监理工地试验检测数据的真实性可靠性探索

陈文桢

(广西桂通工程咨询有限公司，广西 南宁 530028)

0 引言

工地试验室是工程质量控制和评判工作的重要基础数据来源，是工程建设质量保证体系的重要组成部分。试验检测对工程建设事前、事中、事后全过程控制有着非常重要的作用。

1 试验检测对工程建设的作用

(1)可以加快施工进度，降低工程造价，推动技术进步，为指导施工提供依据。

(2)可以合理选用原材料，确保工程质量，提高投资效益；确保道路通畅，保障人民生命财产安全。

(3)可以检验新材料、新工艺、新技术的可行性，进一步有利于推动新材料、新工艺、新技术的应用。

(4)通过试验检测，还有利于充分利用建设工程当地原材料，有效降低施工成本。如隧道洞渣，经检测其结果符合工程使用各项指标，不仅可以用于砌体工程，还可以加工成不同粒径的碎石，用于结构混凝土施工，就可以大大减少片石、碎石的运输费用，从而有效降低施工成本。

由此可见，试验检测工作在工程建设中具有积极重要的作用。百年大计，质量为本，质量是工程项目的灵魂；百亿工程，试验先行，试验检测是公路工程灵魂的主要操纵杆。监理工地试验室不仅服务于业主，同时也为施工单位的施工提供技术指导和依据。如何保证试验数据的真实可靠，特别是监理工地试验室的数据就显得尤为重要。

2 试验检测类型与内容

(1)平行试验：如土工试验，就是经过与施工单位共同取具有代表性土样，经过施工和监理工地试验室分别试验。各自所得结果均符合规范要求，且监理试验室与施工单位试验室的结果偏差在规范允许偏差范围之内，则批准干密度大的作为标准干密度；如果干密度一致则批准含水量小的作为标准干密度。否则应该重做。

(2)验证试验：如配合比验证试验，就是经过施工单位对拟配强度等级的混泥土通过三个或更多的配合比进行试验，其试验结果满足规程、规范和设计要求之后，推选出配合比各原材料参数及试验结果报监理工地试验室验证。监理工地试验室对推荐配合比的试验结果按照推荐配合比的各材料参数进行验证。如果验证推荐配合比混合料的工作性能及各试验检测指标均满足规程、规范和设计要求，则批准其用于指导拟定工程部位混泥土施工。否则重做重报。

(3)抽检试验：就是按照标准化指南中规定频率的20%(《公路工程施工监理规范》(JTG G10-2016)要求是10%)进行抽样检测，如集料、水泥、钢筋等原材料及一些现场检测试验。

(4)工艺试验：为后续施工提供控制参数或依据而进行的试验。如钢筋焊接工艺焊，考核焊工的焊接能力和水平，考核合格后，才能上岗施焊；路基路面各结构层试验路段，为后续大面积、多工作面施工提供机械配套、人员配置、松铺厚度、压实遍数等参数。

(5)外委试验：是指工地试验室没有条件或者没有资质无法完成而需要见证取样，监督承包人委托第三方有资质的检测单位进行的试验检测项目。如型钢、锚具、钢绞线、防水板、橡胶支座等成品、半成品的质量检测。

(6)现场检测试验：就是对已经成型的成品、半成品实体进行检测试验。如混泥土结构物的回弹、钢筋间距及保护层厚度检测；路基路面结构层厚度、压实度、强度检测；基坑承载力检测等。

3 影响试验检测结果的因素

(1)试验检测数据的真实、可靠性受到检测人员素质、仪器设备的完备和先进性、标准物质、标准溶液、试验检测环境、样品处置等因素的影响。在公路工程建设中，不管是仪器设备和人员的配备，还是标准物质、标准溶液、试验检测环境等，根据《交通运输部办公厅关于印发工地试验室标准化建设要点的通知》(厅质监字〔2012〕200号)要求，都应该按照《公路水运工程工地试验室标准化建设指南》的具体规定和要求进行配置、完善。其中检测人员的素质对检测结果的真实性、可靠性影响是最大的。

