L 6×2四气囊中置轴产品用于长途运输，也有J6L 4×2这样的短驳车辆，满足100 km以内乘用车4S店、船运、铁运的短途转运。

解放轿运车在实际运营中的动力性、经济性、出勤率上都有着良好的表现。正是这样良好的运营表现，解放轿运车深受像长久集团、长春金泽这样的大型商品车运输物流公司的喜爱。

东风副总张祖同分管东风乘用车和柳汽

2017年，东风汽车针对旗下多家公司高层进行了调整，而在2018年 初， 东风汽车集团班子变动频繁。3月20日，东风公司汽车针对党委常委、副总经理张祖同的职位再次进行调整，其将在本职工作的基础上，再分管东风乘用车和东风柳汽。

张祖同，上海交通大学机械电子工程专业工学硕士，曾任东风汽车公司副总工艺师，东风汽车有限公司商用车发动机厂第一副厂长、厂长，东风汽车公司战略规划部副部长；2016年6月，张祖同出任东风商用车有限公司党委书记、副总经理。

而刚刚履新东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理的张祖同可以说是肩上又多了一个“担子”，其在负责东风汽车自主乘用车业务、公司技术中心乘用车研发院日常工作的同时，将再分管东风乘用车公司和东风柳州汽车有限公司，而原东风乘用车公司党委书记郑纯楷则将出任东风本田执行副总经理。

北奔重汽4月产量创近5年新高

北奔重汽实现2018年首季度开门红后，4月产量持续攀升，整车日产量达到80辆，月产完成1 610辆，两项数据均创近5年新高。1—4月整车下线4 634辆，同比增长18%，车桥生产同比增加43.8%。

面对严峻的生产任务，北奔重汽总装公司、驾驶室制造公司、桥箱公司紧紧围绕日产任务目标，结合生产实际，签订责任书逐级分解指标。同时强化团队组织运行，以班组为单位，全力打造“全员皆能手”的高效率、高质量的技术工人团队。技术部门将工艺优化与产品集成作为切入点，梳理现行工艺，针对生产瓶颈点制定改善对策。质量、物资部门全力支持、服务一线生产，保障整车日产80辆目标的实现。

目前，5月按照订单又排产1 700辆的生产任务，北奔重汽各单位将继续锁定任务目标，进一步加大生产组织力度，齐心协力为公司完成全年产销目标贡献力量。

威伯科推出数字服务平台加强售后市场客户支持

日前，威伯科宣布面向中国市场推出新型数字化服务平台“智云服务”，进一步加强对中国售后市场客户的支持。

智云服务采用领先的人工智能(AI)技术，突破性地将商用车驾驶员、车队、分销商、维修站和整车制造商与威伯科广泛的服务网络连接在一起，旨在进一步提高售后服务效率和客户满意度，可通过400热线(400-821-1169)、移动 /PC即时消息服务(链接)和威伯科微信公众号(“威伯科WABCO”)同时向客户提供多渠道快速响应和支持。

除帮助客户实时掌握其服务工单进展之外，智云服务还提供包括自助创建工单、服务预订、查询最近的服务站地图以及培训在内的诸多便捷功能。在目前广为流行的微信平台，客户可通过点击威伯科微信公众号底部“威家售后”菜单后选择“智云服务”，选择服务内容。该微信公众号目前已经拥有6 500名订阅用户。智云服务还包括智能AI客服服务，可为客户提供7×24 h全天候支持。

康明斯集团副总裁曹思德获评改革开放40周年最具影响力的外国专家

2018年4月14日，第16届中国国际人才交流大会在深圳开幕。科技部领导在大会全球才智论坛主论坛上发布了改革开放40周年最具影响力的外国专家评选结果。作为30多年来一直致力于推动中美企业合作共赢的企业管理专家，康明斯集团副总裁曹思德（Steve Chapman）获评最具影响力外国专家。

主办方在阐述曹思德获奖理由中提到：曹思德30余年来致力于推动中国发动机行业和上下游产业链的升级，提高了中国在商用车、工程机械等领域的发展水平，推动康明斯和中国企业展开合资合作，在中国建成4家研发和技术中心，率先将全球最先进的动力技术引入中国。

自1978年中国开始实施改革开放政策，40年来，累计有数百万人次的外国专家来到中国工作，在推动重点领域跨越式发展、重大科学研究关键性突破、中外科技文化交流、高层次人才培养等方面都发挥了举足轻重的作用。为铭记外国专家在改革开放进程中的突出贡献，由国家外国专家局主管的《国际人才交流》杂志于2018年1月至4月组织开展了“改革开放40周年最具影响力的外国专家”评选活动。活动开展以来受到社会各界广泛关注，经过严格的选拔和专家评审，产生了改革开放40周年最具影响力的40位外国专家。其他获评专家包括世界著名数学家陈省身、著名医学家罗杰.德特尔斯、刑事鉴识专家李昌钰等各行业领域的代表人物。

