商业综合体流线设计探析

古韬

摘 要：建筑流线设计，是以人们行为方式为导向，所开展的空间设计，它将一定的空间联系在一起，或者是进行一定的分割，从而实现对空间的不同区域划分。本文从两大部分对商业综合体流线设计与平面布局进行几点分析。

关键词：商业综合体；流线设计；平面布局

引言

城市经济的进一步发展，推升了商业综合体。商业综合体设计的核心--商业流线设计的合理性，会直接影响其综合体的效率以及服务水平以及运营成败。商业综合体对流线设计的要求非常高，这就要求设计者要结合实际情况，合理采用设计方法，保证设计的科学性。

1、商业综合体的构成特征

根据不同的动线方式结构组成，综合体可以分为街区型的，和大型卖场型的综合建筑，或者说是一个密集的建筑群。综合体的主要构成特征有以下几点：

1.1整体统一性

对于商业综合体来说，要协调并统一其中各个不同的建筑风格，比如：建筑物整体立面的色彩、材料以及划分的和谐统一，与此同时，城市空间与建筑呈现的风格要融合并互相呼应。建筑物内部局部以及外部空间与城市空间展现出和谐、统一的效果。例如：建筑物中的人行小路、内部中庭以及城市空间设置合理的公共设施，以达到协调、统一建筑内外部空间与城市空间的结合。

1.2功能复合性

建筑体中各种完备的功能可以做到相互促进、互补不足，以此形成了一个完整、充足的生活区域。例如：提供办公、娱乐、居住以及购物等需求。在一定程度上可以将这个综合体当做一个具有各项生活功能的“小城市”，基于这里的设施等可以满足人们生活中方方面面的需求，人们可以在这里可以当做小型的城市来生活。

1.3时空连贯性

对于商业综合体的时空连贯性而言，其中一方面是指地面连贯性。建筑物在商业综合体中的规模较大，也会形成连续的街区或区域。在这个区域中，任何的一种隔断都会阻碍整个综合体的流线设计，甚至影响整体呈现出的效果。从另一方面来看，就是建筑空间连贯性。为了达到最大化利用土地资源的目的，商业综合体就需要尽可能的利用空间，以确保空间体系的连续、流动。

1.4立体化交通与多种流线的混合设计

商业综合体能够在固定时间内集聚车流及人流。面对大量的人流及车流，商业综合体就需要建设立体化交通来进行疏导人流、车流，在一定程度上开阔了城市中可以充分利用的公共空间。

2、案例分析

本文以上海嘉定新城G-22-4/G-23-1/G23-7商住办项目为例，图1所示。项目为三个相邻的地块，分别被被市政道路以及现有河道分成平行的三个地块。

建设单位希望把三个地块打造为整体性比较强的一个商业办公综合体，如何把实际存在的硬性分割消解，弱化，并加強区块之间的紧密联系是本设计需要解决的最大问题。

2.1规划设计

在设计过程中，运用不同的空间和体型关系，来影响人们的视觉感受，引导、组织人流的流动范围及运动方向，联系并集聚不同区域间的商业模块。除此之外，运用崭新的思路及方式组织并划分商业流线，改变原本开放式的商业街，逐渐向大型商场所采用的动线方式进行转型，能够避免场地开口的负面影响，同时，打造出良好的具有开放氛围的商业街。

根据条件，初步规划设计出大体的空间形态如下图：

2.1.1该项目中，三个地块的方向呈现了东西向，根据南北方向将功能分成南北两个功能分区，南区由于结合了市政道路，主要负责商业，北区靠河，因其安静及景观条件，主要功能为办公、居住。

如图2所示。

2.1.2主要的流线设计：南区的商业以一条主轴为主要的流线贯通东西，并将流线上的五大节点整体连通：两端的入口广场（标示为1，2），地块之间衔接的广场（标示为3）、河道周边休闲广场（标示为5）。以及面向城市的其他入口广场（标示为4）。

