新兴产业的创新秘诀：技术创新+商业模式创新

方小翠 周梓涵

1.国家纳米科学中心；2.吉林省吉林市第一中学

1 问题的提出

美籍奥地利经济学家约瑟夫·熊彼特（Joseph Alois Schumpeter）被誉为“创新理论”的鼻祖，他最早提出的“创新”概念强调了技术与经济的结合，提出的“5种创新”理念包括产品创新、技术创新、资源配置创新、组织创新和市场创新。后来人们渐渐把创新的关注点集中到了产品创新和技术创新上，而其他几个方面的创新则逐渐被淡化。随着社会和经济的发展进步，经济领域的创新显得日益重要，人们也将资源配置创新、组织创新和市场创新逐步扩展为体制机制创新、制度创新和商业模式创新等，特别是商业模式创新，在各类新兴产业和新经济业态中显示出越来越重要的地位。

毋庸置疑，技术创新和商业模式创新均是提升一个企业及其产品市场竞争力的重要手段。根据约瑟夫·熊彼特的创新理论，技术创新就是采用一种新的生产方法，包括开发新技术、新工艺、新产品，或者将已有的技术进行应用创新。对于一个企业来说，其竞争力的强弱与其技术创新能力的大小密切相关[1]。由于任何一项技术的价值只有通过商业化才能最终实现，而商业模式则是从技术产出到经济和社会价值产出的实现途径[2，3]。二者关系如同水源与沟渠，只有将两种创新有机结合起来，才能产生预期的创新效果。技术创新产生有竞争力的产品，而商业模式创新则将产品更高效地送达用户，完成价值实现。

当今世界，快速更迭的先进技术和复杂多变的商业环境都对创新本身提出了更为严峻的挑战。纵观国内外能够在新兴产业领域快速崛起的企业，无论是美国的微软、谷歌、脸书、苹果、特斯拉，还是中国的华为、腾讯、阿里巴巴等，无不是通过技术创新与商业模式创新的协同发展，异军突起，并长期保持竞争优势。本文拟以特斯拉和苹果公司为例，探索技术创新与商业模式创新二者有机融合对企业创新发展的重要意义。

2 特斯拉的技术与商业模式创新

2003年，特斯拉公司成立于美国加州硅谷，主要从事电动汽车、太阳能板和储能设备的设计、制造和销售，也向第三方提供电动汽车动力系统的研究开发和生产服务。截至2017年第三季度，特斯拉电动车在全球已行驶了约80×108km里程，未消耗一滴汽油，全球特斯拉车主累计减排CO2总量超过270×104t。美国汽车权威杂志《Consumer Report》评价特斯拉Tesla Model S车型获得99分，是该杂志史上评分最高的车型。在汽车行业内，特斯拉的创新表现是一个奇迹，其成功是技术创新和商业模式创新有效融合的典范。

特斯拉成功的核心是其持续不断地进行技术创新。相比于其他电动汽车企业，公司引人注目的技术创新领域包括优异的电池管理系统和先进便捷的充电技术等[4]。

在电池管理系统方面，为了解决电动汽车深受诟病的电池续航不足问题，以特斯拉Tesla Model S车型为例，电池组共采用16个模块、96组、共7104节18650电芯，通过分层次管理的办法有效控制了这些电芯的电压和温度。通过全新的保护设计，降低单个电池单元的尺寸大小，使得每个电池单元的能量控制在较低的范围，相比于大尺寸电池单元来说，该做法能够有效降低由于某个电池单元发生故障而对整个电池组产生的影响。为了更进一步降低电池组故障的发生，每个电池包上设置有电池系统监测器，可以实时监控整个电池包的工作环境参数，包括电压、电流、湿度、温度、方位和烟雾等。此外，特斯拉Tesla Model S车型所采用的钴酸锂电池避免了传统电动汽车采用磷酸铁锂电池带来的单质铁微短路和复杂反应一致性较差的弊端，使得电动车辆续航里程高达500km，解决了与传统燃油车相比续航能力不足的问题[5]。

