“一带一路”新形势下物流管理模式探讨
2018-02-23陈文
陈 文
(东莞市技师学院 广东东莞 523470|)
引言
“一带一路”的出现,改变了物流管理的发展格局,改变了物流管理的思维模式,改变了物流管理的传统视角,使物流管理不再仅仅关注一个市场,而是关注多个国家市场,引导物流管理进入国际化的组织管理。我国出台一系列政策推动物流管理的发展,物流行业的发展有了国家法律法规的制度保障,规范了物流行业体系建设,有利于物流行业的发展,有利于建设健康生态的物流圈。
“一带一路”自开展以来,物流管理的日常工作在渐渐发生变化,“一带一路”就相当于一个巨大的网络,把沿线国家编织进来,促使沿线国家转变发展思路,彼此之间加强贸易往来和交流合作,共同促进经济的提升。“一带一路”中的物流管理从面对一个单一市场到“一带一路”沿线国家,物流管理的工作非常艰巨,物流管理对象的复杂性和流动性给物流管理带来了一定的难度,物流管理方法、手段、工具等要随着管理对象而变化,不断的适应市场和环境的挑战[1]。
“一带一路”的倡议创新了国际合作模式,为全球提供公共产品,推动了全球经济合作,促进了全球经济治理变革。物流有效带动了国家之间产品的快速流通,改变着市场消费习惯。“一带一路”从时间和地理空间上缩短了产品运输距离,提升了物流管理的思想认识,拓展了物流管理的视野,改变着物流管理的技术水平。“一带一路”本身就是中国对外开放战略的继承与创新。在“一带一路”的影响下,我国企业参与国际市场的机会越来越多,与“一带一路”沿线国家合作的重点领域有基础设施领域、金融领域、环保领域、能源领域、生态环境领域等,“一带一路”使国家与国家之间的国际联系逐渐变得紧密,传统的物流管理模式显然已经不适合现在的市场,物流管理在这个新背景下,管理模式需要转变,要用新的思维和世界观重新看待物流管理。物流管理要借助“一带一路”平台,找到“一带一路”沿线国家企业发展的方向,搭建物流新市场,提升物流管理国际化品质。
一、全力打造物流管理供应链一体化建设
“一带一路”沿线国家企业由于地理环境和消费习惯的差异,对物流需求不同,物流管理需要针对市场上企业需求进行细分,了解他们在每个阶段的需求,打造物流管理供应链一体化建设,满足不同企业需求。
物流管理供应链一体化建设是一个系统、长期的过程,它面对的主体是企业,企业的采购能力、规模生产能力、销售能力等方面的事项影响着供应链一体化建设。供应链一体化必须结合市场的需求来管理物流,并且合理结合采购、生产和销售等环节,来建立满足市场需求的管理机制。物流管理供应链一体化面对的是企业,供应链影响着企业的长远发展能力,针对企业运营状况,物流管理供应链一体化在时间上需要对企业投入更多的时间成本,在管理上需要投入更多的整体综合资源,供应链一体化的建设能够很大程度的提高物流管理水平[2]。
二、针对“一带一路”企业特点,打造物流管理专属企业服务
“一带一路”版图比较广泛,整个版图中有许多的国家,这些国家又有不同的企业,对企业来说,企业本身是为了实现产品的市场价值,他们对物流管理提出了高要求,我国作为一个物流大国,物流管理要精准,针对企业开展专属服务,物流管理过程中要针对企业市场采购、加工生产、销售管理以及生产的淡季和旺季等诸多不同情况进行考虑,分析企业在不同时期的不同需求,在面对市场环境变化和产品需求状况上企业物流需求有所不同。当物流管理面对的对象是规模大、来往比较密切的老客户时,物流管理可以根据以前记录的企业信息和现在的企业市场分析,结合客户物流需求的特点,在物流管理上为其打造量身定制物流管理方案。
三、针对“一带一路”路线,打造物流管理专属通道
“一带一路”路线贯穿亚欧非大陆,物流管理面对这个庞大的路线时,要根据物流管理的特点和自身情况,建立“一带一路”专属物流通道。“一带一路”沿线周边国家企业生产设施不同、思想理念不同、经营范围不同、管理方式不同、产品销售渠道不同等,不同的企业有着自身不同与其它企业的生产经营模式,要做好物流管理工作,就是要结合企业自身特点进行不同考虑,再对周边企业的整体进行综合考虑,物流管理要对大环境进行综合把握,专属物流通道的建立才能够在一定程度上满足“一带一路”周边国家企业的物流运输服务[3]。
针对“一带一路”周边国家企业特点,物流管理要根据企业实际需求做好各个网点的分布和管理工作,对于企业密集物流需求又比较多的地方,要多布置网点,合理安排人员,在必要时,物流管理可以提供上门服务,对企业的物流需求进行科学理性的设计分析,为目标企业提供专门的物流通道服务。在专属通道设置上要考虑通道要尽量靠近物流量比较大的区域,道路的设置要有利于物流工作的开展,对物流管理通道进行合理布置,减少物流成本,提高为目标企业服务的品质。
四、针对“一带一路”市场,打造物流管理专属人员服务平台
物流管理企业“一带一路”市场潜力是巨大的,沿线周边国家企业的快速发展对物流产生巨大需求。物流企业应该优化企业内已有物流人员的管理。物流管理面对这个市场要建立专属人员服务平台,要做好专属人员培训工作,让专属人员了解自身的工作性质、工作定位、工作的日常活动安排,专属人员要多掌握客户的信息,为客户做好咨询服务工作。由专属人员对“一带一路”市场进行分析,对规模大、需求量高的企业提供专门服务,对企业分布、运营和生产能力进行综合考虑,观察市场容纳量,找到企业在市场中频繁交易和活动的区域,建立人员服务平台,开展物流管理人员服务工作。
结语
物流管理模式构建是对“一带一路”进一步的探索和融合,是对“互联网+”深层次的挖掘和吸收。“一带一路”和“互联网+”对物流管理模式构建具有重要的意义,它们提升了物流管理的境界,给物流管理带来不一样的走向设计,使物流管理具有新景象、新气息,以优质的服务理念打造全新的物流管理。
[1]郭亚楠.中小企业物流管理的现状及思考[J].企业改革与管理,2017,(18):17-18.
[2]闭小柳.传统物流向供应链式物流管理方向发展的思考——以广东省传统物流发展为例[J].产业与科技论坛,2017,(03):283-284.
[3]李巍.传统物流管理向现代供应链管理模式转变的思考[J].物流工程与管理,2016,(07):40-41.