道路与桥梁施工建设管理的技术要点分析
2018-03-03陈宇
陈宇
【摘 要】由于现在中国的国内经济发展还在不断进步,这将会使得人民对公路和旅游的需求方面越来越多,而且人们对公路以及桥梁的交通来说,其需求也会变得越来越高。道路和桥梁建设的质量影响着交通安全与社会经济发展的效率。道路和桥梁的质量和安全性也影响道路的使用寿命。因此,如何提高施工质量尤为重要。本文通过分析公路桥梁施工中常见的技术问题,针对路桥施工技术、桥梁施工管理、道路施工等几个方面进行了研究。
【关键词】 道路与桥梁;施工建设管理;技术要点
一、课题研究的背景及意义
道路和桥梁的建设在工程中发挥着重要的作用和意义。如果桥梁的刚度或耐久性不足,将直接影响到桥梁的正常使用,对每个人来说,直接集中在道路和桥梁的质量管理上也很容易,这将产生更严重、更深远的影响。道路和桥梁质量问题的主要原因是施工质量,问题的原因可能是构件的严重开裂或钢筋的保护不足。因此,在施工中应分析施工要点,并采取措施保证施工质量。
二、道路与桥梁施工常见技术问题
(一)混凝土裂缝
桥梁和道路的施工部分是混凝土施工。施工过程中最重要的问题是混凝土裂缝问题。混凝土材料是否合格,季节和温度的影响以及路面是否到位将是混凝土产生裂缝的主要因素。尤其重要的是,混凝土材料必须是合格的。鉴于上述情况,有改善的措施。在混凝土材料方面,根据施工现场的施工要求和地质条件,在施工前配置混凝土料浆时应选择合格的材料。路面养护结束时将立即进行混凝土路面建设,关键是要使水泥水化正常,以避免由于蒸发速度和减少混凝土路面强度的强度路面损坏后,很容易产生混凝土裂缝。温度和季节对路面的影响,实际上是由于混凝土水化温度对混凝土水化的影响,在温度过低时混凝土水化的影响,导致路面裂缝,进一步缩短了道路和桥梁的使用寿命。
(二)承台混凝土腐蚀
路桥基础施工中存在的主要问题是轴承平台的混凝土腐蚀问题。许多帽子都位于水位变化很大的区域。轴承平台的位置最容易受到腐蚀。造成这种现象的主要原因是由于桩的混凝土质量问题,我们必须及时找出原因,采取适当措施解决问题。
(三)桩体不稳固
道路和桥梁的施工是整个施工过程的基本环节之一,也是桥梁施工的关键。整座桥的稳定性受到了桩的不稳定性的影响,这往往是由许多施工单位引起的。当打桩的时候,在桩上容易导致桩的不稳定性时,容易使得打的桩体造成损坏,造成桥梁的质量。
三、桥梁工程施工技术要点
(一)浇筑桥墩盖梁
桥梁施工包括桥墩、沟道涵洞、隧道、桥梁、浇注模钢模、墩顶、桥墩梁的预留连接。桥墩的倾斜或拐点应以竹片为模板。底部模具安裝完毕后,将钢条绑紧,再次安装,混凝土将由输送泵和吊车进行运输。混凝土浇注用振动器振动压实,防止桥墩出现空洞影响工程质量。
(二)桥梁施工要点
在桥梁施工之前,我们必须做好设计工作。考虑到公路等级、工程施工要求、地质条件和水文特征,我们将根据相关的要点,提出桥梁施工设计图纸。该桥的设计应确保河道能顺利通过大部分良好的地质层和河桥桥梁的设计,不能选择大量的泥石流、滑坡和地质断层。在设计桥梁时,要遵循经济、安全、美观、实用的原则,考虑施工的方便,根据当地情况设计施工方案,节约成本。道路和桥梁建设需要跨越农田和荒野。在设计桥梁和涵洞时,要考虑农田的排水和灌溉设施,防止公路建设阻碍农田灌溉和排水造成的经济损失。桥梁的设计也应考虑桥面铺装的问题。根据桥梁工程的特点,设计了排水系统和防水系统,保证了降水的有效排放,防止了桥梁的渗透和腐蚀。如果标准化跨桥的设计,组装结构和工厂机械化施工技术可以用来提高桥梁施工的效率,使后期的桥梁养护的准备工作,以确保施工的质量和使用寿命的桥。
(三)钢筋工程
道路桥梁施工过程中,钢筋是至关重要的,所以我们必须更加注重强化工程,钢筋工程的实现通常是完成在我们制定的存在,直接安装位置。我们可以安装指导管道接口的方法改善借口的准确性,然后确定正确的焊接,焊接速度不应过快,最好是采取焊接操作的人在同一时间尽快完成焊接任务。
四、道路工程施工技术要点
(一)道路路基施工
路面路基施工前,必须清除路面基层的杂物和其他建筑垃圾,清理大块的硬质材料和杂质。为准备排水,可在路基两侧开挖排水沟,防止路基被降水浸湿,影响工程质量。道路路基填充物应根据设计图纸的要求,从道路中间向两侧填塞。强降雨不适合路基施工,降雨后应及时排水,确保路基填方含水量满足施工要求。当路基填充物时,最好采用分层充填方式,控制每一层的厚度和材料的粒径,并铺设路基压实,检查合格的路基,然后进行下一路基灌装作业。
(二)注意主塔施工安全
根据主塔的高度和截面尺寸,施工风险不同,不同等级的主塔可以采用不同的施工技术。例如,周转模板施工、模板升级、拆除工作设置和施工人员安全围栏设置都是困难的,主塔施工难度也在增加。因此,主楼施工应做好安全防护措施,兼顾施工的安全,保证施工的顺利进行和人员的安全。
(三)制定施工质量检查制度
在施工期间,应定期进行质量和安全检查,完善道路和桥梁施工的安全检查制度。每一个施工环节都要经过专业技术检查人员的检查,以防止施工过程中出现不必要的安全和质量事故。在施工的关键环节,应建立应力监测系统,定期对道路和桥梁施工安全进行评价。连续梁应力、主塔应力和电缆应力应定期进行测试。
(四)沥青混凝土路面施工
沥青路面施工用沥青混合料铺在路面上。它具有光滑无缝、维护简单、磨损小、噪音低等优点。最常见的路面施工材料包括两种沥青碎石和沥青混凝土。我们要注意温度的控制,掌握油石的比例和矿物材料的比例。石灰石和水泥的用量不能随意降低,以免影响路面的强度。配置应注意石灰消化,不得不用溶解石灰石,以免碰撞;如果石材在沥青路面上占很大比例,少量的油石会影响到粘结材料,使其容易出血和膨胀。因此,必须严格按照施工要求选择各种混合材料,并配置合格的路面施工材料。
(五)水泥混凝土路面施工
水泥混凝土路面是刚性路面。施工要点包括材料、水含量和机械设备。水泥配料应按混凝土配比的比例进行科学配比,控制分配误差,严格控制混凝土中的含水量,并更好地利用机械设备准确控制混凝土的体积,以保证路面的厚度。
五、结论
总之,基础设施建设、道路和桥梁建设的不断发展,对改善人民生活水平和社会经济发展发挥了积极作用。道路和桥梁在施工过程中如果存在质量和安全风险,就有可能在运输过程中出现工程问题,也会出现源源不断的工业发展,给工程领域带来巨大的压力。要做好我国道路和桥梁建设的管理工作,必须从全局出发,从整体出发,把握整个建设环节,搞好质量安全管理,保障人民群众生命财产安全和社会经济建设。
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