全程视频监控在高速公路管理中的应用意义探究

2018-02-18杨寅

建筑与装饰 2018年15期

杨寅

安徽省高速公路路政支队安徽合肥 230022

据2017年道路交通运输安全发展报告称，近年来虽然我国道路交通事故明显降幅，但是依然高发。目前，道路交通事故年死亡人数仍高居世界第二位。高速公路交通事故死亡人数占道路交通事故死亡总数的比例维持在10%左右，重特大事故较多都发生在高速公路上。

1 高速公路事故发生的因素分析

经过对近几年高速公路事故发生分析，主要有四大因素：一是机动车驾驶人违法驾驶，主要体现在：超速驾驶，疲劳驾驶，不按规定行车，高速违停，超限超载等。二是车辆机械故障，主要体现在：车辆爆胎、机件故障、转向制动失灵等。三是个别道路设计施工缺陷，主要体现在：路面不平整、弯道视距过短、标线标识标牌不合理、照明不科学等。四是路域环境不稳定造成潜在危害，主要体现在：恶劣气候环境，路段封闭性遭到破坏，滚石塌方凹陷，车辆坠洒物、上跨桥抛物障碍，道路施工违法违规等等，其中恶劣气候集中表现为：路域突降暴雨，突起大风，突现团雾、积水积雪等；路段封闭性遭到破坏，由于高速沿线护栏造人为拆破，行人为捷径横穿高速，野生动物、家畜等闯入、路边倒伏障碍物等。

截至2017年末我国高速公路里程13.65万公里，增加0.65万公里。在高速里程迅速增长，客流、物流流转率急剧提高。高速公路作为公路交通系统重要组成、高速运输作为国内主要运输方式，保障高速公路通行安全、畅通；防范恶劣天候下事故；妥善处置事故应急善后工作，坚决遏制高速公路重特大恶性事故发生是高速交通各相关部门责无旁贷的责任和工作任务[1]。

从制度层面，国家、地方逐步出台相关法律法规规范高速公路管理、运营运输；作为高速交通管理运营部门如何落实政策，从应用和实际操作层面有效防范各类突发事件，减少事故的发生，降低人民群众生命财产损失，保障涉路安全，是管理和运营者的思索主要方向和要实施的路径。而建设公路视频监控系统不是为高速一线管理的有效技术手段。

2 高速公路视频监控系统使用重要性

在高速事故发生后，救援力量的到达受发生点位置、气候环境、应急车道占用等客观、人为因素影响巨大，耗时长到达时间晚，往往错失良好救援时间、角度。此时高速公路视频监控系统重要性逐渐凸显。

（1）及时预警高速公路中的危险路域路况当机动驶入高速公路后需要很长时间才能就近驶出，当路域遭遇恶劣气象条件时，如冬季雾雪天气，山体滑坡路基塌陷，通过监控系统的视频数据采取技术分析和人工辨识，联合气象部门气象监测信息，高速交通管理部门可以提前向社会发出路域环境、路况信息、气象信息预警。通过互联网技术手段对道路拥堵情况展示，对高速公路异常状态及时预测，对拥堵路段及时给予标注，实时展示路网运行状态；

（2）减少机动车在高速驾驶中的违法行为通过上述高速交通事故成因分析，人的因素占据巨大比例，尤其是机动车驾驶人超速超限，违规随意变道，岔路口倒车等违法违规行为，通过对重点路口路段，重点部位的监控，准确记录违法行为后通过行政处罚手段，减少机动车违规行驶，降低事故发生率。

（3）有助准确查明事故原因判定事故责任高速事故多以单方为主，涉及多方事故时，多数现场无第三者或第三者已离开，事故发生的原因难以查明，责任难以判定，通过调阅监控系统中的视频记录，能快速准确地查明判定，大幅提高事故的处理速度和准确率。

3 在高速公路建立全程全路段监控更是具有重要意义和作用

（1）分析视频监控系统影像，快速定位路段位置高速公路多采用公里碑计数，具有环境单调单一性，多数驾驶人不能有效的报告事故发生位置地点，延误救援时间。通过全程监控影像收集，分析相关数据，能够及时发现、快速定位，有利于最快捷调度救援力量到达现场。

（2）有助全面掌控路域状态，健全高速路网档案高速公路建设初期在个别路段建立了视频监控系统，但囿于建设成本和视频技术瓶颈，大多数监控只建设在收费站、沿线桥梁、坡道、隧道出入口等重点路段和重点部位由运营单位管理和使用。全程监控的建立，有利于管理部门对路面病害、标志标牌缺失、设施损坏，控制区违建等各类情况进行排査统计，留影存档。

（3）增加巡查方式，提高一路三方协同处置效率目前国内高速公路基本采用人工上路、巡查车路面行进一维巡查的方式进行，通过监控系统转变为人工巡查+电子巡查的混合巡查模式，提高巡查效率。

（4）规范高速公路管理行为，监督执法权力运行建立全程视频监控系统，通过影像记录高速公路路面管理行为，长时间留存备查，利用技术手段从客观层面有效规范高速公路中各管理、运营维护部门的行政管理活动、道路维护工作等，监督高速执法者执法权力的阳光运行。