连云港港口控股集团

董事长、党委书记：丁锐

连云港港是国家主枢纽港、集装箱干线港、铁水联运示范港、科技示范港和低碳试点港之一，是中国中西部地区及中亚国家便捷的出海口。

连云港港口控股集团有限公司于2015年8月22日组建，是以连云港港口集团有限公司资产以及江苏方洋集团有限公司、连云港金东方港口投资有限公司、江苏金灌投资发展集团、江苏燕尾港港口有限公司涉港经营性资产组建而成的大型交通运输企业。公司主要经营范围为港口码头装卸与仓储、港口物流与贸易、港口工程与开发、航运交易与服务、资本运作及口岸信息服务；市政府授权范围内的国有资本的经营与管理。2017年5月，连云港港口并入江苏省港口集团。连云港港口控股集团是连云港市市属国有企业，主要包括码头装卸、现代物流、建设开发和综合服务等业务板块，是连云港市港口交通物流龙头企业。由连云港港口控股集团统筹开发经营的连云港港，开港于1933年，她伴随着中国中西部地区建设陇海铁路寻找最便捷的出海口而诞生，并依托陆桥沿线地区经济发展而成长。作为中国25个沿海主要港口、12个区域性主枢纽港和长三角港口群主要港口之一，连云港港是陇海兰新沿线地区乃至中亚国家的重要出海口岸和过境运输通道，江苏沿海港口群的核心，上海国际航运中心北翼重要组成部分，中国综合运输体系的重要枢纽。连云港港将充分发挥“一带一路”交汇点和新亚欧大陆桥东端起点的区位优势，不断完善陆海联运条件，积极打造中哈（连云港）物流转基地和上合组织出海基地建设，致力于为“一带一路”沿线国家和地区提供便捷、高效的物流、仓储服务，推动新亚欧大陆桥国际物流大通道建设。按照“一体两翼”组合大港的建设总体思路，现已发展形成了连云港区、徐圩港区、赣榆港区、灌河港区“一港四区”格局，进港主航道25万吨级，万吨级以上生产泊位70个、综合通过能力达1.6亿吨。作为亚欧大陆间国际集装箱联运重要港口，连云港港开辟了阿拉山口、霍尔果斯、喀什3个过境通道，布设9个内陆物流场站，开行2条中欧国际班列、15条国内集装箱班列和3条粮食班列，每年承担全国60%以上的国际联运任务，是全国选定的6条集装箱铁水联运示范线之一。海向辟有54条集装箱航线、13条杂货班轮航线和2条中韩客货班轮航线。连云港港是中韩陆海联运扩大试点口岸、哈国粮食过境中国唯一离境口岸、全国进口粮食及肉类指定口岸、全国首批进境食用水生动物指定口岸、江苏首个多式联运海关监管中心、全国8个启运港退税政策试点口岸，口岸区域通关已扩大至陆桥沿线15个省区，长江经济带实现通关一体化，2017年港口完成货物吞吐量2.28亿吨，集装箱471万标箱。

据统计，2017年累计完成7.29万标箱，同比增长55.6%，雄踞全国首位。其中，东行量完成1.16万标箱、同比增长69.9%，西行量完成6.13万标箱、同比增长53.2%。在西行中，国际中转出口完成1.7万标箱、同比增长41.3%，出口完成4.43万标箱、同比增长58.2%。