钢铁业：去产能改革进入深水区

文/本刊记者徐翔

中国钢铁产能过剩问题可谓全球皆知，钢材出口也被许多国家列为反倾销对象。然而，由于2017年地条钢和中频炉大量淘汰，钢铁产能严重过剩的状况明显改善，钢材出口大幅下降，钢铁去产能的成功已经得到许多国家认可。

钢铁行业资深人士刘同刚告诉本刊记者。前几年，政府对钢铁行业的调控行动并不少，但收效不大，究其原因，主要是该强势的时候未强势，该灵活的时候未灵活。但此次政府在地条钢去除和环保限产上的举措恰到好处，证实了行政干预对引导钢铁行业发展的益处。

还有一点十分值得注意，2017年以来的废钢使用量大幅攀升，以往停产或废弃的电弧炉重新投入生产。据中国废钢铁应用协会统计，2017年1～ 10月份，我国重点钢企废钢消耗量达1． 14亿吨，较前年同期上涨 58．6%，预计全年全国重点钢企废钢消耗量将超过1．4亿吨，大中型钢厂的废钢比接近 20%，电炉钢比例已由2015年的6%稳步上升。按此趋势，十三五设定的电炉钢比例达到 15%的目标完全有可能实现。

然而，当前的钢铁市场依然不能过于乐观，去产能形势依然严峻。另外，由于受益于需求的超预期，特别是供给的缩减，2017年钢厂的赢利丰厚，让钢铁投资重新被看作是一座金矿。高盈利使得去产能工作难度加大，许多原本要淘汰的产能和设备又死灰复燃。不少企业在打产能置换擦边球，非法产能又在偷偷生产。产能的无序扩充也给行业的未来发展带来一定的风险。

据最新的中国钢铁电商发展报告，目前国内钢铁电商行业基本的竞争格局是：钢银电商、欧冶云商、找钢网等主流企业各有所长，而其他中小区域型和专业型平台共同发展。一些平台企业已在新三板等资本市场中成功实现挂牌，此举表明投资者对钢铁电商的发展空间较为认同。在钢铁电商平台上实现的钢材贸易成交量也持续增长，2016总成交量同比增幅为 21%以上，而2017上半年已达到 51%。

钢铁行业资深人士刘同刚表示，在大宗商品“产业互联网+”的电商发展中，钢铁业已经一马当先，从产业规模、交易活跃度以及新业态的成熟度等各方面而言，都是比较突出的。特别是近两年，钢铁电商产业“龙头方阵”已经形成，顺利走出“跑马圈地、遍地开花”的初级阶段，在尝试了撮合、自营、寄售等一系列不同的交易方式之后，目前主流的业态模式已经进入“平台+产业链服务”的新阶段。电商运营的逻辑与一般贸易的逻辑并没有太大的不同，根本的问题是，人们为什么要把货“放在你的平台上进行销售，能够得到什么在其他地方得不到的好处”。目前，国内主流钢铁电商都在围绕这个根本问题提供自己的答案。总体来看，在平台“流量”稳定的前提下，重心都放在产业链服务之上，未来的竞争就是服务能力的竞争。

对话欧冶云商营销中心副总经理李禺

《中国储运》：对于2018年的钢铁产业你如何看待？

李禺：我认为钢铁企业2018年一定要提高自己的信息化水平。根据我的市场调研看，不少的民营钢厂，信息化水平很低，更不谈数字化了。前不久我到新疆的一家钢铁厂去看，一个年利润超过三个亿的钢铁公司，竟然没有任何信息系统的支撑，基本上靠EXCEL表格来处理和管理，当然这个钢厂的规模相对小，产品基本上是品种单一的螺纹钢，利润也是赶上了2017年的钢铁黄金时代。但是在当前信息技术如此发达的今天，企业生产管理是如此，真的不可想象，过去许多地条钢企业大概都是如此，说不定还是当地的纳税大户。这说明一个什么问题？说明信息化基础还很薄弱，因此提高信息化水平非常重要。当然，钢铁电商的发展也会助推钢铁行业朝着工业互联网的方向转型，助推全社会工业制造的数字化转型。

《中国储运》：你认为当前钢铁电商市场最大的问题是什么？

李禺：我认为当前钢铁电商最大的困惑在于对商业模式的困惑。可能走在前列的几个大公司，已经有自己比较明确的商业模式，但是还有大量的钢铁电商，挣扎在盈利和亏损的边缘线上，甚至不知道自己明天要做什么调整。最近北方的一家大型钢厂的钢铁云商平台，宣布关闭，因为他们之前就是通过行政的指令把自家全部的交易，全部要求客户在线上操作，但是实际上，线下还是传统的方式在运作，大家都觉得电商平台成为累赘。所以两年后关闭是很明智的选择，他们决定按照市场化的方式，从头开始。

我想我们不能用二元论来判断，应该说，所有这些不管是什么类型的电商，不管是否做自营，是否是真的互联网方式的电商平台，其自身对于改善供应链、提升管理效率、降低成本，应该都有积极的意义，正是这些电商企业的创新发展，推动了中国工业的进步，推动了B 2 B的发展。2018年，我认为钢铁电商对于商业模式会有更加清晰的判断，毕竟这个行业向上发展的趋势是不可逆的。

《中国储运》：你认为2018年钢铁电商平台会在哪些方向上进行努力？

李禺：我觉得可以从三个方面入手。第一，各个环节数字化的互联。要互联，必须要交易线上化。现在很多自营平台，屏蔽了上下游之间的信息直接连接，甚至有很多人工干预，这样离数字化会越来越远。第二，上下游产业链之间，一定要有高效的协同。协同体现在服务的互补性和合作的高效性，也体现在上下游之间的信息直接互通。第三，平台的信用问题。2012年钢贸商的危机，造成全社会对钢贸商的信用大大降低。主要是交易的信用问题。大宗商品不像快消品，一次信用危机，就可能导致一家大公司破产。所以，B 2 B平台解决的一个核心的问题，就是平台通过对上下游客户的信用、资质等进行认证，保证双方主要信任平台，就可以放心交易。那么，平台如何才能确保客户可信、交易的风险可控？这里面，除了单纯的历史交易信用外，还必须对每一次交易双方的标的物进行验货、监管的问题。归根结底的说，就是钢铁电商要以促进钢铁行业转型升级为目标进行不断发展。C