做一只“东方鸭子”（下）

陈康生

2017年年初，德国《模型飞行家》杂志刊登了一款由德国一名中学科技老师托马斯·布赫瓦尔德设计制作的复古风格“木星鸭（Jupiter Duck）”遥控水上模型飞机，主要制作材料为Depron板（以下简称D板）。

笔者利用网站附赠的图纸复制了一架“木星鸭”模型飞机，试飞后觉得非常适合中小学校园模型实践活动。在上期里，笔者介绍了模型零部件的切割以及机身、平尾、升降舵、垂尾和舵机的安装，下面继续介绍“木星鸭”剩余部分的制作。

模型的制作步骤

六、组装机翼

组装机翼前，需预先处理机翼蒙板（图29）。建议把切割好的零件放在海绵上，按照翼肋的上弧形状用圆木棒擀压成形。因为机翼蒙板使用3mm厚的KT板制作，而KT板有一面比较脆，弯曲时容易出现裂痕。另一面延展性好一些，所以擀压时要把延展性好的一面放在下面（图30）。

机翼的组装从搭建翼肋开始。操作时先将翼肋按图纸标示位置排列，用泡沫塑料快干胶粘接在机翼蒙板上，注意让靠翼根的翼肋与蒙板成92°（图31）。然后用美工刀切除翼根处多余边沿，并用砂纸板打磨平整（图32）。接着在左、右翼根处的翼肋外侧（左、右机翼连接面）涂抹泡沫塑料快干胶，对准两边翼肋的上孤粘接，并对齐、压实。连接好的机翼上反角左右各为2°（图33、图34）。

机翼的美化装饰用红色宽胶纸带、黑色热缩膜、有图案的贴纸等。先在靠近前缘的地方贴上红色宽胶纸带，然后用黑色热缩薄膜刻出“木星鸭”的英文Jupiter Duck，并用电熨斗（调至低温档）将其贴在左机翼上。右机翼则贴上“2017”、“木星鸭”字样，以及1个张开翅膀的小鸭子图案（图35）。为了方便在遥控飞行过程中辨认模型，还特意在机翼下侧贴了两条红色宽胶纸带（图36）。

七、机翼浮筒

浮筒分置在左、右机翼下方。当水上模型飞机在水面起降出现倾斜时，它可起到恢复全机横侧向平衡的关键作用。由于浮筒与水面的夹角大小，关系到橫侧向恢复力矩的大小，因此在制作时得格外仔细，严格按照图纸中浮筒的大小、位置和角度做（图37）。裁切好机翼浮筒零件后，将其中的浮筒内侧板和浮筒立柱覆在工作图中的浮筒和立柱上，边缘线对齐后在内侧板上标记立柱的位置（图38）。

浮筒零件靠泡沫塑料快干胶粘接。首先把浮筒立柱粘在内侧板的标记线上，然后依次粘接浮筒上蒙板、外侧面和下蒙板（图39、图40）。尽量把胶涂抹均匀，不要有遗漏的地方（图41）。做好的机翼两侧浮筒尚需美化装饰，笔者的做法是在浮筒外侧粘贴红色宽胶纸带。

八、电机座

“木星鸭”电机座的动力输出轴面采用4mm厚的层板（图42），两侧和上蒙板采用6mm厚的KT板（热板）。

切割好电机座零件后，先在动力输出轴面板上标记电机轴孔的位置，然后用电钻打1个直径8mm的孔（图43），再用泡沫塑料快干胶将其与电机座两侧板粘接，同时用三角形轻木条在两内角处加强。接着将已做好的部分粘在机翼翼根处，注意让4mm厚的层板与机翼前缘平齐（图44）。下一步是粘接电机座上蒙板。粘接前在其后缘与机翼连接处修整出1个V字形边沿，以使电机座与两边机翼紧密贴合。

由于笔者试制的“木星鸭”采用8×4螺旋桨（图45），因此为防止其旋转时与电池舱相碰，必须让电机安装位置离机头远一些。于是另外裁切了1块15mm厚、尺寸30mm×40mm的层板，用来改变无刷电机的安装位置（图46）。

九、粘接机翼、机身和浮筒

在粘接前，需先理清“木星鸭”工作图（图47）。图纸中机翼下方重心标志后的两条虚线代表斜支撑，两条虚线靠上的“×”图案代表斜支撑穿过浮筒支柱的位置，虚线靠下的圆圈则代表斜支撑与机身的连接处。

