情境建构主义教学模式下的高素质创新型人才培养研究与实践

稂艳玲

摘要：情境建构主义教学模式有利于学生在与工作任务的联系过程中主动去学习知识，这将极大地提高学生的学习兴趣和学习效率，对于培养高素质创新型人才有极大地帮助。文章以旅游管理专业核心课程《领队实务》为例，对此问题进行了深入的探讨。

关键词：情境建构主义教学模式; 高素质创新型人才; 旅游管理专业

一、创新型人才培养的现实需要和培养模式探讨

《国家中长期教育改革和发展规划纲要（2010- 2020 年）》明确提出高等教育要突出培养创新型人才、要注重培养一线应用创新人才的要求。今天，我国已成为世界第二大经济体，但是大部分核心制造技术不在我们手上。因此，培养学生勇于追求和勇于探索，加强对核心技术的创新精神的培养至关重要。同时创新是有层次的，既有重大的、领军式的、“山尖”上的创新，又有融合在生产、管理、服务、建设一线中的局部技术革新和技术改良，即所谓“山基”下的创新，两者对现代化建设而言，都非常重要，缺一不可。就职业教育而言，可以在所谓“山基”下的创新方面做文章，引导学生注重细节，在细微处创新。

如何培养创新型人才呢？什么样的教学模式更为适合呢？行为主义教学理论认为，教师是教学过程的设计者和组织者，是训练者，而学习者只能被动地接受知识，可以由教师任意塑造，是接受者、被领导者，其对应的教学模式特点是“以教师为中心，教师讲、学生听”。这种培养模式既不能保证教学的质量与效率，又不利于培养学生的发散性思维、批判性思维和创造性思维，不利于培养具有创新精神和实践能力的人才。而建构主义学习理论认为，知识不是通过教师传授习得，而是学习者在一定的情境下，借助他人（包括教师和学习伙伴）的帮助，利用必要的学习资料，通过意义建构的方式而获得。学生是信息加工的主体、是意义的主动建构者，其对应的教学模式是“以学生为中心”，教师的作用是激发学生的学习兴趣、创设符合教学内容要求的情境、在可能的条件下组织协作学习（开展讨论与交流），并对协作学习过程进行引导，使之朝有利于意义建构的方向发展。显然这种教学模式更有利于提高学生的学习兴趣、激发学生的主动性和创造性。

职业教育尤其应该采用基于工作情境的建构主义教学模式，我国职业教育领军人物姜大源、徐国庆等都对此进行了探讨。如徐国庆提出职业教育应以实践为导向，课程开发的核心问题应当是如何从工作结构而不是学科结构中获得职业教育课程结构;课程内容应以工作项目为中心组织，这有利于工作实践能力的形成和提高他们的学习兴趣。要有效地培养学生的职业能力就必须帮助学生努力在与工作任务的联系过程中去学习知识。 即让学生在尽可能与工作相联系的情境中学习，主动建构他们的知识与能力，姜大源对此做了更进一步的分析，认为学科体系传授的是显性知识，即理论性知识，主要解决“是什么”（事实、概念等）和“为什么”（原理、规律等）的问题。这是培养科学型人才的一条主要途径。由实践情境构成的行动体系，强调的是获取自我建构的隐性知识，一般指经验并可进一步发展为策略，即以尽可能小的代价获取尽可能大的效益知识，主要解决“怎么做”（经验）和“怎么做更好”（策略）的问题。这是培养职业型人才的一条主要途径，而且职业院校学生的智力类型是以形象思维为主的。形象思维总是与情境有着千丝万缕的联系。基于这一智力特征，职业教育的教学应以情境教学为主。[1]因此，对学科知识进行解构和重构，以看得见、摸得着的载体承载相关知识，让学习内容有一个具体的载体，才能激发学生的学习兴趣，通过具象的学习去掌握抽象的概念。[2]

在传统职业教育教学模式中，这些理论和教学模式还没有得到应用，学习与工作是割裂的，学习在一种环境中，而工作却在另一种完全不同的环境中。为了克服这一弊端，改革传统职业教育教学模式，为此就需要教师为学生创设尽可能真实的工作情境和工作任务，使学生成为主动的工作者，实施情境建构主义教学模式。

