汽车“宫心”计

妍汐儿

过去的一年可以说是国产汽车行业井喷的一年。国产汽车一改以往经济、家用的敦厚形象，开始向品质、实力的汽车看齐。从吉利LINK&CO、红旗H7、长城WEY到蔚来ES8，无一不冲击着国外品牌在中国的地位。作为全球最

大的汽车消费市场，各大品牌自然都不愿意让出自己的市场占有，上演“宫心”计，抢占2018汽车市场。

A/有肥臀更有动力保时捷全新一代卡宴

计谋：进化动力犀利

18年前的中国，有人一夜暴富的新闻总是在报纸上频频出现，宝马与奔驰也仿佛一夜之间变魔术般大量地出现在了街道上，那个时候的马路似乎都像是新修过一样，泛起一股柏油味。有随众之人，也自然有不愿随大流的人，保时捷便成为了他们的首选。然而，就在前几年，随着路虎与雷克萨斯这种外形时尚的高端车型在国内市场的异军突起，给家族式造型常年不变的保时捷带来了不小的冲击。

全新一代卡宴，在保留了“蛙眼”与“肥臀”这两大家族特色的同时，进行了时尚进化。进气格栅紧随趋势进行了扩大的调整，并且也采用了更加与地面平行的设计，让原本呆萌的前脸显得更加的舒展、霸气与冷静。虽然“蛙眼”保留，但眼里的瞳孔变成了LED矩阵大灯，显得更加犀利。跟前款卡宴对比，前者像是刚出道的小鲜肉，而新款更像是演艺圈中的老戏骨，眼神里充满了洞察一切的本事。

当然变化最大的则是全新一代卡宴的尾部，其设计选择了跟新一代Panamera同样的贯穿式LED尾灯。保时捷的动力自然是不用多说，相信这一届的设计师是想要给公路上卡宴的对手们留下一种“前一秒后视镜里看脸人畜无害，下一秒被超车留下背影全场最帅”的惊愕感。

B/要化妆还要战袍BMW6系GT

计谋：细节气场运动

前文说到，现在公路上的BMW已经是遍地开花，况且BMW众多系列变化实在好似双胞胎，不管是看客还是车主，或多或少有一些审美疲劳。但今年BMW6系GT似乎在有意打破人们对BMW的固有印象，从各项细节设计上甩开竞争对手。

虽然在整体上BMW6系GT仍然保持了固有的家族基因，但当第一眼看到，便会被它不一样的气场所震撼。双肾形进气格栅进行加大处理，并且链接天使眼大灯，灯眉稍稍向后挑起。再加上更加夸张的进气口，整个前脸显得更加运动且更加富有攻击性。主动式后扰流板更是像给这名战士披上了战袍，满满都是王者之气。可以说BMW的设计师，就像车界的化妆师，脸还是那个脸，然而经过精心的雕琢和细节处理后，给观众呈现的已是另一个角色。

C/更灵动还更凹凸丰田第八代凯美瑞

计谋：性价比线条灵动

这一款车是介绍中提到的价位性价比最高的一款。但为什么会提到它呢？在开始我们就提到了国产车给各大国外品牌造成了压力，而作为同等价位的车型，第八代凯美瑞可以说是打出了一记漂亮的组合拳，将自己与其他车型区分开来。既能迎接国产车的挑战，又能抵御住豪车品牌的价格下探。

在第八代凯美瑞亮相之初，就有人惊呼这辆车像是从“雷克萨斯家”走出来的车。但从外形上看这辆车已经胜过竞品，向豪华车的水准迈进。前脸设计充满了凹凸有致的线条，一改前面七代车型四平八稳的气质。这一点，与其他改款车型相同，都变得更加动感和具有冲击力，但与众不同的是，其他品牌往往是通过变大的处理来实现，而第八代凯美瑞则沿袭了日产车的设计精髓，通过小巧灵动的方式来体现，这不禁让人想到日本传统文化中飘逸自如的忍者形象。

除了外形上的改变，内饰上的增光添彩也值得赞扬。整个中控台的设计采取了与前代完全不同的非对称式设计，线条柔美而动感。而第八代凯美瑞2.5T排量的发动机却有着1.8T的油耗。可以说第八代凯美瑞无论是从外观还是性能都有着超高的性价比。

D/是微笑更是脾性法拉利Portofino

计谋：硬朗自信性能

法拉利这样的豪车典范压轴出场再合适不过，全新发布的GT跑车Portofino让世人再一次地领略了豪车的真正魅力。从命名上来讲，Portofino本是意大利一个风景如画的小镇，而正因风景迷人，小镇受到了欧洲富豪们的喜爱。

之前便有过漫画家将法拉利California T前脸拟人化的创作，被人称作是“诡异的微笑”。虽然新车Portofino在外观上进行了不小的改变，但总体还是保留了“诡异微笑”的气质，这副面孔里透露出的是法拉利作为豪车与生俱來的自信。回旋镖车灯与更加宽大且线条更加硬朗的进气格栅之下还有跑车必备的进气口，不管是直线还是曲线，都被法拉利顶级设计师精准拿捏，将强悍与自信的性格刻画在法拉利Portofino的脸上。

由于采用了新的导流板，车内的气流量减少了30%左右，让车辆在敞篷行驶时的噪音水平得到很大程度的降低。此外，新车将配备第三代电子差速器（E-Diff3）和升级为双线圈技术的磁流变减振系统（SCM-E），其与F1-Trac牵引力控制系统相结合，提高了车辆的弯道性能。性能方面，新车的0-100公里/小时加速时间为3.5秒，极速大于320公里/小时。

E/有激情还有态度兰博基尼URUS

计谋：沉淀、直线、色彩

最后出场的是兰博基尼URUS，为什么放在最后，相信了解SUV竞争的人都知道，自从2002年卡宴的问世，捷豹、玛莎拉蒂、宾利也都纷纷推出了各自的SUV车型。兰博基尼这样的豪车大家自然也不甘示弱。

其实，在2012年兰博基尼URUS概念车就已经发布，几乎吸引了全球的目光。最醇的美酒总是需要耐心地等待，时隔五年车迷们终于等来了这台车的量产。虽然从概念到量产足足用了五年的时间，但对于兰博基尼这样一直秉持着细致、精致、极致的汽车生产厂商来说，为了一辆车花上5年进行打磨，并且为它建造全新的厂房，通俗讲叫慢工出细活，往哲学意义上说是用时间来沉淀。

兰博基尼URUS主打的亮黄色车身已经为这辆车赋予了加速度的激情。而从外观上的线条设计来看，兰博基尼设计师大大地减少了曲线在车身上的出现，用更加动感和尖锐的直线来刻画一辆SUV的跑车态度。endprint