2.2多种流线的整合设计

2.2.1多种流线的混合机制

在商业综合体中，不同的子空间中的内部流线都是独立的，不会互相混合。对于商业购物空间而言，因其购物功能的特殊性，经常会出现混合情况，除此之外，还受到其他因素的左右。设计商业综合体的流线部分时，一般会依据商业元素或活动来将其他区域中的人流引导商业空间内，以此来刺激人们购物。设计商业综合体的内部具体流线，要格外注重设计混合流线，以此提升并刺激发生某种行为的可能性，让各个功能充分发挥其作用，取长补短。

2.2.2多种流线的混合设计

主要流线的设置：

在设计这样的商业街时，如果设计的目的是打算以长距离这一方面来确保商业的活跃程度，集中人流的设计是非常重要的，所以，设计阶段就需要采取一字型流线设计方式，同时，在设计不同的主体节点放在不同的位置，从而确保一字型流线的长度，提高整个流线的魅力及活泼性，吸引人流。将地块间的交接处进行有机结合，重点建设道路两侧的入口广场及休闲广场，用入口来分隔不同区域，侧重对河滨广场的设计，可以更好的为人们提供休闲区，并充分展示了城市游乐功能。如图5为入口广场。

在综合体中增加流线的丰富性可以提升，具体分析如下：

为了充分展现本案中的丰富设计，以商业综合体为例，设计其内部流线时应充分展现其丰富性的特点，以此做到尽可能的充分展示商品及服务，达到刺激人们购物的目的，将人流吸引到商业区域。本案中，设计商业区域时运用了环状流线。商业区域内部空间尽可能的让人流形成环状，让热门能够看到更多、更全面的服务及商品，除此之外，设计这种流线能够在一定程度上防止传统的端式流线给人们的重复观感，使人们产生厌倦感，并丧失购物的兴趣及热情。

与此同时，设计商业内部区域混合流线时，要格外注重其他功能是否能够渗透到区域空间，实现商业功能与其他各项子功能间的人流走动，便于各功能之间的人流流动。本案在设计购物流线时，加强了与其他功能间的流线沟通，并设计了多方面、多角度沟通的立体交通方式，从而达到各个功能流线间的有效结合，便于顾客在各个区域间的转换及流动，满足顾客多方面的需求，在首层平面设计中会更多的采用这样的设计理念。 如下图

2.2.3流线连续转换设计

在商业综合体的流线设计中，由于其中存在大量的功能区，而不同的功能区之间，由于本身功能的差异，在不同功能区的流线衔接处可能会出现衔接不自然的情况。而为了实现多种业态之间的互动通常，会在不同功能区的流线衔接处，采取流线自然转换设计，从而使人群无意识的从一个功能区域，进入到下一个功能区域中，从而接触到更多的服务。

在确定主轴和主要节点在基础上，深一步对局部流线和视线细化设计：视线，对于商业层层退台设计，使商业展示面能够一目了然；局部流线在人流集中比较多的地方进行一些支流线环绕设计，增加商业展示面，同时丰富了空间的趣味性。图7为退台视线设计，图8为次一级节点的滨河商业带设计。

2.2.4防止多种流线之间的相互干扰

多种流线之间的相互干扰会对综合体的正常运转产生一定的影响。尤其是在综合体规模较大的情况下混合流线容易影响各个子功能之间的便捷性阻碍各个子功能的正常运作。在交通节点上还容易出现拥堵等情况影响整个综合体的运作效率。

本案中，对于不同的区域，首先设置了级别比较高的强制分流，将办公和居住与商业流线完全分开，然后对于商业内部的流线也做了适当的节点，从而保证每个流线之间相对的独立性，并提高综合体的空间品质。

结束语：

在经济高速发展的今天，各类商业综合体数量不断增多，商业综合体流线设计也成为了社会所关注的重点话题。保障设计的科学性与合理性，是商业综合体质量保障的关键。本文结合实际案例，对商业综合体的相关设计内容进行分析，希望能够为相关的设计工作者提供一些建议和参考。

参考文献

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[2]毛文斌.浅谈商业综合体的交通流线设计[J].建筑知识，2015，35（12）：15.

[3]王超.商业综合体流线设计初探[J].建设科技，2015，（02）：82-83.endprint