我国二手车交易渠道分析

2018-03-16丁亚利

时代农机 2018年4期

关键词：交易市场二手车新车

丁亚利

（南通理工学院，江苏南通 226002）

根据我国二手车行业现状分析显示，低龄层用户对二手车的接受程度增高，从我国第一批新车用户至今已经有十几年了，有一定的二手车资源的沉淀，而二手车的价格也远远低于新车价格，所以二手车交易市场由于各界精英的加入，也趋于完善。

1 目前我国主要的二手车交易渠道

（1）二手车交易市场。

（2）品牌二手车公司：厂家品牌二手车，独立品牌二手车，互联网品牌二手车。

（3）4S店置换业务。

（4）私人买卖。

2 各渠道的优劣势分析

2.1 二手车交易市场

很多大规模的二手车交易市场都是一个综合的交易市场，车型从低端到高端玲琅满目，专业二手车估价、过户上牌、保险服务、收购、销售甚至包含寄售、置换、拍卖等业务，全方位满足不同消费层次的消费者，并且二手车交易市场的建立与流程必须符合国家相关规定，对于二手车的资格审查保证合理，杜绝非法车辆的交易，从根源保证二手车的合法性。

但是目前我国二手车交易市场也存在一些弊端，二手车交易市场内一般会有一个修复团队，团队要做的事就是将收购回来的车辆做一个翻新，这种翻新只是表面翻新，对于车子内部存在的一些故障不会花时间和精力去修复，而翻新完成的车辆一旦出售，二手车市场基本不提供售后，这让很多想买二手车的人望而却步。二手车交易市场内还会出现一些事故车、泡水车，事故车、泡水车的残余价值一般很低，但是有的二手车市场对于这类车销售的过程中会刻意隐瞒事实高价贩卖，导致消费者的利益受损。面对这种情况，消费者只能擦亮眼睛，买车之前多在网上看看选购二手车的文章和视频，但是这仅限于熟悉和会使用互联工具的年轻人，对于不会使用互联工具的人建议多问问业内人士和懂车的朋友，避免上当。

2.2 品牌二手车公司

品牌二手车的品牌有三类含义，第一类是厂家品牌二手车，第二类是独立品牌二手车，第三类是互联网品牌二手车。

（1）厂家品牌二手车。此类品牌二手车与品牌新车一样，由厂家监控车辆质量，有着与新车类似的出厂检验标准，也就是我们通常所说的“官方认证二手车业务”，此类二手车由厂家品牌经销店进行收购、整备、展示、销售、售后等一系列标准化服务，由于此类品牌二手车年份较近，依托厂家质量有保证所以价格相对其他渠道来说也比较高，品牌和种类相对单一，导致此类品牌二手车的市场数量较少，无法抢占市场。

但是随着这几年二手车发展趋势的升高，厂家与经销商对于品牌二手车的重视程度也越来越高，从价格到服务都实现了质的飞跃。

（2）独立品牌二手车。独立品牌二手车一般规模较大，有自己的技术团队且品牌种类繁多，服务接近于4S店，较车辆本身的品牌来说，这类品牌二手车更注重的是自己的品牌，所以他们一般会与有资质的维修店或者品牌经销店合作以保证车辆的质量和合理的售后服务。

（3）互联网品牌二手车。随着互联网的发展，各类互联网品牌二手车相继涌出，很多商界领头人提出“互联网+”的概念，由他们对车辆的基本信息进行审核查验并提出合理的报价，将结果发布供消费者检索选择，此外品牌还提供线下服务，包括物流、金融配套以及售后服务，让用户买完车以后没有后顾之忧，提高消费体验感。

此外，多家互联网品牌二手车提出车主与买家直接接触，省去中间商，提高车辆的性价比，从而实现零中间商的销售模式，互联品牌提供信息审核以及评估服务并收取佣金。

2.3 4S店置换业务

这类业务仅仅适用于已经拥有一辆汽车并准备置换新车的车主，这种4S店置换业务流程简单，便捷快速，还给人一种“正规”感，所以一些车主比较相信此类业务，其实此类置换方式使车主与二手车市场的信息脱节，所以置换出来的价值往往与车辆的实际价值有出入，但是如果车主很急，也不是很在乎价值的话，此类业务还是很适合他们的。