在充电技术方面，特斯拉为用户提供了多种充电模式，包括民用电110V/220V电网、安装在停车场或家庭墙壁的快速充电器、特斯拉集成的10kW/20kW高效充电器以及特斯拉自建的Supercharging超级充电站，为消费者提供了最便捷的充电服务体验。据统计，截至2017年底，特斯拉在全球建设有1130座超级充电站、496个超级充电桩。在充电桩上，特斯拉车辆Model S和Model X可实现快速充电，充满仅需不到1h的时间，充电站的选址通常位于餐厅、购物中心、WiFi热点等附近，方便车主和乘客停车休息。

除了技术创新的因素以外，特斯拉取得成功的另外一个重要因素就是采取了创新的商业运作模式，主要包括高端切入策略和直销商业模式。

在营销策略上，特斯拉敢于大胆创新。公司最先生产面向小众的高端产品Tesla Model S，通过超大的触摸式中控台液晶、超强的加速性能、超长的行驶里程、零排放等营销亮点，将富人作为第一批目标顾客吸引其成为电动汽车的使用者，也藉此向公众证明电动汽车有能力达到甚至超越传统燃油汽车的性能水平和驾驶体验。这种高端切入的营销策略帮助公司迅速打开电动汽车市场，树立良好品牌形象，为其进一步发展壮大提供了财务基础。

特斯拉还采取了与其他汽车制造商截然不同的销售模式——自营销售模式。公司开发了独一无二的电子商务平台和信息系统，通过销售渠道自营，为消费者提供更好的购物体验、获取更及时的消费者反馈，也能提高公司经营效率、有效控制产品库存、维护并增强公司品牌知名度。

3 苹果的技术与商业模式创新

1976年，苹果公司成立于美国加利福尼亚州的库比蒂诺，核心业务为电子科技产品。苹果公司自1980年公开招股上市以来发展迅猛，直至2014年成为世界上最具有价值的品牌之一。一直以来，苹果公司都保持着旺盛的创新能力，美国知名商业杂志《Fast Company》评出的2016年度“全球50家最具创新力公司”中苹果公司排名第7位。苹果公司取得的巨大成功绝非偶然，是通过长期技术创新和商业模式创新有机合作实现的。

技术创新一直是苹果公司快速发展的强大引擎。公司在开发每一项新产品之前都会花费很大精力对消费者的需要和市场做充分的调研和预判，以最大可能地确保最终设计出来的产品在功能、品牌形象和用户体验方面都能够最大程度地符合消费者的需求。1998年，苹果公司发布iMac和笔记本电脑Power Book G3；2001年，公司发布iPod，正式进军数码音乐领域；2007年，公司推出代表了移动设备软件中最领先技术的智能手机iPhone，揭开了全球智能手机的新篇章。随后公司推出iPod touch，可以在苹果商店中下载应用软件和游戏。2010—2011年，公司相继推出了平板电脑iPad和高清电视机顶盒产品Apple TV，形成了计算机产品、通信产品和数码产品等多元化的发展趋势[6]。

苹果公司商业模式创新的核心是将传统的以产品为中心转变为以服务为中心的模式，不局限于满足用户基本需求，而是致力于为用户价值创新而服务。

苹果公司之所以能够取得成功，重要原因之一就是满足了消费者的个性化需求。例如，iPhone是集手机、MP3播放器、相机和掌上电脑众多功能的结合，用户可以仅仅凭借iPhone就能满足多项生活或工作需求；通过苹果的软件商城实现了从单纯的产品提供者转变为平台和环境的提供者，满足用户的不同需求。此外，苹果公司在盈利模式上也不断探索创新，通过出售硬件、软件和内容形成对整个产业链的控制，从传统的产品销售单次盈利演化到内容服务带来的持续盈利。

