全域旅游引导下的乡村绿道规划建设策略探讨

蒋伯诺

浙江大学城乡规划设计研究院有限公司 浙江 杭州 310000

正文：

一 全域旅游和乡村旅游的概念及关系

1 全域旅游的概念

所谓的全域旅游，指的是在一定的范围内比如县市内，以旅游业为中心，社会公共服务体系，本地政策法规以及本地生态环境都进行整合，以保障旅游业的快速发展的一种举措。旅游业是现今最具活动的行业，它不仅能增加景点收入，还能带动本地吃穿住行等各行业的发展，有效提高本地乡村居民的收入，而且旅游业发展不会给本地带来环境污染[1]。全域旅游是旅游业行业的一种升级，更是乡村经济布置新战略。全域旅游要求本地各行业都参与旅游发展中，各部门一起抓旅游，一起管理旅游的模式，全民共同参与，为前来旅游的游客提供更好更优质的服务。让游客的旅游的整个过程，都顺心如意。全域旅游在空间上打破了各板块之间的界限，不再像以前一样。部分地区是旅游的一枝独秀，而其他地方没办法跟旅游挂钩。全域旅游是以重点景区为核心点，其他景区相依托。贯通景区之间的道路，以全新的资源观，全新的产品观，全新的产业观，以及全新的市场观，进行统筹发展[2]。从整个行业，整个过程，整个方位，整个时空，整个社会，整个部门，等各个方面为旅游行业发展开绿灯，以旅游的角度去看全域规划。总而言之，全域旅游项目更加注重游客的感受，不再单纯追求数量，更加注重旅游的质量。

2 乡村旅游

乡村旅游指的是利用乡村具备的特色，吸引游客来乡村进行体验和消费的一种旅游模式。乡村旅游能够带动乡村的经济发展，它以乡村地域以及农事相关的风土风物，风俗风景。以此类景色为基础，在少量投资的情况下，实现经济的增收。

全域旅游和乡村旅游是互相促进的，全域旅游能够充分带动乡村旅游产业，给乡村旅游带来更多的人流量，帮助乡村旅游实现更大的经济价值。乡村旅游产业反过来促进全域旅游升级，将空间上的地块整个成一体，同进步，同发展[3]。

二 现今乡村绿道的现状

1 在当今现代，乡村道路建设已经趋于完善，但是由于村落建设没有考虑旅游，所以村落道路建设并没有打通旅游乡村之间的间隔。乡村旅游还局限在单个县市，没有区域块一说，游客来到乡村，因为景点过于单一，项目不成系列，没有景色吸引游客长时间逗留，导致游客的流失。乡村旅游景点缺乏核心引擎，跟大型旅游景点相比，没有得到大众的认可，难以辐射周边乡村，带动周边经济发展[4]。

2 乡村旅游产品缺乏特色，近年来乡村民宿景点流行，各个地方都推行乡村旅游，导致乡村旅游同质化严总，景点特色不够醒目。旅游产品开发层次较低，乡村景观不精。而且乡村以低端的农家乐为主，因为缺乏管理，资金不足，农家乐一般发展水平不高，没有形成旅游品牌效应，难以提高游客重游率，旅游口碑也建立不起来。

3 由于乡村道路规划的不够合理，乡村之间的产业缺乏联动性，乡村产业层次又整体偏低，产业结构也不完善，旅游产业链没办法得到足够的延伸。由于道路规划性不够，乡村的林业，农业都得不到旅游的红利，没办法得到进一步提升[5]。

4 由于乡村旅游道路规划不完善，导致整体的乡村销售意识浅薄。乡村旅游的经营者和从业者还是以当地的居民为主，乡村的旅游营销手段落后，还不懂得充分利用互联网技术，进行自我推广。在现如今自媒体流行的当下，微博微信等新媒体平台已经形成。但乡村旅游行业还不懂得运用此类产品进行营销，社会认知度较低。

5 旅游景点之间的交通不便利，部分乡村道路过于狭窄，路况也不大好。没办法满足游客自驾游的需求，而且乡村旅游也没有建立统一的停车场，没有给乡村旅游树立良好的旅游形象，文化内涵。乡村旅游的总体还卫生环境也比较差，旅游厕所方面数量严重不足。

三 全域旅游背景下，乡村绿道该如何规划

1 要促进发展乡村旅游业，整合一切可利用的资源，加大旅游业的投入，其他相关产业以旅游业为中心，获取政府财政支持，以政策引导多规合一。将乡村旅游建设项目纳入到土地总体规划年度目标中。

2 随着网络时代的来临，市场消费的需求已经以由观光旅游变成度假体验，乡村旅游应该朝着多元化经营发展，要扩充乡村旅游的景点设施，是多个乡村景点融合为一，拓宽乡村景点之间的道路，增加乡村联合的便利性，使得乡村景点之间一站到达。并且在乡村景点的路途中，设定美丽的景色，让游客在旅途中能够赏心悦目，提高游客对景点的满意度。

3 乡村旅游需要营销推广，对外要树立乡村旅游的品牌。通过网络对乡村旅游进行全面覆盖，制定互联网营销以及地推，从电视广告，以及微博微信，引爆旅游市场。

总结：在全域旅游的大背景下，乡村旅游绿道建设要以旅游为核心，对周边旅游景点进行统筹辐射，保证多个景点成为一体，实现块状区域的整体融合，实现整体经济增长。