雪佛兰的天价老皮卡

作为人们生活的一部分，很多雪佛兰皮卡都被车主们精心改造过，并成为收藏家们的钟爱。很多老皮卡在拍卖场都是炙手可热的抢手玩物，来看看以下经过Barrett-Jackson拍卖行转手过的天价杰作。

1971款C-10成交价：110000美元（2014年）

这台C-10其貌不扬，却隐藏着一颗强大的心脏——原厂的发动机早已被换下，取而代之的是一台320kW(430ps)的通用LS3发动机。为了匹配如此强劲的动力，它的整个传动系统也都换上了现代的部件，底盘也进行了针对性调整，相当暴力。

1959款3100 121000美元（2014年）

这辆3100除了车身部件，没有一样这辆3100除了车身部件，没有一样东西是原厂的。它的底盘被重新设计，换用一套四连杆悬架，差速器也换成了现代的产品。同时，内饰也被整饬一新，白色真皮+黑色装饰的搭配，让它更有排面。

1960款El Camino 126500美元（2017年）

这台皮卡改装得更加彻底，连车身都没有被放过。不过，最核心的部分依旧是发动机——原车主为它移植了一台通用的8.2L发动机，动力输出十分可怖。同时，内饰部分也换成了定制的真皮，内外兼修。

1955款3100 132000美元（2006年）

这台3100前前后后被改了6年，登上过6次杂志封面，凭借夸张的造型风格和车身色彩，从一大票儿竞争对手中挤进这次的榜单可谓毫不费力。

1955款Cameo 143000美元（2013年）

和之前几位不同，这辆Cameo的改装重点在颜值上。它的不少车身部件都源于其他雪佛兰车型的启发，比如酷似1955款Nomad的尾厢门，以及和1957款Bel Air风格一致的侧面红色装饰。保留了那个年代诸多时代特征的它，价格被炒到这个高度并不稀奇。

1957款C-6 148500美元（2011年）

这台C-6的改装工作足足耗费了7000个工时。除了通用LS3发动机，它还被移植了科尔维特C6的变速器和悬架部件。另外，这家伙还用上了空气悬架，随时随地都可以玩个低趴。

1957款Cameo 159500美元（2007年）

1950款3100 205700美元（2017年）

除了大家普遍选择的LS3发动机+4L65E变速器组合，这辆3100还被移植了独立悬架系统。不过，外观上它却保持着原厂的风貌。

1957款3100 214500美元（2016年）

又是3100！和前面8辆相比，这台3100在收藏家中的知名度更高，甚至有个诨名“Quicksilver”。除了换装一台478kW（650ps）的雪佛兰540发动机外，它的车身也被重新打造，手工定制的外壳让它的价格远超其他对手。