中油工程：啃下阿国硬骨头

○ 文／王 进 李 浩

中油工程深度开发非洲市场，从国际著名工程公司承接的二手项目阿尔及尔炼厂改扩建工程实现了里程碑式节点目标。

●●万众瞩目。11月13日，棕区供电枢纽SS-YARD变电所正式开闸送电。●●●供图 /王●●●进

11月13日，由中国石油工程建设有限公司（CPECC）承建的国际高端项目阿尔及尔炼厂改扩建工程实现了一个里程碑式的节点目标—棕区供电枢纽SSYARD变电所受电一次成功，为全厂各分电站受电奠定了基础。

在中阿建交60周年之际，作为总承包方的项目总经理陈佩建介绍说：“此项工程是原国际著名工程公司结束合同后由我们承接的二手项目，事关中阿合作成果，所以必须定位零脱靶、执行零差池、服务零纰漏，为中国石油集团公司和CPECC深度开拓非洲市场提供支撑。”

精准定位零脱靶

阿尔及尔炼厂建于1964年。2010年，由法国德希尼布公司（TP）中标扩建至年产能360万吨。2015年，TP终止合同。2016年11月6日，CPECC中标阿尔及尔炼厂5.6亿美元改扩建项目。这个项目既是中国石油集团公司重点国际工程项目，又是CPECC海外管理难度最大的项目。

2017年1月10日开建后，项目“领头雁”陈佩建做出总体部署—以“一次投产成功”为目标，以“二以三抓”精准发力。

为了按期实现投产目标，项目部实施矩阵管理，对项目施工技术、人力资源、设计、财务等12个职能部门按功能和责任区授予责权，按规则管事、按流程办事、按专业层层对接，以时间节点倒逼工作进度，以绩效考核助推层级之间工作流畅，以“日保周、周保月、月保季”确保实现工程建设大目标。

在陈佩建看来，率队攻坚，慈不掌兵、情不立事。因为这项复杂庞大的系统工程容不得半点马虎，所以，要严明纪律，令随法出，令出即行，不容置疑。否则，管理失真，全线迟滞，信誉受损，可能会丧失整个北非市场。为此，项目部今年上半年在追责问责中共发出红牌24张，78人受到停工培训处理，12人被开除出现场。

项目执行零差池

一项大型工程的系统化管理工作千头万绪，运作过程千变万化。若没有通盘筹划、精准施策，一旦操作不当造成失误就无法满足业主的需求，从而影响到整个工程的建设成果。对此，项目部紧紧把控住“八大关口”。

管理执行：以“对标找差、补短堵漏”打通各路运行脉络，用认真、当真、较真的“三真”作风查找不落实的事、慢落实的人和落实不到位的施工单位，做到有章可循、有责可查、违者必究。

计划执行：分清“短、中、长”节点目标，对工程建设中出现的进度偏差，分析薄弱环节，预测对后续工作和总工期的影响，确定可调整进度的范围，确保实现工程总体目标。

设计执行：面对TP的设计与实际不符、数据不完整、文件版次多等一系列问题，项目部加强内外沟通协调，梳理遗留问题，加快设计修改和审核报批，使设计前移支持现场施工。

采购执行：面对材料清理量大、采购任务繁重、厂家回应不积极、评标报批流程慢等不利条件，今年上半年仍签订国际订单56份，签订当地订单330份，接收物资509批次，清关运输75批次。

施工进度：分区域分部位倒排施工工期，合理压缩工期，并以劳动竞赛推进一波波施工高潮，在“奖先罚后、奖勤罚懒”中对超额完成计划的施工队伍，按超额部分适当进行奖励。

此外，抓好资源配置、施工质量和成本控制关口。

截至11月14日，项目已完成工程建设总体进度的79%，累计实现安全人工时1359万小时，未发生任何生产安全事故。

现场服务零纰漏

在阿尔及尔炼厂改扩建项目中，棕区炼厂改造是最棘手的难题之一。

棕区炼厂已运行50多年，工艺技术相对落后，一些作业点紧邻温度高达几百度的热介质管线。在边设计边修改边施工，作业环境易燃易爆，作业时间、手段、方式受限的环境下，如何破解棕区工期瓶颈？

项目部经全程会诊后决定，由棕区区域项目部两个副经理分区把控，对口划分土建、动设备、静设备及储罐、炉子、工艺、电气、仪表等23个界面责任人，从上至下实施层层负责制。

为了把因当地社会依托差、雨季施工难、TP遗留问题多、报检审批程序繁琐冗长等客观因素而延误的时间夺回来，项目部自我加压连续奋战。一方面，全面梳理了TP完工的见证资料，全面清理现场剩余材料、设计图纸，对原遗留问题逐一解决；另一方面，为环环相扣的EPCC排好次序，在关键路径上盯紧上下工序衔接，组织有节奏、均衡、连续施工。从去年5月至今年6月，项目部完成了棕区钢结构施工50%、加热炉设备安装99%、地下地上管线预制92%。

6月30日，棕区停产检修，业主要求今年年底投运、明年春节前交工。为实现节点目标，项目部按轻重缓急优化调配施工资源，排兵布阵大打攻坚战。

在老厂区常压、气分及配套公用工程的拆除中，105单元107燃气罐重达29吨、C-105塔重达43吨，平均年龄都超过50岁，犹如卡在装置喉咙中的两根鱼刺，制约着两个单元管线的拆除和后续土建基础施工。

为啃下这块硬骨头，项目部领导率施工部管理人员，从吊车的选型到吊装方案进行周密布置，仅用60分钟的时间便完成燃气罐的拆除任务。时隔两天，又完成C-105塔吊装任务。在场观摩的业主纷纷赞叹“中国速度”，并拿出手机记录下这一精彩瞬间。

截至11月15日，棕区老旧装置中全部塔器和管线的拆除工作已完毕，已完成全厂土建施工进度的92%。

与此同时，项目部加快绿区催化联合、重整联合、硫磺回收装置和公用工程、房屋建筑、场外工程及附属设施的施工节奏，目前已完成施工总进度的85%，为实现2019年8月底全线临时验收目标奠定了坚实的基础。