零下三十度极寒中 厦航机务人的坚守

撰文_陈邵珣 摄影_贺晟

早晨5时，哈尔滨太平国际机场停机坪，天还未亮，气温-31℃

驻场的厦航机务小伙伴已经在机坪上开始了细致的航前准备工作

驻场的厦航机务小伙伴细致工作

零下30度什么感觉？机坪上的机场保卫人员告诉你

驻场的厦航机务小伙伴细致工作

驻场的厦航机务小伙伴细致工作

2月7日早晨5时，哈尔滨太平国际机场停机坪上，气温-31℃。天还未亮，厦航4架过夜飞机一字排开，驻场的厦航机务小伙伴已经在机坪上开始了细致的航前准备工作。

2017年冬春航季以来，厦航在哈尔滨相继投入第三、第四架过夜飞机，同时从厦门、杭州两地抽调机务，派驻哈尔滨。这是厦航历史上首次在哈尔滨派驻机务人员。2月7日这天，恰好是新一批换班人员的第一个工作日。他们都是机务队伍中的业务骨干，经历过多次的春运保障，但在如此寒冷的环境中保障飞机，还是头一遭。

刺骨的冰冻，考验着他们。身上穿的衣服再多，也抵挡不住天寒地冻的侵蚀，用鼻子呼吸时，有一种针扎似的疼痛感，手一裸露在空气中，瞬间就几乎冻僵，在这样的天气下，穿什么鞋子都不顶用，脚趾头会慢慢失去感觉，冷冻随之从脚底直往全身上下蹿。

驻场机务完成工作后，合影留下这一“冻人”瞬间

早晨6点多，长夜迎来曙光

航班起飞前，进行除冰作业

航班起飞前，进行除冰作业

航班起飞前，进行除冰作业

厦航蓝与冰城白完美融合，美不胜收

如此低的气温，在户外20分钟都难以承受，而机务们却每天凌晨4点多就要进场保障早班机，户外工作动辄就是两个小时。

早晨7点多，第一架飞机上客结束，进行除冰后，按计划顺利起飞，而机务小伙伴们，随即又转入另一架飞机的保障工作。