4 几点启示

4.1 商业模式在企业通过技术创新来创造价值进而获利的过程中扮演着重要角色

无论传统产业还是新兴产业领域，技术创新只有在商业模式创新的协助下才能实现市场价值最大化。目前，在传统产业领域，存在技术创新自成体系，研发脱离市场需求，技术成果转化难、转化慢、转化率低等问题。企业在专注发明新技术的同时，需要重视商业模式创新，用一种符合市场和用户需求的全新商业模式对技术进行包装，开辟全新的市场空间，提升企业绩效。新兴产业的特点是创新驱动型、突破性和先导性，由于它们处在产业生命周期的萌芽或初步成长阶段，在该阶段，只有通过正确的商业模式创新，才能将新技术或新概念最大程度地转化为财富，加快产业体系的形成。

4.2 技术创新和商业模式创新二者的协同发展，是企业提高其创新能力和保持竞争优势的基础

当今商业环境下，对于一个企业来说，如果不能根据消费者需求对新产品进行持续技术创新，或不能顺应消费者观念进行相应的商业模式创新，均无法实现高利润业绩回报以及保持领先的市场占有率。从企业层面来讲，在企业发展初期，技术创新非常关键；但随着企业的发展，商业模式创新就显得日益重要。

4.3 技术创新和商业模式创新的有机融合，可以使创新更加充满活力和提高效率

技术创新和商业模式创新的有机融合可以促进和实现开放式、跨界创新，在更加广泛的领域进行创新资源整合。多年来，国家对于企业创新更多的是关注其技术创新，而较少关注商业模式创新。然而，商业模式是从技术产出到经济和社会价值产出的唯一实现途径，只有技术创新和商业模式创新二者并驾齐驱，才能为企业的快速发展提供源源不断的动力和保障。

4.4 企业家精神是实现技术创新与商业模式创新融合发展的关键

企业家是经济活动的主体，而企业家精神则是企业创新活力的源泉，也是能够推动技术创新和商业模式创新二者协同发展的关键。当今社会，我们一方面需要鼓励企业家弘扬创新精神，营造宽容失败的文化氛围；另一方面也需要建立风险分担机制，对风险进行识别，进而采取有效的防范和控制措施，这对国家培育更多在国际上有竞争力的企业具有重要意义。

[1]李志强,冀丽俊.市场结构与技术创新——兼论中国企业技术创新的市场结构安排[J].中国软科学,2001,16(10)：29-33.Li Zhiqiang,Ji Lijun.Market structure and technological innovation[J]. China Soft Science ,2001,16(10)：29-33.

[2]Chesbrough H. Business model innovation： it’s not just about technology anymore[J]. Strategy & Leadership,2007,35(6)： 12-17.

[3]童心,于丽英. 基于商业生态系统的技术创新与商业模式创新耦合机制研究[J].科技进步与对策,2014,31(12)：17-22.Tong Xin,Yu Liying.Research on the coupling mechanism between technology innovation and business model innovation based on the business ecosystem[J]. Science & Technology Progress and Policy,2014,31(12)：17-22.

[4]张轩平.电动汽车创新的引领者——特斯拉[J].科技情报开发与经济,200l4,24(7)：140-142.Zhang Xuanping.The leader of electric vehicles innovation：Tesla motors[J]. Sci-Tech Information Development &Economy,2014,24(7)：140-142.

[5]卢金栋,李麟. 解析特斯拉电动汽车的专利技术[J].数字化用户,2017,(23)：86-87.Lu Jindong, Li Lin. Analysis of Tesla’s patent technology of electric vehicles[J]. Digitalization Users,2017,(23)：86-87.

[6]朱明娜. 海尔与苹果公司技术创新模式对比分析——我国大中型企业技术创新模式初探[D].南昌：南昌大学,2013.Zhu Mingna.The comparative analysis of technological innovation model between Haier and Apple—The preliminary study of technology innovation model of large and mediumsized enterprises in China[D].Nanchang： Nanchang University,2013.