二、校企合作共创情境建构主义教学模式的实践

（一）联系实际创设情境，激发学生学习兴趣

姜大源提出首先对岗位（包括岗位群）、工作任务进行分析，将行动领域的东西变成学习领域，再到每个学习情境。他还提出工作过程系统化的观点：要求每一门课程要由3个以上有逻辑关系的工作过程组成，且每个工作过程相对独立、相互之间存在着平行、递进或包容的关系，在每一个完整的工作过程中，同步训练学生如何学会完整的思维，既掌握具体的能力，同时又从纵向上去提升能力。

在《领队实务》教学中，通过对企业实际领队工作的调研，对职业能力进行深入分析，结合学生的身心特点和今后职业发展路径，选取实际工作中系统化的典型任务作为学习的载体，从而对原来的教学内容进行解构和重构。首先將领队工作根据工作难度和通行的行业分类方法，划分为非直踩和直踩两大类（“直踩”意指带团出国后，在外国能兼任当地导游的职责，难度较大;非直踩则另有当地导游配合工作，难度相对较小），再根据学生身心特点和职业发展路径选取教学内容，确定教学重点难点和先后顺序。由于学生普遍英语水平不高，加上年轻和人生阅历浅，带团经验和应变能力需逐渐积累等特点，应将短线非直踩作为学习重点（直踩对英语要求较高，而非直踩因有当地派出的导游配合工作，领队掌握日常简单的口语即可胜任）。再根据今后学生的职业发展路径是由短线非直踩领队工作到中长线非直踩领队工作，再到长线直踩领队工作，从而确定了教学内容的先后顺序。再根据任务难易程度和学生职业发展可能性，选取三个以上难度不断加大的完整工作过程，实现工作过程系统化，并以市场上有代表性的出境游线路为载体，设计了以下4个教学情境。

线路由短线游一个国家到两个国家，再到长线游，难度不断加大。用一个个任务及其过程取代原来学科结构，尽可能创设真实的工作情境，让学生在一个个真实的情景对话和工作场景中深刻理解教材中枯燥的条文。在不断重复中完成难度不断加大的任务，做学一体，以工作任务引领知识、技能和态度，使学生在完成工作任务的过程中学习相关知识，在完成具体任务的过程中获得发展。

（二）精心设计每个教学情境，促进协作和对话

每个教学情境都设计了资讯、决策、计划、实施、检查、评价等六大步骤，并确定各步骤学生和老师分别进行的内容，以泰国游领队工作为例：

教师的角色由讲授者变为组织者、引导者，宣讲知识的技能变为组织、引导学生讨论和实操的技能。教学中老师应要求学生以小组为单位，全员参与，包括之前的资料查找、实地调研等准备工作和模拟实操，老师掌握小组内分工情况及每个小组的进度。设计小组互评环节，小组模拟实操后，请其他小组点评、补充，一方面激起竞争的心理，另外一方面支持学生对所学内容与学习过程的反思，点评包括认为漏掉什么环节，或者哪些处理不当，或哪里有语言错误等，老师再挑选一两位较优秀、认真的同学对他组进行点评，同学相互的点评，会更易让同学们接受。最后老师和企业人员点评，抛弃通常多见的教师先讲理论知识，再在模拟情景中或相关案例中落实知识点的做法，而采用老师和企业人员就情境中的问题讲知识点和技能点。通过这样的协作学习，教师、每位学生和企业人员的思维与智慧就可以被整个群体所共享，即整个学习群体共同完成对所学知识的意义建构，而不是其中的某一位或某几位学生完成意义建构。

（三）教师全方位调控，改革评价体系，借助一些辅佐手段，帮助学生完成意义建构

教师充分起到组织、引导、协助、控制和评价提升的作用。在资讯阶段给出清晰准确的目标和搜索资讯的充分途径，以便学生更好地展开调研;实施和检查阶段，老师要想一些办法，提高效果，根据学生实操情况及时采取调控手段，如在模拟领队工作意外问题处理时，学生可能会因为紧张、遗忘或外界干扰等因素，造成在处理步骤、方法等方面不正确、不完整等。因此，在模拟后，教师带领学生一起再完整陈述一遍处理措施，便于大家加深印象、系统掌握，防止知识碎片化。如果各小组存在问题大致相同时，就不要每组都点评，否则浪费时间，可以先停下来，通过教师讲解或提供一些资料、视频等解决学生的疑问再继续进行。

