城轨交通运营要“走得好”

文 / 贾文峥

实现城市轨道交通运营的高质量发展，提供人民满意的出行服务是城市轨道交通运营管理的永恒目标，增强用户体验、保障运营安全和实现可持续发展是当前运营管理领域的焦点问题。

我国城市轨道交通经过了半个世纪的发展，在规划设计、工程建设和技术装备等领域取得了巨大进步，作为城市重要的交通基础设施在人民群众出行方面发挥着骨干作用。同时，城市轨道交通工程是百年大计，一旦建成，后期改造的成本和难度巨大。因此，充分考虑城市轨道交通的运营需求，包括网络化需求、资源共享需求、运营安全保障需求以及可持续发展需求等，建立运营需求的顶层设计和导则，是今后我国城市轨道交通运营管理领域的发展趋势。

党的十九大报告作出了我国社会主要矛盾已经转化为人民日益增长的美好生活需求和不平衡不充分的发展之间的矛盾的重大判断。

从人民美好生活需求来看，我们的城市轨道交通发展不仅要能提供“走得了”的交通供给，还要实现“走得好”的用户体验，更要实现“走得远”的企业可持续发展目标，而不仅仅只是提供了一种交通出行工具，却没有实现良好的用户体验和可持续的企业发展，这是新时代赋予我们城市轨道交通行业发展的新使命、新担当，要我们有新的作为，这也是发展趋势和以往相比发生变化的主要原因。

这些变化意味着我们城市轨道交通进入了新时代。党的十九大报告提出了建设交通强国的重大战略，城市轨道交通作为重要的交通基础设施和城市公共服务产品，是建设交通强国的重要支撑，未来一段时间仍将是城市轨道交通快速发展的重要时期，也是实现高质量发展的关键时期。应该说，社会公众对于城市轨道交通发展的获得感最终还是要通过城市轨道交通提供的运营服务来体现，这也是新时代对我们城市轨道交通发展提出的新要求。

对于新城轨时代，应以人民满意作为新时代城市轨道交通的发展目标，切实增强用户体验，实现城市轨道交通交通的高质量发展，助推城市轨道交通服务成为城镇化和现代化建设过程中的代表性成果，成为城市的靓丽名片。

在笔者看来，我国是全球城市轨道交通建设最为活跃的区域，我国城市轨道交通的建设成果和提供的运营服务将会为世界城市轨道交通的发展提供借鉴，向世界传递我国的管理文化和发展理念。当然，我们在这一过程中也要认真学习和理解其他国家和地区的发展经验，做到取长补短，为我所用，实现高质量发展，向世界展示中国发展成果。

在迈入新城轨时代的历史节点上，我们仍需投入更大的精力，致力于在运营标准化，国际化技术和管理人才培养与输出，服务和体系认证领域的国际互认以及维保服务的规模化和专业化等方面取得更大成绩。打造一支可以跟跑、领跑全球城市轨道交通发展的中国城轨力量需要全行业的共同努力，任重而道远。