探析六西格玛视角下Y公司汽车制造发展瓶颈的解决路径

张明星

摘 要：六西格玛管理系统是一套完整闭环的高效解决问题方法论，其中包括逻辑严密、科学高效的解决问题完整框架，以实际采集的数据和具体的事实为分析基础，通过持续不断地改进存在或潜在问题消除生产过程中的变异，优化生产流程不合理的环节和减少不必要的浪费，运用DMAIC核心流程进行科学高效的制造生产，从而提高产品价值和满足顾客的需求。

关键词：六西格玛 成本 质量

中图分类号：F272 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2018）09（a）-0079-02

1 六西格玛研究现况

从20世纪80年代中后期开始托罗拉公司尝试运用六西格玛管理系统，其后90年代世界上的著名企业集团都试着运用六西格玛提高企业的核心竞争力，其中包括通用电气、福特、联合信号、三星电子、ABB等[1]。

Banuelas、Antony在六西格玛原有的发展理论基础上提出以下幾点特别的事项，强调过程数据化控制，课题的确定，关联组织的战略发展，关注客户的需求[2]。

VR Morais在研究六西格玛以往的理论文献和实践过程中总结出提高械行业中的零部件加工良品率，精准控制了加工完成品的合格率[3]。

国内在尝试运用六西格玛控制系统也比较早，例如一些大型企业中兴、中远、联想等公司，这些企业在接触和运用六西格玛过程中取得了良好的效果。

张丽红、曾凤章在总结文献和研究企业实践的过程对于如何更好地运用六西格玛管理提出来一些特有的想法，提出个高层参与是六西格玛成功与否的关键因素[4]。

蔡佳辰、丁淑芹指出六西格玛以下几个方面重点突破：首先是客户驱动和满意度；其次组织和员工的不断学习；最后是基于数据的精细化管理[5]。

随着中国经济社会的快速发展，许多行业提质增效过程中更注重运用先进的逻辑严密、科学高效的管理系统，在一定程度说六西格玛在国内的发展前途充满希望。

2 Y公司的发展瓶颈

由于国内经济环境的萎缩不振，经济社会的动荡不安，特别是国内经济下行压力，作为我国经济支柱的汽车产业的市场也呈放缓的形势[6]。现阶段我国的汽车产能供大于求的[7]。Y公司汽车生产工厂普遍设备启动率和人员的利用率不足，一线装配工待遇急剧下降，放眼全国的汽车制造，企业人员流失严重，特别是一线的操作人员[8]。Y公司为了优化原有资源进行合理的资源配置，创造性地总结出游牧化整车装配生产方式，顾名思义游牧化装配生产即在公司多个整车制造工厂根据市场需求订单情况适时生产，执行精细化的装配生产调度一线装配人员的移动化生产，此模优势如下：一是因为制造企业的产品的竞争力很大部分取决于产品的制造成本，新进人员的开发和培养的节俭极大的减轻了组织的财务成本[9]；二是游牧化装配生产的工人是企业多年学习并认同企业的文化的忠实员工，生产劳动态度的意识忠诚担当。装配游牧化生产在汽车行业内属于首次提出并运用实际，其模式有利有弊，总体来说利大于弊，首先劣势为其组装的达成率无法有效保障，日常生产经常需要操作人员的加班才能完成企业的生产订单指标。在装配游牧化生产现状下如何保障整车产品成本节约和整车装配效率的双重提高，这个课题是现阶段是我们必须面对的，笔者所在企业为此问题也进行过许多尝试，如强化一线操作员工的培训、提高一线操作者的补贴等措施，实施的效果都不尽人意，笔者从事多年整车生产制造管理工作，工作期间也关注国内外先进的理论和管理实践趋势，并认为有必要引进国际先进的六西格玛管理系统[10]。

3 六西格玛在Y公司发展的现实路径

随着我国汽车行业的激烈的市场竞争，作为传统产业的汽车行业也面临着人力资源成本的上升，社会自然资源紧缺也加剧了企业的困难等一系列的困境。Y公司的游牧化生产如何保障成本的节俭和质量的提升，六西格玛管理无疑是重要的保障手段。六西格玛管理系统的核心方法论就是DMAIC流程即定义阶段、测量阶段、分析阶段、改善阶段、控制阶段五大流程。定义阶段是六西格玛的第一个阶段也是非常重要的第一步，次阶段主要明确问题的流程和目标值Y的定义和测量的有效性，在此过程可以运用头脑风暴法、立场图、亲和图、因果图、树图、顾客的声音、流程图、质量功能展开SIPOC图；测量阶段是定义阶段的后续阶段，此阶段是收据相关数据并进行数据的分析和考量总结出目标Y的输入因素X的逻辑关系和测量数据，此阶段分析方法有排列图、不良质量成本、抽样计划、过程能力指数、失效模式和影响的分析、测量系统分析；分析阶段是比较困难的阶段通过试验设计、水瓶对比法、多变异分析、方差分析、回归分析、全面的生产维护等方法找到问题的根本原因；改进阶段即针对根本原因形成最佳解决方案，方案的产生具有以下几个阶段：产生解决方案、评价方案的合理性、完善改善方案的评审、改善方案的有效性的评审、改善方案的实施、次此阶段方法工具有调优运算、响应曲面法、约束理论、5W1H提问要素和ECRS理论；控制阶段作为六西格玛关系系统DMAIC的最后一个阶段也是非常重要的，控制阶段的目的是对已经形成的成果进行固化和保持，规避旧有的工作方式，其运用方法有防差错措施、标准化作业及标准操作程序、过程文件控制、统计过程控制。通过先进的六西格玛管理系统在一线操作人员的游牧化生产的情况下达成既定的生产订单任务和产品的高品质，运用六西格玛系统这将对企业的具有良好竞争性，为企业在残酷的激烈的市场环境中奠定坚实的基础

参考文献

[1] Watson GH.Six Sigma：An Evolving stage in the maturing of Quality（Conti T，Kando Y，Watson G H，Editors），Quality into 21th Century[M].MilWankee Wisconin：ASQ Quality Press，2003：59-123.

[2] Banuelas CR，Antony J.Critical Success Factors for the Successful Implementation of Six Sigma Projects in Organizations[J].The TQM Magazine，2002，14（2）：92-99.

[3] VR Morais.Lean Six Sigma Project for Productivity Enhancement[A].Transactions on Engineering Technologies[C].2016：207.

[4] 张丽红，曾凤章.精益生产与六西格玛管理整合的探讨[J].中国质量，2015（6）：25-28.

[5] 蔡佳辰，丁淑芹.六西格玛在我国的应用研究[J].中国管理信息化，2005（6）：82-83.

[6] 管利建.中国汽车发展现状及趋势分析[J].现代工业经济和信息化，2016，6（3）：10-11.

[7] 张培胜.汽车行业面临结构调整[J].驾驶园，2016（9）：59.

[8] 孙永举.试析我国汽车行业的发展[J].财经界：学术版，2014（20）：62.

[9] 赵炎.精益六西格玛在汽车零部件企业的应用研究[D].华北电力大学，2014.

[10]周济.智能制造——“中国制造2025”的主攻方向[J].中国机械工程，2015，26（17）：2273-2284.