最后，一定要有老师的中肯点评，与学生的相互点评相比，老师的点评更为重要，除及时肯定学生好的方面以增加他们的信心外，还要提升学生的水平和眼界。学生往往知其然而不知其所以然，有一定的实践知识，但没有理论知识，所以一定要通过老师高屋建瓴的点评升华他们的认识和提升他们的能力。

评价方式会对学生的行为有很大的引导作用，因此，在本教学模式下实行形成性考核方式，要求学生将所学目的地国家（地区）概况知识融会贯通，模拟完成有代表性线路的领队工作，教师再进行点评。这一评价方式将会极大激发学生自主学习的积极性，综合考核学生获取新知识、新技能的学习能力、解决实际问题的能力和团队合作能力、职业语言表达能力等。评价主体多元化，包括小组互评打分、老师打分、企业人士打分。

（四）教材创新、建设精品资源共享课平台

本教学团队创新性地进行了教材编写，新编教材体现理实一体理念，将原来的《客源国和目的地国家概况》课程融入《领队实务》课程中，这两门课程内容联系紧密，前者是一知识性课程，通过整合，可带动学生以探索性的态度积极主动地学习这两门课程。将原来的纯知识课程（没有实际的产品和结果）和实操性强的课程合二为一，让知识得到运用。本课程克服了市场原有的《领队业务》教材存在的弊病——只有抽象元素，只有工作环节名称，没有具体工作和具体的情境设计。例如：行前说明会，没有针对具体的线路、情境和工作要求，学生只学到一些抽象的原则，还是不会具体操作，不能获得实际的能力。新編教材采用系统化任务驱动，使学习过程与专业所对应的典型职业工作顺序——领队带团流程相一致，这样就可以使学习过程中学生认知的心理顺序与工作过程中的行动顺序相一致。

三、情境建构主义教学模式的改革效果

首先，极大地激发了学生的学习兴趣和主动学习精神。来到课堂的学生并非都会对学习具有原始的兴趣，但在情境建构主义教学模式下学生们通过教师的引导能够建构起对这些主题的理解，被创设的问题情景所吸引，进而积极地投入到相应的学习与实践活动之中。

其次，情境建构主义教学模式是把抽象的教学内容具体化，降低了学习难度，学生自主学习，在项目实施过程中获得成就感，提高学生的学习兴趣。

再次，运用情境建构主义教学模式可以有利于学生更好地掌握岗位能力和知识，养成良好的职业素质。

（一）岗位能力的培养

《领队业务》课程是一门实践性很强的核心课程，情境建构主义教学模式可以加强实操的培养，会让学生学习目标清晰，学习直接指向工作。

1.有助于培养策略能力。例如领队工作中的如何分房、如何接团是“怎么做”的经验能力，而如何快速分房、如何快速而准确地接团则是“怎么做更好”策略能力，这些能力只能通过实践情境才能培养出来。帮助学生完成从经验学习到策略学习的跃迁过程。

2.有助于培养应变能力，应变能力只有在具体情境下才能较好地激发。他们在具体的情境模拟中，发现问题、分析问题和解决问题，从而提高综合运用所学知识在实践中解决实际问题的能力 。

3.驱动学生主动建构，总结各线路领队工作重点和难点。学生按照线路分组，例如台湾组，先在平台上观看台湾游的旅游节目、线路攻略、领队日志等，总结主要景点特点、分析线路容易出现的问题、需要提醒游客注意的事项和要带的东西等，在此基础上制作行前说明会课件、拟定意外问题应对措施。

“要培养学生的职业行动能力，就必须认识到不存在与一定的背景无关且在新的环境中可以有目的地被调用的职业能力。”[1]领队职业能力的形成，需要较多的实践锻炼，只有在现场情境中反复体验才能获得。

（二）知识的培养

1.驱动学生主动学习与领队工作中游客“吃、住、行、游、购、娱”相关的知识，包括吃住（酒店概况、当地的饮食文化），行（车程时间、交通状况），游（目的地概况、主要旅游资源、民俗风情等），购娱（当地名牌商品、主要娱乐活动项目）等。

2.驱动学生掌握一些相关的专业知识、行业知识：学生通过市场调研、网络搜索或请教资深领队，会获得很多一线的和前沿的专业知识和行业知识，如了解到当前经营出境游的主要旅行社、主要线路和很多实际案例等。

