新媒体环境下直播互动类广播节目的生存策略<br/>——以北京交通广播《一路畅通》为例

新媒体环境下直播互动类广播节目的生存策略
——以北京交通广播《一路畅通》为例

2018-02-26仇檀

新闻研究导刊 2018年9期

仇檀

（北京人民广播电台，北京 100022）

北京交通广播的《一路畅通》节目从2000年1月1日开播以来，一直占据着北京广播市场早晚高峰时段（7：30～9：30和17：00～19：00）的主要市场，同时它也是北京交通广播中兼具人气和创收能力的标志性节目，其融合了互动话题、路况信息、新闻资讯以及音乐等多种内容的“鸡尾酒式”的节目样态，主持人轻松幽默的聊天式主持风格迎合了早晚高峰时段人们碎片化、伴随性的收听特点，并满足了人们对于路况资讯的需求。《一路畅通》这样的直播互动类广播节目逐渐成为各地交通广播早晚高峰时段的主打节目。

这些年来，多地的交通广播经过数次改版，但早晚高峰时段的大板块直播互动节目依然被保留下来，比如目前河北交通广播（FM99.2）的《992早高峰》（7：00～9：00）和《992晚高峰》（17：00～19：00），以及2017年新开播的中国交通广播（FM99.6）也设置了《速度早高峰》（7：00～9：00）和《下班快乐》（17：00～18：30）。由此可见，直播互动类广播节目依然具有一定的生命力。

然而，进入移动互联网时代，在新的媒体形式下，《一路畅通》这样的直播互动类节目受到了来自业内和业外多方面的挑战，直播互动类广播节目要突出重围，实现自我的更新迭代，保持领先优势，成为业内人士亟待解决的问题。因此本文以北京交通广播的《一路畅通》节目为例，分析了直播互动类广播节目面临的挑战和生存策略。

一、新环境下的新竞争

以往，直播互动类广播节目更多的是来自行业内的竞争，同类型的节目在同时段争夺听众，但目前却面临着更加多样和复杂的竞争。

（一）路况信息的“刚需”地位受到挑战

移动互联网普及之前，《一路畅通》这类直播互动广播节目能够成功的一个重要因素是听众对于路况信息的“刚需”，尤其是在出行集中的早晚高峰，人们对于路况的需求更加明显。节目直播互动中的一个主要内容是听众询问到达某个地点的路线应该怎么走。但电子地图导航出现后，人们可以获得“点到点”的个性化的路线导航和拥堵信息，这是交通广播节目中的路况播报无法做到的。在开车的场景中，人们如果有路况需求，首先选择的应该是打开电子地图，而不是收听交通广播的节目直播，因此《一路畅通》这类直播互动节目中的路况信息就不再是“刚需”了。

（二）移动音频产品抢夺听众时间

直播互动类广播节目的另外一个迅速崛起的竞争对手是“移动音频产品”，一类是各种付费音频产品，像从2016年开始出现的得到APP的付费知识类订阅专栏、喜马拉雅APP的《好好说话》以及后续推出的各种“大师课”等；另外一大类是听书类音频产品，也就是一本书的音频版。这些移动音频产品用8～10分钟的短音频形式呈现，也是主打碎片化和伴随性的收听，适用的主要场景之一就是开车和通勤路上，这与《一路畅通》的适用场景高度重合。

然而从信息属性来看，直播互动类广播节目主打的是轻松有趣的内容，而移动音频产品则是知识含量更高、更有用的内容。另外，移动音频产品也打破直播类广播节目的线性收听方式，人们可以自由安排内容和收听次序。因此，在“开车和通勤”的场景之下，很多人会听一些自己感兴趣的、有用的音频课程，以高效地利用时间。

