高质量发展建设人民满意交通

文/本刊编辑部

图/陈邦贤

2017年12月25日，“2018年全国交通运输工作会议”在交通运输部党校召开。会上，部党组书记杨传堂，党组副书记、部长李小鹏做了重要讲话。党组副书记、副部长，中国民航局党组书记、局长冯正霖主持会议。部领导李建波、马军胜、何建中、宋福龙、戴东昌、刘小明、杨宇栋、陈健出席会议。国家铁路局、中国民航局、国家邮政局，部总师，全国各省（区、市）、新疆生产建设兵团交通运输厅（局、委），省会城市及计划单列市交通运输局（委）和部机关各司局、部属各单位的主要负责同志，部专家委员会、部长政策咨询委员会负责同志，部分交通运输系统基层党的十九大代表和大型国有交通运输企业负责同志参加会议。原部老领导翁孟勇、徐祖远、林祖乙、刘锷、胡希捷，中央有关部门相关负责人，中央军委后勤保障部、交通运输协会、海员建设工会、共建高校和中国公路学会等部分社团有关方面代表应邀出席会议。

截至2017年年底，全国96.7%的县通达二级及以上公路，全国97%的20万人口城市及地级行政中心覆盖高速公路，全国约99.2%的乡镇和98.3%的建制村通上了沥青路、水泥路……经过改革开放近40年的接续努力，我国已经成为名副其实的交通大国。党的十九大首次提出建设交通强国的宏伟目标，吹响了交通强国建设的号角，也为未来一段时间的交通建设奠定了总基调。

那么，达到什么样的水平才算交通强国？交通强国又该如何建设……2018年全国交通工作会上，李小鹏在工作报告中，用近三分之一的篇幅阐释了交通强国建设的基本内涵、总体思想、战略目标和战略任务。

“建设交通强国，一要自身强，综合实力世界领先；二要强国家，有效支撑民富国强。”李小鹏强调，建设交通强国，必须紧紧抓住高质量发展这个关键，从着力推动交通运输发展质量变革、效率变革、动力变革；着力服务人民、服务大局、服务基层；着力建设人民满意交通；着力建设现代化交通四大方面着力。紧紧围绕建设现代化经济体系的要求，着力构建与交通强国相适应的框架体系。具体包括，构建综合交通基础设施网络、运输装备、运输服务、创新发展、现代治理、开放合作、安全发展、运输支撑保障八大体系。

“我国将分两步走实现交通强国战略目标，力争到本世纪中叶，建成世界领先、人民满意、有效支撑我国社会主义现代化建设的交通强国。”李小鹏表示。

此外，值得关注的是，2017年12月19日习近平总书记对“四好农村路”作出重要指示，充分肯定了近年来“四好农村路”建设所取得的成效，并对做好下一步的工作指明了方向，提出了更高的要求。

会议专门传达学习了习近平总书记等中央领导同志关于“四好农村路”建设的重要指示、批示精神。李小鹏强调，习近平总书记的重要指示饱含着对农民和农村工作的高度重视，对脱贫攻坚，决胜全面小康的高度重视，对建好、管好、护好、运营好“四好农村路”，为农民致富奔小康、农业农村现代化提供保障的高度重视，是对交通运输战线“四好农村路”工作的充分肯定、极大鼓舞，更是殷切希望、巨大鞭策。

会议期间，164位与会代表围绕交通强国建设、“四好农村路”建设、三大攻坚战、高质量发展、供给侧结构性改革、安全生产等重点工作提出了建议和意见。