山区高速公路桥梁设计关键问题探讨

2018-03-23李迎涛

城市建设理论研究（电子版） 2018年30期

李迎涛

张家口三和路桥有限公司河北张家口 075000

正文：

引言：

公路桥梁工程建设属于我国基础设施的建设，所以公路桥梁工程的建设不仅直接反映了一个国家经济的发展水平，而且在很大程度上与社会安全稳定有非常密切的关系，影响着人们的生产和生活。特别是对于山区的高速公路桥梁的设计更为关键，相比于平原地区，对于设计师和施工单位来说都是一个难点，在设计的时候需要考虑更多现实因素，在进行公路桥梁工程建设的过程中，必须保证设计的合理性和科学性，才能够更好地保证后期施工的质量。

1.山区高速公路桥梁设计问题分析

1.1 缺乏创新设计理念

对于山区高速公路桥梁的设计，首先必须要考虑到所处地区地形地势的特殊性，在进行设计的时候要考虑其稳定性和安全性，同时对于其他因素的考虑也是非常有必要的，设计人员很难面面俱到，这就会导致一些问题在设计的时候被忽略，加上山区地区设计的特殊性，如果没有创新的设计理念，这对于后期桥梁施工活动有着非常重要的影响[1]。在进行山区高速公路桥梁设计的时候，要充分考虑到山地的坡度和气候等自然因素。构造物比较多，山区的高速公路除了要在大型的沟壑修建桥梁，还要建设许多的小型沟渠，这样就会使得整个高速公路设计结构形式多样。

1.2 施工周期长，难度大

对于山区的高速公路建设，其中桥梁施工工程所占据的比重是非常大的，而其中桥梁在进行施工的过程中，要根据模板的受力情况来进行对高墩柱设计，要施行多次施工，这就会拉长整个桥梁的施工。同时，由于山区地形和气候条件的特殊性，在很大程度上会影响整个施工设备的运输和操作情况，导致施工的难度大，这就会拉长这个施工的周期[2]。

1.3 施工和管理水平不高

一个施工项目的顺利完成离不开一个施工团队的施工技术和管理水平，在国内外发生的桥梁施工事故中，导致桥梁出现事故的主要原因就是施工单位在施工过程中的不合理性以及在施工过程中管理不到位，最终导致建筑没有达到所规定的标准和要求。比如施工单位为了获取个人利益，发生寻租行为，偷工减料，降低施工的成本，这在很大程度上会影响整个项目施工的质量。

2.山区高速公路桥梁设计的要点

2.1 做好基础设计

做好基础设计对于整个项目质量的完成都有着非常大的影响。扩大基础与桩基础，这是在建设山区高速公路桥梁最为基础的工程，由于山区地形地势气候条件的复杂性，在设计的时候就给施工单位提出了更高的要求。为了能够使得最终的设计更加的合理科学，设计人员在进行设计的时候要实地考察，收集所施工地段的相关资料，认真分析地质和水文条件，因地制宜，根据不同的环境因素采取不同的施工技术[3]。

2.2 更新设计理念

由于山区高速公路地形的复杂性，难度比较大，在进行设计的时候不能够按照平原地形的设计，而需要考虑到综合因素，在进行设计的过程中要充分考虑到地形地势与桥梁各个细部构造的关系。首先山区桥梁结构的曲线预制梁、桥梁和梁板布设的设计需要充分结合山区的实际情况，不断调整内外梁片的布设进而不断来完成曲线桥梁的设计，这就保证整个山区曲线预制桥梁更加完美；其次，在进行桩基和承台设计的时候，对于比较复杂的地面，同时桩基地下水比较少的应该用人工挖孔，为了能够更好地防止桩基上方出现岩石坍塌的情况，在面对地面比较陡的山区路基，可以使用锚索和锚杆来稳定好山体；最后，对于桥台的设计，设计单位要充分考虑到山区高速公路有可能会出现比较陡的地面，这样在进行设计的时候就要适当降低桥台的高度，现在大多数情况是采用U型桥台的设计，这在很大程度上保证了桥台的内外高度差，为了能够更好地保证台身的质量和稳固性，在施工的过程中使用填碎石或者混凝土，这样有利于防止桥台遭受到破坏和出现开裂的状况[4]。

2.3 提高设计人员的专业性

任何项目质量的提高都离不开人才的付出和人才的质量，提高设计人员和管理人员的专业性是非常重要的，由于山区高速公路地形地势的特殊性，相比于平原地形上的设计更加有难度，这对于设计人员、管理人员和施工人员的要求越来越高，通过提高项目工作人员的综合素质，不仅能够提高整个团队的技术水平，而且能够提高整个项目的管理效率，使其相关规则能够更加有效的施行。施工单位在进行施工管理的过程中，要不断优化自身的人才管理，不管是最基层的施工还是高层的管理人员，都要始终保证工作人员的综合素养，只有这样从根本上改变人员结构才能够更好提高工程的质量。其中提高人员素质最为重要的突进就是提高工作人员的入职门槛，在进行招聘的时候要提高招聘的要求，提高硬性标准，比如学历等，对于在职人员要定期组织相关培训，不断更新工作人员的技术水平和管理人员的管理理念，同时为了能够提高工作人员的积极性，制定一整套人才激励机制，对于表现好的员工进行物质和精神的奖励。