媒体

《巴伦周刊》2018.01.29

高盛将再创辉煌

美国利率和市场波动性已经保持低位太长时间，以至于曾经的不正常现象开始显得正常。这是一个周期，还是一个持续的变化？对高盛来说，这不只是一个理论问题。高盛整体业绩强劲，也如其他大公司一样，可能因特朗普政府放松监管而获益。它将因公司税大幅下调和能够完全利用海外现金而得益，尽管该公司必须减记部分税务资产和缴纳一次性现金汇回税。更重要的是，如果交易形势改善，由高盛CEO贝兰克梵领导的交易部门的业绩有可能迅速反弹。

《商业周刊》2018.01.22

优步CEO卡兰尼克下台内幕

一年前，即投资者起诉和联邦政府调查、高管大规模辞职前，“优步”一词的含义从“全世界估值最高公司”转变为“全世界管理最不善的公司”之前，优步高管在旧金山一家酒店的会议室开会，试图使优步CEO卡兰尼克相信，该公司有一个很大的问题：卡兰尼克自己。和往常卡兰尼克与会的会议一样，大家争论激烈。而卡兰尼克则很生气，因為有人不想为自己的失败负责，在生活中事事怪他人。

《财经》2018.02.05

滴滴的战争与和平

对于滴滴这家公司来说，战争与和平始终是交错的。在经历了若干场惨烈的国内战役之后，以和Uber中国合并为节点，它迎来了和平。人们以为战争结束，而过去一年的滴滴也休养生息，一面做内部梳理和调整，一面筹备国际化。然而，意料之外的敌人、复杂胶着的局面，打破了平静。滴滴和它的竞争者们虎视眈眈的不仅是网约车，更是在汽车产业变革和互联网浪潮中，谁能掌握城市出行的话语权。

《财新周刊》2018.01.29

“桑吉”轮大救援

2018年1月6日晚，上海长江入海口以东160海里，东海的中国专属经济区海面上刮着偏东风，风大浪急，能见度不佳。33岁的船长郑磊正驾驶着浙江舟山渔船“浙岱渔03187”号返航，他们的目的地是舟山市定海区沈家门舟渔公司码头。谁也没想到，“浙岱渔03187”号的船员们亲历了一次势必载入世界航运史的超大型海运事故。

《第一财经周刊》2018.02.01

涨还是不涨，不是个问题

我们很难再用一个数字去定义全行业的薪酬涨幅，技术给各行业带来的变革造成了薪酬涨幅两极化，这种趋势在今年会更为明显。不过总体而言，薪酬增长放缓可能会使公司人从对高薪的追捧中清醒过来，进而思考在薪酬之外，一份工作之于自己的真正价值和意义。当然，这也是一个值得所有人思考的问题。endprint