这部分从粘接机翼和机身开始。首先在机身的翼台（机身侧板最上边）上涂抹快干胶，然后将机翼对准机身翼台，粘接压实。再把两侧浮筒粘接在左、右机翼上（图48）。

牢固后用直径4mm的竹签（建议购买烤串用签子）做连接机身、浮筒和机翼的斜支撑。需要特别注意的是，图纸中标示的斜支撑尺寸为200mm，实际180mm就够用。按照工作图，先将直径4mm的烤串竹签的尖头插入斜支撑在机身上的插孔处，稍微扩大孔径后，再用竹签尖头在浮筒穿孔位置扩孔。竹签与机翼下弧接触的地方，用美工刀削出30°斜坡，以便粘接。准备工作就绪，就可以着手粘接斜支撑了。

在竹签上需要粘接的位置事先涂抹614胶或泡沫塑料快干胶；然后将其中一头插入斜支撑在机身上的插孔处，最好多缩进机身一些；接着把缩进机身的竹签稍稍拔出，至削了30°斜坡的部位紧贴机翼下弧；最后将斜支撑另一头与两侧浮筒连接，保证其基本垂直于机身侧板，等待胶干（图49）。

十、电动动力系统

“木星鸭”制作的最后一步是电动动力系统的安装。先把银燕GT2203盘式无刷电机和8×4螺旋桨安装在机头电机座上，然后让电机的3根延长线穿过机身座舱上的孔，伸到机身设备舱内（图50）。接着在电调与电机相连的3根线上套热缩套管，再与电机的3根延长线焊接好。此时打开发射机、给电调通电，稍推油门杆看螺旋桨的旋转方向是否正确。如果确认无误，就把之前套上的热缩套管分别套在各个焊接点，用电烙铁将它们加温收紧。

为了提高接收机和电调的防水性能，还要在电池舱盖后沿下方加1个用KT板做的防水墙，并在其两侧切出边槽，方便卡住接收机和电调的连接电线（图51）。之后在防水墙与机头舱内部接触的地方涂抹快干胶后，再插入舱内。粘好防水墙后，在有导线通过的卡槽周围涂抹电子密封硅胶，防止因孔隙导致漏水（图52）。

“木星鸭”模型飞机的机头电池舱盖用D板制作，并用快干胶粘在机头处（图53）。最后把电压7.4V、容量500mAh的锂电池放入电池舱内，用透明胶纸带把舱门粘在电池舱盖上（图54）。

制作完成的“木星鸭”遥控水上模型飞机的重心位置正好与机翼前缘相距48mm，全机重量178g，完全符合工作图要求。

“木星鸭”的试飞与调整

一、试飞前的检查

试飞前先测量“木星鸭”的重心位置，并通过移动锂电池位置、增加配重等方法调整全机重心至距机翼前缘48mm。然后检查机翼安装角是否为4°，测量方法是用直线连接机翼前缘和后缘，看该连线（翼弦线）与水平线的夹角。最后确认电机轴与水平线夹角为5°、无刷电机右拉角为1.5°-2°。检查无误后即可进行外场试飞。

二、调试小贴士

1.因模型仅重178g，小而轻，应选择微风天试飞。一般每天下午或傍晚、太阳快落山时气流相对稳定，是试飞的好时机。

2.因为机身浮筒没有水舵，所以模型起飞时要对准风向，如在水面上滑跑偏航，要通过方向舵修正。

3.模型离开水面后，其所受阻力减小、升力增加，如遇抬头要及时推杆修正。

4.飞行场地水面应无杂草和障碍物，飞行时注意远离大树或高层建筑。

5.在空中试飞时，如果发现模型偏航或俯仰动作不正常，及时微调方向舵和升降舵。

6.模型在飞行中出现动力减弱时，应及早着陆，以便回收。必要时携带打捞工具。

7.在取水方便、空域条件符合的学校操场试飞时，可用挡板做小水池的围墙，再把塑料布搭在挡板上做水上模型飞机的水跑道。

8.制作“木星鸭”水上模型飞机过程中用到的KT板、D板、泡沫塑料快干胶、宽胶纸带等都具备一定的防水功能。如果还想增强模型飞机的防水效果，可网上购买小包装的水性木器清漆。这种清漆干透后，防水性能很好。endprint