2018全国新能源公交车性能评价赛暨新能源公交车技术发展研讨会在重庆隆重举行

本刊讯为积极响应国务院发布的《打赢蓝天保卫战三年行动计划》的号召，推动新能源车辆技术进步，提升城市公交车辆使用效率和推广应用效果，在交通运输部运输服务司指导下，交通运输部科学研究院、中国公路学会客车分会、中国道路运输协会城市客运分会、国家客车质量监督检验中心等国内相关领域的权威机构联合亚洲开发银行，11月28日～12月1日，在重庆市共同举办了的“2018全国新能源公交车性能评价赛暨新能源公交车技术发展研讨会”。交通运输部运输服务司、重庆市道路运输管理局、重庆市交通局综合运输管理处等行业主管部门，各城市公交企业主要领导及技术负责人，汽车行业专家及媒体代表计200多名嘉宾莅临本次会议活动。

本次会议活动主旨是：践行绿色发展理念，给新能源公交车生产企业提供交流切磋的平台，给公交运输企业提供选车购车的参考，向全国乃至全世界展示我国新能源公交车的技术水平，向公众倡导低碳环保、绿色出行、公交优先的社会风尚。

新能源公交车性能评价赛开幕式于11月28日下午在重庆机动车强检试验场举行，由中国公路学会客车分会副秘书长白崤主持。

交通运输部运输服务司城市交通管理处路熙出席发布会并致辞。他指出：根据国务院打赢蓝天保卫战三年行动计划的通知精神，在2020年底前，重点区域的直辖市、省会城市、计划单列市建成区公交车全部更换为新能源公交车。他希望参加活动的各方能够深入讨论、广泛交流，让EBPAC评价赛成为交通运输行业的重要交流平台和有影响力的品牌活动。

重庆车辆检测研究院有限公司董事长倪平在致辞中讲到， 目前，重庆车检院在新能源客车、公交车测试领域，技术实力等方面全国领先，十年来为我国新能源客车、公交车及相关产业的健康、快速发展做出了积极贡献。

郑州宇通公司公交新能源产品部副部长贾志伟代表参赛企业发言。他表示，本次评价赛的举办，为我国客车企业搭建了一个以鼓励竞争来形成产业提升的平台，不断提高产业发展的健康程度，推进产业链上各个相关企业的能力提升和技术进步。

在开幕式上，交通运输部运输服务司城市交通管理处路熙、重庆市交通局综合运输管理处罗笳洪副处长、重庆高新区建设局黄力副局长、交通运输部科学研究院李成副主任、中国公路学会客车分会裴志浩高级顾问、中国道路运输协会城市客运分会杨坤副秘书长、重庆车检院总经理及国家客车中心主任刘昌仁、中国汽车保修设备行业协会谢家举会长、长安大学教授申福林共同启动了活动仪式。

评价赛所用测试人员以及测试设备均来自第三方测试机构重庆车辆检测研究院有限公司，赛场设置在重庆机动车强检试验场，这是西部地区唯一的第三方检测机构试验场，占地600亩，由性能试验路、标准坡道、动态广场、弯道制动路等试验区域构成。

评价赛结合公交企业使用新能源车辆的应用场景，选取最具代表性的公交实际运行工况，聚焦用户关心的技术性能，从能耗水平、续驶里程、动力性能、车内噪声等技术参数方面对纯电动公交车辆进行综合测评。

评价赛裁判组是来自全国各地的行业内权威专家，进行客观、公正的评判，裁判组严格执行本次评价赛的细则和评分方法，遵循“公平、公开、公正”的原则，圆满完成各项裁判工作。经过两天激烈角逐，最终7家车企9款车型获得奖项（获奖名单附后）。

12月1日，新能源公交车技术发展研讨会在海兰云天酒店举行，分别由交科院城市中心副主任刘好德、国家客车质量监督检测中心副总经理闵照源主持。

交通运输部运输服务司城市交通管理处处长孟秋致辞。她指出：近年来，交通运输部认真贯彻落实党中央、国务院的决策部署，按照生态文明建设的总体建设要求，大力推进新能源汽车在交通行业中的推广与应用，主要开展了以下几个方面的工作：一是加强顶层设计，提出到2020年，交通运输领域新能源汽车总量达到30万辆的目标，并在扶持政策、完善体制机制、加强安全管理方面明确了相应的具体措施。二是完善相关扶持政策，与其它部门出台了《关于完善城市公交车成品油价格补贴政策 加快新能源汽车推广应用的通知》，有力推动了新能源车规模化的推广应用。三是制定完善了技术标准，制定了城市客运标准体系及相关标准和规范。四是加强了部门间的协作和联动，及时反映行业诉求。截止2017年底，全行业新能源汽车推广应用总量超过38万辆，已提前实现原定于2020年实现30万辆的目标。按照打赢蓝天保卫战三年行动计划的要求，加快推进城市建成区新增和更新的公交车辆使用新能源或清洁能源汽车。在2020年底前，重点区域的直辖市、省会城市、计划单列市建成区公交车全部更换为新能源公交车。

在谈到下一步工作安排时，孟秋处长指出：一是坚持创新发展，进一步提升新能源公交车技术水平。二是坚持安全发展，加强运营安全管理。三是坚持可持续发展，完善新能源公交车推广应用考核工作。四是坚持共同发展，加强行业交流和宣传推广。

亚洲开发银行高级交通专家Susan Lim、重庆市道路运输管理局副局长王起、交通运输部交科院副院长崔学忠也分别在大会上致辞。

在研讨会上，业内的专家和学者针对新能源客车的发展趋势、前沿动态和相关测试评价技术进行了交流与研讨。中国汽研中心数据中心副总工赵冬昶的研究报告是《新能源客车技术发展趋势》；重庆车检院高级工程师张凯庆的研究报告是《新能源客车动力电池技术发展现状及趋势》；交科院城市中心智能部副主任李成的研究报告是《新能源公交车运营实际性能表现评估》；亚洲开发银行高级交通官员Gloria Gerilla Teknomo的研究报告是《新能源公交车高效应用的亚行建议》；福州公交集团总工林建的研究报告是《大规模公交电动化进程中运输企业的机会与挑战》；中电联标准化管理中心副主任刘永东的研究报告是《大功率充电技术发展趋势》；郑州天迈科技新能源技术总监汪保成的研究报告是《推进车桩源一体化管理，实现安全高效充电策略》；长安大学汽车学院院长余强的研究报告是《新型结构材料在客车轻量化及被动安全方面的应用》；大唐电信车辆网产品线技术总监张杰的研究报告是《智能网联技术在公交行业的应用展望》；城市客运分会高级工程师叶东强的研究报告是《新能源公交车动力电池安全、环保退役管理与模式探讨》。

会议期间，全体会议代表亲临重庆机动车强检试验场观看了本次评价赛的视频，参加了颁奖活动，参观了试验场，体验了样车，客车生产企业与公交企业在现场进行了技术交流互动。

此次活动受到《城市公共交通》杂志社、中国交通报、重庆电视台、重庆日报、华龙网、电动汽车资源网等媒体的关注和报道。