米其林告诉你

沙印松

我们在选择轮胎的时候，往往主意的只是新胎的“漂亮”数据，想必谁也没在乎过轮胎磨损后，尤其是即将“退休”时的表现。拿制动来说，你知道新胎与旧胎在湿地上的制动距离能相差多少吗？让我们穿越时空，去到5月16日的中汽中心盐城试验场，看一场“关乎生死”的试验。

本次测试的轮胎为某德系轮胎品牌的一款轮胎，以及全新上市的米其林浩悦4——米其林浩悦3 ST的升级换代产品，它保留了浩悦家族的节能、环保、静音等传统特性。两款輪胎将在相同的测试条件下进行新旧轮胎的制动测试。以下是测试结果：

结果显示，这款德系品牌轮胎的新胎与旧胎的制动距离差高达14.4 m。也就是说，随着轮胎的不断损耗，车辆的制动性能会随之明显衰减。相比之下，米其林浩悦4不仅对新旧轮胎制动性能衰减控制得更加出色，而且无论是新胎还是旧胎，在湿地上的制动效果也要比对手更佳。浩悦4之所以有如此出众表现，除了EverGrip技术带来的独特花纹设计，增加超过50%的排水空间（相对上代产品）外，高性能的橡胶配方也保证了轮胎在磨损状态下依然保持出色的湿地抓地力。

除了湿地制动测试外，当天还有一个简单的浩悦4赛道体验，使用车辆为奥迪A6L 45 TFSI quattro车型，浩悦4的型号为245/45 R18。这台奥迪A6L搭载了3.0 L V6机械增压发动机，拥有200 kW的最大功率和400 N m的最大扭矩，而浩悦4的工作就是在近乎极限的驾驶中保证奥迪A6L完成全油门起步、快速通过弯道以及人弯前的每一次有效制动。测试说明，浩悦4在干燥的铺装路面上也同样有着不俗的抓地力，起步时并没有打滑的迹象，过弯时尽管有明显的响胎，但浩悦4对强大的离心力有着良好的抑制，保证良好的循迹性。

全新的米其林浩悦4轮胎将于6月份在全国上市（大部分店头可以买到）。至于价格，鉴于浩悦4是浩悦3 ST的升级换代产品，且未来将与浩悦3 ST同时销售，它的售价或将略高于浩悦3 ST，而后者目前的参考售价为378～1389元（价格仅供参考）。