浅析公路工程的施工与养护

王勇成

摘 要：隨着我国社会经济的持续发展，我国区域经济之间的联系越来越紧密，这对我国道路交通运输体系建设提出了更高的要求。公路工程建设不仅是道路交通运输体系建设的一部分，同时也是我国基础设施建设的重要内容，其质量不仅关系着我国社会经济发展，同样影响着人们的出行质量。本文将就我国公路工程施工和养护进行深入研究，促进我国公路建设水平的提升。

关键词：公路工程；施工；养护

中图分类号：U418.2 文献标识码：A 文章编号：1671-2064（2018）21-0110-02

近些年来，我国在公路建设方面投入了大量的资源和精力，省到市地区高速公路和县到乡公路不断开通。但与此同时，随着我国社会经济的发展，我国汽车数量以及车载装量都在持续增加，对公路质量的要求也在提升。在这样的情况下，只有做好公路工程的施工和养护工作，才能保障公路功能的充分发挥，并未我国交通行业发展提供助力。

1 公路工程施工研究

1.1 公路工程施工前的准备工作

现代公路工程需要考虑到的因素较为复杂，加之涉及到的专业较多，因此在正式开始施工作业之前，通常需要实施一定的准备工作，为后续活动做好铺垫。公路工程施工前准备工作具有预见性的特点，主要是分析预测施工过程中可能存在的各项问题，有针对性进行改进完善，以保障施工作业的有序实施[1]。施工准备工作的内容主要包括两个方面，分别是物质准备和技术准备。其中物质准备即是保障施工所需的各项材料以及机械设备的完备。技术准备则包括设计方案确定、技术交底、施工放样等。其中施工放样的内容主要包括路基施工放样、恢复定线、排水工程、小桥涵等[2]。

路基施工放样对于路基工程施工的基础性工作，考虑到现阶段公路工程中路基施工的内容复杂、技术难度高，因此为了保障其施工质量，必须在施工前严格落实放样工作。具体内容包括结合设计图纸对横断面的各个点位进行确定，在地面中心控制桩位置确定填挖的高度[3]。恢复定线是测量工作的一部分，具体工作内容是检测公路横断面、对中心线控制桩进行加密保护以及设置水准点等。在上述工作中，若是发现工程设计和工程现场情况存在不符之处，要变更设计，满足施工要求。

1.2 施工作业

公路工程施工阶段的工作主要包括以下三个部分：

首先，路基工程施工。公路路基施工主要包括路基排水防护、填挖作业等方面，在具体施工的过程中，施工人员要加强对坡道路段的关注，做好这一阶段的施工质量控制工作，同时考虑到的路基的维修。为了保障路基施工的有效性，必须保障路基强度以及整体稳定性达到设计要求。这一环节施工作业需要关注的要点如下：对施工材料进行严格的筛选，通过材料试验保障填料性能指标达到规定要求，为施工活动提供坚实保障。通常情况下，路基填筑所使用的材料应具有良好的透水性；在填筑施工完成后，要采用分层压实的方法使其平整度和排水性达到设计效果；在选择用地和土坑时，要对地表进行细致的清理，清除一切杂物、淤泥[4]。

其次，路面工程施工。路面工程施工的内容相对较为复杂，现阶段我国广泛应用的公路路面种类有沥青路面、沥青混凝土路面、沥青碎砂石路面以及水泥混凝土路面等，以沥青路面上面层施工为例：施工方法采用混和料场拌、自卸车运输、摊铺机摊铺、压路机压实的全过程机械化施工。拌和温度控制在140～165℃，摊铺温度控制在120～140℃，初压温度控制在110～130℃，终压温度控制在80～100℃。碾压完成后，压路机要停在已冷却的路面上，严禁在尚未成型的路面上停机。

最后，旧路改建。在改革开放的几十年间，我国公路建设事业一直没有停止，由于当时技术体系不成熟，加之现阶段我国交通运输行业发展迅猛，因此大部分旧公路已经无法达到新时期人们对其的要求[5]。在这样的情况下，就需要对旧路进行一系列改建工作，以改善公路通行条件。在旧路改建中，新旧公路结合施工是技术难度最高的一项内容，施工人员必须要在扩宽原有公路的基础上，对地质条件、工程设计要求以及成本控制等多方面因素进行综合考虑，如此才能使新旧公路在结构上形成良好的衔接。

2 公路养护研究

2.1 公路养护的必要性分析

在公路工程建成并投入运营之后，长期承受车辆荷载，加之受到雨打日晒等恶劣环境的影响，很容易出现各类病害，不仅会影响到公路通行质量，同时还会降低公路的使用寿命，因此公路养护工作就显得至关重要。经过实践分析总结，导致公路出现病害的原因主要有施工材料不合格、质量设计不达标、养护管理不到位等，且随着时间的不断推移，路面受损程度也在持续加深。这需要工作人员针对公路出现的具体问题，及时做好预防和维护工作，避免裂纹、破损等问题的发生，同时保障公路路面的平整度，如此才能充分发挥出公路的效能[6]。

2.2 公路工程施工养护的具体方法

首先，将通行车道和施工交错进行。在公路工程施工中，应该将施工现场所覆盖的车道封闭。具体做法是在行车方向摆放施工标志、标牌和安全警示灯，同时使用锥桶对施工区域进行包围[7]。其次，对通行道路变更行车道。在公路工程施工面积较大的情况下，为了避免新建路面受到破坏，最好在一段时间内对车道进行封闭，通行车辆绕道行驶，为新建路面养护创造有利条件。最后，半幅通车、半幅施工。这种方法通常应用于车流量较小的路段，具体方法是在作业区域连续摆放隔离墩，同时标注分道线，并对车速进行适当限制。

2.3 预防性公路养护措施

现代新建公路工程的规模相对较大，路程也较长，因此一旦遭到损坏，需要付出大量的维修费用，同时还会影响到道路交通的顺畅运行。因此最好的方法是“防患于未然”，在病害发生前就采取有效的预防性措施。例如，在公路工程建成并投入运营后，采取就地热再生、碎石封层、稀浆封层等措施强化公路的使用性能。同时，做好日常维护，及时清理路面上存在的碎石、杂物。若是发现裂纹和凹槽现象，要及时组织养护人员进行维修。对于已经严重损坏的路面，可以采取补强、翻修等维护方法。