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兰博基尼Urus

2018-03-13

汽车与驾驶维修(汽车版) 2018年1期
关键词:双涡轮层次感尾部

或许你依然无法接受像兰博基尼这样专注于超跑的厂商开发SUV车型这一事实,不过你要知道早在上世纪80年代,兰博基尼就出品过名为LM002的“怪兽”。因此Urus的出现早已是意料之中的事。

诞生于MLB Evo平台的Urus有着夸张的外观设计,前脸造型极具层次感,前包围设计线条丰富,整体具有棱角感的设计也是兰博基尼家族的一贯作风。尾部造型借鉴了不少概念车的设计理念,LED尾灯组依旧采用家族式的“Y”字型样式,尾部顶端还配备了后扰流板,激进的风格令人血脉喷张。

内饰方面,兰博基尼Urus沿用了诸多兰博基尼车型经常采用的设计元素。中控台采用类似飞机驾驶舱的布局,与兰博基尼其他跑车的设计风格接近,另外还包括翻盖式点火按钮,以及三辐式平底多功能运动方向盘等。

作为目前最快量产SUV,Urus搭载了一台4.0 L V8双涡轮增压发动机,这台发动机就是搭载在包括保时捷Panamera等车型上的那台发动机,只不过其参数方面被调校的更加激进,最大功率达到478 kW,峰值扭矩为850 N·m。与之匹配的是一台8挡自动变速器。官方称该车0~100 km/h加速时间仅为3.6 s,最高车速超过305 km/h。

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