基于公路养护工程造价影响因素评价研究

丁有川

摘 要：随着城市现代化进程的不断推进，公路建设工程得到了前所未有的发展，相关人员对公路养护工作予以了高度的重视，并对其的造价管理也予以了高度关注。基于此，為了更好地为公路工程的养护造价提供合理规划与安排的基础依据，笔者主要通过分析当前国内公路养护工程造价技术的发展现状，深入地研究影响公路养护工程造价的各种因素，进而得出养护标准、养护费用、公路路段特点与路面使用性能之间的定量关系，仅供参考。

关键词：公路养护；工程造价；影响因素；评级研究

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2018.05.096

0 前言

近些年来，我国的公路建设事业发展较为迅速，相应的养护工程量也随着增加。然而在实际的发展中，公路建设事业所投入的养护资金比较有限，对养护工程的有效开展起到了限制的作用。基于此种情况下，相关人员为了更好地使道路维持较好的使用水平，就必须积极提升自身对公路养护造价管理的技术水平，需要严格地管控养护资金的使用力度，进而实现科学性、适用性的公路养护造价的管理要求。在这里需要注意的是，若想有效实现有效地管理，相关人员就必须及时掌握公路养护工程造价的影响因素。

1 当前公路养护工程造价技术的发展现状

目前，基于定额计价模式建立起来的清单计价方法成为当前公路养护工程普遍使用的造价管理方法。一般来说，基于定额计价模式建立起来的清单计价方法，主要要求指项目工程的造价审计人员，在具体实施工程项目成本控制和造价审计工作的过程中，将定额清单计价的模式引用到工程项目当中，对项目涉及到的施工内容和相应的数据进行系统性的整理与编制，且在此过程中最基本的计价依据仍旧是各种定额资料。同样地，公路养护工程造价中的定额资料包括了既定消耗的人工资源、材料成本以及机械数量，并对其所消耗的造价成本进行了严格的制定，同时还具体规定了工作内容和质量标准[1]。

编制养护工程造价主要从工程量计算和工程计价两方面进行。其中，工程量作为公路养护工程造价的计算基础，在具体的造价过程中需要对它的造价范围进行一定程度的了解。确定工程量的造价范围之后，工作人员可以根据当前市场的价格编制确定定额单价，在此基础上工程量可按照统一的项目划分和相应的计算法则进行计算。一旦工程量得到确定，工作人员就可以根据概预算定额所确定的消耗量进行计算，基本上都会选用该消耗量乘以定额单价或者市场价的方式，得出具体的概预算造价。除此之外，部分公路企业借鉴了国外的公路养护工程造价技术，在不违背市场经济规律的前提下，会采用量、价分开的定额制度，利用相关渠道获取相关材料设备的价格信息，形成企业自己的单价。

2 基于公路养护工程造价影响因素的评价研究

2.1 路面使用性能对养护工程造价的影响

一般来说，路面使用性能水平会对公路养护费用的投入金额产生直接的影响。工作人员为了使养护后的路面性能达到预期的要求，会加大对路面养护费用的消耗程度。另外，现行规范以RQI、SRI、PSSI、RDI以及PCI等五个标志用来衡量路面使用性能的情况，能够进一步地证明路面使用性能水平的高低是影响养护工程造价的直接因素[2]。

根据相关的实验表明，当需要综合考虑多个方面的时候，研究人员一般均会采用PQI来表示路面使用性能的情况，结合研究可得，养护费用的投入金额与路面使用性能指数之间的相关性较高。可以说，养护前路面使用性能指数越低，则表明后期养护的投入金额数量越高。基于此，工作人员应该在前期的建设中加大施工力度，保证施工效率，防止路面出现裂缝等病害问题，以免会加大后期的养护成本。

2.2 养护标准对养护工程造价的影响

公路为了向车辆提供更加优质的行驶环境，其路面的性能就必须维持在规定的范围标准内，本文将此范围标准的临界值作为道路的养护标准，仅供参考。当路面性能指标下降至临界值的范围之内时，工作人员必须结合具体的路面情况，采取不同的养护措施。一般来说，不同的养护标准所对应的养护措施也有着较大区别。所谓的标准越高，路面的使用性能水平也会随之提高，对应的性能评价指标所降低的范围也会随之缩小。

且在性能衰变速率保持不变的情况下，强化相应的养护标准会使大中修工程提前，也就是说整个周期内的大中修次数会增加，产生的成本费用也会增加。因此，工作人员在实际的养护工作当中，可以结合本企业养护资金的情况，适当地增加或降低养护标准，将养护工程造价控制在恒定的范围之内，避免出现造价成本过高的情况[3]。

2.3 公路路段特点对养护工程造价的影响

一般来说，道路通车之后，随着荷载作用的不断增大，路面使用性能会受到车辆磨损的影响，会出现相应降低的情况。对其的养护而言，为保证车辆的正常通信，养护费用会随着通车年数的增加而加大。根据相关调查表明，对大中修费用来说，正常的维护水平之下，大中修时间越延后，路面所造成的损伤会随之增加，所需的养护费用也会随之增加，可以说二者也是呈现一定的相关性。

另外，车道数和路基宽度也会对养护工程造价成本产生直接的影响。随着道路车道数的增加，各类道路病害问题也会愈加突显，这也意味着所需的日常养护费用会加大。且道路的路基宽度越大，日常整理路肩及边坡的工作量也会越大，这也会导致养护成本费用出现增加的情况。

3 结论

通过笔者的上述分析，可以了解到路面使用性能指数与养护费用、养护标准以及公路路段之间呈现相关的特性，基本上它们之间的定量关系都呈现正相关的关系，可以说这几点因素都是造成养护工程造价出现变化的直接因素。因此，相关人员在进行公路养护工程造价管理的时候，必须首要考虑这些影响因素，并结合路面的使用现状，选择最优的养护方法，强化造价管理的水平。

参考文献：

[1]张玉峰，顾剑.公路养护工程造价影响因素评价研究[J].公路工程，2014，39（05）：247-251.

[2]杨梦柔.高速公路养护全过程造价管理技术研究[D].长安大学，

2013.

[3]张丰焰. 公路养护工程造价管理方法研究[D].长安大学，2016.