要想学生学习到能直接应用于实际环境中的知识，就应该在实际应用环境中去学习相应的知识。“所传授的知识内容越是抽象、越是脱离背景，所学会的知识实质上只是一种书本的、形而上的，且与解决实际问题无关而重在储备记忆的知识。”而“情境教学”使学生所学到的知识是“真实情境”中的知识，是按照职业体系自身序列排列的知识，缩短了学生就业的“磨合期”。许多工作流程在书本上虽学过，但在实际操作过程中却是千变万化、需要灵活处理的。在这样的学习情境中，学生根据已有的经验和之前已掌握的知识，从周围的环境中主动获取信息，构筑属于自我的新的知识结构。

（三）职业素养的培养

1.有利于养成领队重要的素质，例如细心、耐心，在情境建构主义教学模式下，学生需要实操完成各线路领队准备工作，其中第一个工作任务就是将客票、护照、签证、出境名单表等表格中的信息等进行仔细核对，以防出错。通过反复训练，就会很好地起到培养细心、耐心等品质。

2.有利于养成领队良好的职业道德。采用建构主义教学模式，比如爱国心的培养、诚信精神的培养等。传统的培养方式采用老师讲的灌输方式，会让学生感觉摸不着、看不见，非常空洞。初次踏上领队工作的人常会犯这样的错误，当实话实说说服不了客人时，就采用骗人的方式，但最终会被客人识破，结果更糟糕，所以在情境建构主义教学模式下，规范实操细节、规范举止、规范语言，运用恰当的方式和恰当的语言劝服、拒绝、安慰客人，学生看到不正常手段的坏处，及不骗人也能达到理想的效果，从而养成诚信待客的良好習惯。而就爱国心的培养而言，老师首先讲解爱国心对于领队工作的重要性和必要性，如维护自身和国家良好形象的需要，可以帮助领队正确引导游客处理一些走出国门后会遇到的一些政治敏感问题;再通过领队工作中的实践案例和同学们模拟实操中存在的问题及注意事项等进行素质教育，这样培养学生的职业素养会更有效果。

3.有利于领队服务意识、敬业精神、礼仪礼貌和自信心的养成。刘品通过比较分析，认为企业对职业品质最为看重，其次才是职业知识和职业技能。[3]对于领队业务这门课程来说，仅仅是照本宣科地讲述服务程序与规范、特殊问题（事故）的处理程序与规范等基本内容，学生只能对领队工作有一个大致的了解，而更重要的是服务意识、敬业精神、职业操守等方面的培养。[4]

采用情境建构主义教学模式，会让服务意识、敬业精神等抽象的东西都会变成可以触摸到和必需面对的问题，教师针对同学们模拟实操中存在的问题进行点评，就起到了潜移默化的作用。学生通过实操知道了每个场景应该怎么做就会对自己更有信心，例如在某种具体情境下怎样说话、要遵守怎样的礼仪礼貌等，从而起到了培养自信心的作用。

综上所述，情境建构主义教学模式会让学生有极大的收获，充分发挥了学生的集体智慧、创造性与积极性。学生在任务导向、问题情境中相互协商合作体会到学习的乐趣，学习的积极性和兴趣明显提高;学生通过线路模拟实操，将理论联系实际情境，实践能力得到提高，同时知识、技能、态度的学习融为一体;再通过总结各线路领队工作重点、难点，对领队工作的理解更加深刻，教师对学生线路模拟实操的点评更有针对性、更深入，大大提升了学生的水平;鼓励学生自主学习， 利用网络、旅行社门店或人际资源进行调研，学生在成果展示过程中的内容远远超出了教材内容范围，创意得到极大地激发。此教学模式对学生职业能力的终身发展也有一定的益处，因为“只有让学生在真实的职业环境中建构知识，才易于形成个体在工作中不断学习的能力和习惯”。[5]

参考文献：

[1] 姜大源.基于学习情境的建设观[J].中国职业技术   教育， 2005，（28）：1.

[2] 姜大源.工作过程系统化：中国特色的现代职业教育  课程开发[J]. 顺德职业技术学院学报， 2014，（3）：1-11.

[3] 刘品. 出境领队人才职业能力分析及其培养对策[J].  开封教育学院学报， 2015，（2）：263-264.

[4] 黄英. 基于情景实训教学的出境旅游领队快速培养模式[J].广东技术师范学院学报， 2006，（1）：103-105.

[5] 石伟平， 徐国庆.职业教育课程开发技术[M].上海：上海教育出版社， 2006.