二、直播互动类广播节目的独特优势

面对这样扑朔迷离、充满未知的新的媒体竞争环境，那么《一路畅通》这类直播互动类广播节目应该何去何从呢？新闻传播学者喻国明教授早在2014年就提出过互联网时代的“新木桶效应”，也就是在互联网时代“不要把自己所有的短板都修齐，而是利用自己的所长，匹配适合自己能力的平台，在新的市场上形成新的木桶模式”，也就是在互联网强调“连接”和“开放”的环境下，机构和个人要把自己的长板修得更长，形成竞争优势。而对于《一路畅通》这类直播互动类广播节目而言，互动性和应急能力是其独特的优势，也是在竞争中需要加强的长板。

（一）互动的2.0版本

直播互动类广播节目的特点是及时互动反馈，这是移动音频产品无法做到的，因此要升级互动的内容和形式，就是互动的2.0版本。

首先，2.0版本的互动要更加关照听众个体，与之共情，让听众可以从互动中获得“心理按摩”，排解压力和负能量。比如，近期的《一路畅通》节目中就尝试引入“吐槽”类型的话题，像“你收过的最糟心的礼物”“你的工作有哪些不为人知的一面”等等，在主持人和听众形成的“聊天场”中，听众可以作为直播过程中的“第三人”随时参与其中，而主持人也要巧妙地化解听众的吐槽，这样就让互动从表面化的消息往来深入情绪和心理的层面。另外，在直播过程中，主持人要注意捕捉到听众的情绪变化从而进行安抚，比如长时间堵车的烦躁、遭遇不文明开车行为的愤怒等等，听众在与节目的互动中得到了心理按摩和放松，这就形成了节目新的“刚需”。

其次，互动2.0版本还要利用互联网的新手段创造新玩法。《一路畅通》节目从2014年开始引入了微信公众号作为互动平台，在专业技术人员的支持下，互动平台可以实现文字、图片、语音、互动答题、竞猜等多种形式的互动，节目组也借此开发出了多种互动的新玩法，比如故事接龙，就是事先设计一个带有悬念的故事开头，然后请听众一步步往下续写，每个环节由主持人和编辑在听众发来的众多续写情节中进行选择，确定故事走向，然后由听众继续接龙下去，最后可以形成一个完整的故事。故事接龙的互动完全不同于以往的话题互动，听众参与度更高，带有悬疑的故事情节也更加吸引人。

（二）更强的应急能力

直播互动类广播节目的另一个独特优势就是应急能力，这种应急能力来自直播中的快速反应，同时也依托于所在广播媒体获取信息来源的权威性。例如，北京交通广播在2017年被授予“北京应急广播”称号，并与北京的交管、气象、消防、城管、应急办等多个部门形成了一套应急联动机制，《一路畅通》这样的大板块直播节目就成为发现突发情况和应急处理的重要窗口。

例如，2017年11月30日早间8：29左右，正是《一路畅通》的直播时段，节目编辑通过听众发来的信息得知北二环的积水潭桥区京藏高速出京方向的匝道桥上有一辆面包车发生了自燃，使得匝道桥上断路，从而造成从北二环到西二环一线的大拥堵。节目编辑立刻和交管部门核实情况，并通知主持人在节目中立即插播这一自燃事故，然后编辑再通过内部工作群组通知了新闻部和新媒体等部门，新闻部记者立即和消防部门取得了联系，进而更新消防方面的情况。《一路畅通》节目在直播中全程关注了消防部门扑救火势的情况，以及交管部门疏导交通的情况，一直到9：15左右自燃车辆的火势被扑灭，被堵塞的车辆得以通行。整个过程中，北京交通广播的新媒体端也进行了联动，通过官方微博发布图文更新进展，当天关于这一事故的新闻报道也迅速被腾讯新闻客户端转载，这是传统媒体利用自身权威和迅速的应急能力，反向影响新闻客户端的一个实例。

由此来看，越是在重大事故或特殊天气等突发状况时，直播互动类广播节目就越要发挥自身的应急能力，加快反应速度，发布权威信息，由此才能成为广大公众和其他媒体的信息来源，形成自身无法被取代的媒体影响力。