(2)目前，国家大兴土木，全国都在搞基础建设，如县县通高速、乡乡通二级路等。虽然国家交通部组织过几年的过渡考试，但是持证人员仍相对偏低，不能满足工程建设需要。

(3)部分工地试验室，特别是低等级公路项目工地试验室负责人不具备任职资格。另一方面持证人员挂靠比较严重，有的持证人员挂几个项目，根本就不对项目试验检测工作进行管理和指导。

(4)相当一部分试验检测人员鱼目混珠，根本没有参加正规的学习和培训，也没有工程管理或者试验实操相关经验，职业道德和思想素质不高，责任心不强，知识更新不及时，业务不熟悉，对执行的标准、规范、规程不清楚，操作不规范，在试验检测过程和数据处理过程，很容易受到外界的干扰和影响。特别是在监理行业，由于历史遗留和长期以来一些“不成文的规定”的影响及少数监理人员的“潜规则”对监理形象造成了极度恶劣的影响，“吃拿卡要”成了监理的代名词。俗话说，拿别人的手短，吃别人的嘴软，更何况现实中，仍存在少数个别检测人员工作出发点就是“捞一笔”情况，严重影响试验检测数据的真实性、准确性、可靠性。

(5)检测人员对检测试验保证体系的认识不够，规章制度建立不完善或者没有建立，工地试验室检测程序混乱，检测质量责任不明确，无法落实。

(6)尽管现在有了《公路水运工程工地试验室标准化建设指南》，但是一些监理工地试验室为了降低成本，仍然有部分质量低劣、陈旧的设备进入工地试验室，没有经过计量检定单位的检定，或者通过“走关系”直接出具仪器检定报告就投入使用。

(7)尽管各级质量监督部门都强调试验检测数据的真实性，也定期不定期地对工地试验室资料进行检查，但事实上是为了满足试验检测频率编造假的数据报告。目前工地试验室检查数据造假的现象仍然很普遍，如：土工CBR试验数据、压实度检测数据等。

4 提高试验检测数据真实性、可靠性的建议

(1)加强政府监督，杜绝证书挂靠、挂名，规范持证人员证书的正确使用，避免名在人不在；或者检查的时候人在，检查人员刚走，人跟着就走了的情况，确保持证人员能够有效地管理试验室、指导开展试验检测，提高工地试验检测质量。

(2)加强合同管理，严格履约检查，不能随意更换合同人员。本来投标人员信誉是比较好、而且是有经验的，能够满足施工检测、管理需要的，经过人员变更后就不一定达到合同要求，从而降低了工地试验检测质量。

(3)建设单位要加强对工地试验室的监管，工程开工前，要对工地试验室进行初步验收，合格后才允许申报工地试验室临时资质。对所有参建单位试验检测人员进行培训考核，严格淘汰不合格人员。不同项目、不同试验室可以适时开展对比试验和操作比赛等活动，提高试验人员操作水平，从业务素质上保证检测数据的真实性、准确性、可靠性。

(4)加强技术创新，提高工作效率，防止试验数据造假。合理确定工地试验室试验检测，适当降低工地试验室检测频率，确保试验检测数据真实、可靠。如《公路工程施工监理规范》(JTG G10-2016)对原材的抽检频率就有所降低。

(5)加强检测人员思想道德教育和廉洁从业监督、问责力度，提高检测人员职业素养，培养检测人员独立开展试验检测工作能力，不受外界干扰，提高试验检测数据的正确性。

5 结语

影响试验检测数据真实性、准确性、可靠性的因素还有很多，因工程项目的不同而异，也因检测方法、设备、人员的不同而异，需要检测人员和检测管理人员在不同的试验检测工作及管理工作中不断积累总结，进一步提高试验检测数据的真实性、准确性、可靠性。

[1]交通运输部工程质量监督局.公路工程工地试验室标准化指南[M].北京：人民交通出版社，2013.

[2]JTG G10-2016，公路工程施工监理规范[S].