防自动弹出的摩托车、电动车锁
2018-02-17
本发明公开一种防自动弹出的摩托车、电动车锁,包括有锁体、锁芯、锁销和旋转盖;该锁芯和锁销可轴向活动地设置于该锁体内,针对该锁芯设置有复位弹簧;该旋转盖与锁体连接,受旋转盖驱动的限位件,该锁芯的外壁面上设置有用于与该限位件之自由端配合的限位槽。利用限位件嵌于限位槽中对锁芯进行限位,一方面,在开锁状态下,只需合上旋转盖,即使复位弹簧失效,锁销也无法伸出锁体外,有效避免锁销伸出锁体外对高速行驶的摩托车或电动车造成威胁,提高用户驾驶摩托车或电动车的安全性;另一方面,当旋转盖打开时,该限位件即可脱离对锁芯的限位,锁芯可进行开锁或上锁动作,产品的使用极其方便。
权利要求
1.一种防自动弹出的摩托车、电动车锁,包括有锁体、锁芯和锁销。该锁芯可轴向活动地设置于该锁体的锁孔内,该锁销设置于锁芯的前端并可活动地向前伸出锁体外,针对该锁芯设置有复位弹簧,该复位弹簧提供锁芯向后复位开锁的作用力;针对该锁孔设置有一旋转盖,该旋转盖通过一销钉与锁体转动连接,其特征在于:进一步包括有一受旋转盖驱动的限位件,该锁芯的外壁面上设置有用于与该限位件之自由端配合的限位槽;合上旋转盖时,该旋转盖驱动限位件的自由端嵌入限位槽中而对锁芯进行限位;打开旋转盖时,限位件的自由端脱离限位槽而解除对锁芯的限位。
2.根据权利要求1所述的防自动弹出的摩托车、电动车锁,其特征在于:所述限位件为一旋转限位片,该旋转限位片随旋转盖转动。
3.根据权利要求2所述的防自动弹出的摩托车、电动车锁,其特征在于:所述锁体的后端面上设置有一凹腔,该凹腔连通前述锁孔,前述旋转限位片置于该凹腔中,旋转限位片的自由端随旋转盖转动而伸入或离开锁孔。
4.根据权利要求2所述的防自动弹出的摩托车、电动车锁,其特征在于:所述旋转限位片为金属片。
5.根据权利要求1所述的防自动弹出的摩托车、电动车锁,其特征在于:所述限位槽为弧形凹槽。
6.根据权利要求1所述的防自动弹出的摩托车、电动车锁,其特征在于:所述限位件为可于锁芯和销钉之间来回活动的限位销,所述销钉随前述旋转盖转动地设置,销钉上设置有交替与前述限位件配合的顶推部和让位缺口;在开锁状态下合上旋转盖时,该顶推部推动限位销向锁芯移动而嵌入限位槽中;在开锁状态下打开旋转盖时,该让位缺口与限位销正对。
7.根据权利要求6所述的防自动弹出的摩托车、电动车锁,其特征在于:所述限位槽为两个,它们分别系第一限位槽和第二限位槽,该第一限位槽和第二限位槽轴向排布;当在开锁状态下且该旋转盖合上时,该限位销嵌于第一限位槽中;当在上锁状态下且该旋转盖合上时,该限位销嵌于第二限位槽中。
8.根据权利要求1所述的防自动弹出的摩托车、电动车锁,其特征在于:所述销钉的内端穿过旋转盖而伸入锁体中,该销钉的外端和旋转盖的上表面之间设置有压力弹簧,该压力弹簧提供旋转盖向锁体贴合靠近的作用力。
9.根据权利要求8所述的防自动弹出的摩托车、电动车锁,其特征在于:所述销钉通过一卡销限位于锁体上,该销钉上径向内凹形成有环形卡槽,该卡销的一端固定于锁体上,该卡销的另一端嵌于该环形卡槽中。
10.根据权利要求1或8所述的防自动弹出的摩托车、电动车锁,其特征在于:所述锁体上设置有使旋转盖单方向旋转合上或打开的限位凸点,该限位凸点位于旋转盖重力方向的下方侧旁。