在以“聚天下英才，促创新发展”为主题的全球才智论坛上，曹思德受邀作了主旨演讲，向与会嘉宾分享了他作为改革开放见证者和亲历者的感受和思考。他指出：

改革开放带来合作共赢的机遇：康明斯与东风汽车、福田汽车、柳工的合作都实现了1 + 1 ＞ 2的共赢。合作是发展的推动力 :康明斯把先进的技术、优异的运营体系、管理方法带到中国，和我们的合作伙伴共同创新发展。这种合作使得我们双方积极参与并推动中国的行业进步、中国制造2025、一带一路等国家战略，让公司、行业的发展与国家的进步紧密相连。

人才是根本: 改革、开放需要有国际视野和包容胸怀的人才和领导，多元包容是康明斯的 核心价值观，一个行业和国家的发展更需要这样。

“海纳百川，有容乃大”：习近平主席在博鳌向世界展示出中国放宽市场准入，创造更好投资环境的态度。进一步深化改革、扩大开放必将成为中国乃至世界经济的新引擎。我们需要携手打造一个公平竞争的平台，推动全球参与，互相尊重而不是相互挤压。以正能量来共同推动产业进步和新旧动能转换。

艾里逊变速箱在2018国际消防和安全展上展示新款Magirus消防车

艾里逊变速箱最近在2018年国际安全和消防展(SICUR)期间展示了新款Magirus城市消防车。这款车是城市使用的理想之选，车身采用窄轴距，纤细的车身设计，配合艾里逊3000系列变速箱，具有更优的加速性和操控性。

Magirus西班牙、葡萄牙及南美商务总监Alejandro Martínez表示：“Magirus消防车与艾里逊变速箱相结合，使其成为一款非常完美的车辆，其功能和优势堪比大型车辆。 “不同之处在于，此款车辆有利于进入满是急转弯的狭窄街道，而这对于较大的车辆来说是不可能的。”

基于符合欧6 c排放标准的依维柯Eurocargo 120E25 4×2底盘，该紧凑型车辆具有双驾驶室，有足够的空间可舒适地容纳5名消防员。4个座位均配备自给式呼吸器（SCBA）。该车还配备了一台Magirus MPH230泵，可保证10 巴时的流量为2,000升/分钟，40 bar时流量为250 L/min。

“艾里逊变速箱的可靠性为消防队伍提供了更多的信心，他们可以快速安全地抵达火灾现场。”艾里逊变速箱西班牙市场开发经理Trond Johansen说，“在紧急情况下，车辆的性能和加速都是至关重要的。这得益于我们的Continuous Power TechnologyTM(不间断动力技术)，艾里逊变速箱确保发动机平顺而持续地为驱动轮提供动力，从而提高加速性能和缩短行驶时间。”

依维柯250 PS发动机与艾里逊变速箱的组合，包括了用于增强制动和减少制动磨损的液力缓速器，确保了紧急工作时的最佳驾驶性能。

“这种变速箱对于应急服务来说是一个非常好的解决方案，因为除了提供最大的驾驶效率之外，驾驶员不必专注于换挡，而是全神贯注于迅速安全地到达灾场。”Martínez说，“此外，艾里逊自动变速箱很少出现故障，所以客户对车辆正常运行时间充满信心。”

在SICUR展会中展出的重型卡车中有一半装配了艾里逊自动变速箱。

埃克森美孚与中联重科首次联合发布新品机油

近日，埃克森美孚与中联重科联合品牌新产品揭幕仪式举行。全新发布的美孚多威力中联重科专享机油在中联重科的工程机械、农业机械等装备得到广泛的应用。这也标志着埃克森美孚将为中联重科提供包括工业用油、柴机油及润滑服务在内的全面润滑解决方案，为其众多高新技术装备在工程机械、农业机械等多领域的运行效益提供安全、环保、高效的可靠支持。

全新发布的美孚多威力中联重科专享机油具备杰出的热稳定性与氧化稳定性，总碱值储备，良好的剪切稳定性和灵活的部件兼容性，能有效帮助延长换油周期和设备使用寿命，并满足国Ⅴ车辆的排放要求。此次联合品牌产品发布，是埃克森美孚与中联重科自2016年正式达成战略合作关系以来的又一里程碑，是双方在产品研发领域合作的首个重要成果，也是中联重科信赖美孚的最有力体现。未来，双方将在品牌合作、售后市场推广、产品开发、润滑技术交流和共享及全球战略合作，尤其是高端智能化研究等方面加强进一步合作，积极分享各自在设备制造与后市场服务的丰富经验，整合两方资源网络，以赢取更大市场空间，力求在强大合力中不断创造新的合作模式与新市场增长点。