浅析高速公路施工对生态环境的影响及防范对策

2018-02-16顾继禄

建筑与装饰 2018年17期

顾继禄

宁夏路桥工程股份有限公司宁夏银川 756000

前言

生态环境是“由生态关系组成的环境”的简称，是指与人类密切相关的，影响人类生活和生产活动的各种自然力量或作用的总和。这意味着生态环境是人类生存发展的根本，如果生态环境出现了问题，那么人类自身的生存也势必会面临负反馈效应所带来的巨大危害。因此，保障生态环境将成为城市建设与国家发展的前提条件。随着我国经济水平的不断提高，我国公路建设的规模也在不断扩大，公路建设有益于交通运输，能够为人们的生活提供便利，然而公路建设项目却不可避免地给生态环境造成了极其消极的影响，如果不及时加以解决，那么后果不堪设想，只有把握好公路建设对生态环境影响的几个方面，才能及时地采取相应策略，做到对症下药、有的放矢，保障生态环境良好。

1 高速公路施工对生态环境的影响

1.1 对地表植被的影响

作为森林生态系统的重要组成部分，地表植被是人类赖以生存及草原、农业生态系统的重要载体。高速公路在施工过程中难免会占用部分土地或临时用地、取弃土场等，对沿线地区地表植被会产生一定的破坏作用，尤其是挖方、填方等施工，几乎让原有的地表环境面目全非，地质、地貌均发生翻天覆地的变化[1]。其次，随着施工过程中取土工作的不断进展，很容易导致地下水出露，使表层土地含水量受到影响，进而改变山体植被类型。另外，在高速公路施工过程中会产生大量的扬尘，其对区域内植被的光合作用会产生影响，大大降低了生态效率。

1.2 高速公路建设对大气资源造成影响

高速公路建设是一项耗时长、耗量大的工程，因此需要用到大量的重型施工机械，施工人员要长时间利用这些施工机械对混凝土、砂石、石块等材料进行运输、搅拌、夯实等操作，在施工过程中，扬起的灰尘以及铺着沥青的地面都会给大气资源造成严重的污染，不仅如此，为了运输材料而使用大型车辆，其尾气也会给大气资源带来负面影响。

1.3 对水土流失的影响

水土流失的影响因素复杂多样，其中包括自然因素、人为因素。通常，在高速公路施工的初级阶段，需要对道路用地及采土石场的植被进行全面清理，此时土壤丧失了植被的保护作用，会完全暴露在空气中，受路基填挖的影响，原有的地形发生变化，尤其是丘陵、陡坡地形，施工后往往会出现表土疏松，进而引发水土流失。研究显示，挖方、填方、弃土石区及沿海等区域均为水土流失的敏感路段。当高速公路施工区域出现水土流失后，农田也不可避免会遭受破坏，一旦发生降雨，泥沙将会直接流入农田，受雨水侵蚀的泥沙还会进入到河流及灌渠，影响到农作物的生长。

2 降低高速公路施工对生态环境影响的防范对策

2.1 优化施工方法

施工方法是决定施工质量以及施工进度的重要因素，因此要对施工方法进行优化，应立足于生态保护的视角，采取具有一定环保性质的施工方法和技术开展施工。针对施工范围内的一些废旧设施，运用环保的方式进行拆除，避免对水源造成污染，并为施工地点的生态恢复做好准备。同时在施工前做好清理工作，有效保护沿线植被，施工完成后对沉淀地进行绿化，恢复植被形态，严格按照环保要求设置弃渣场等场所。

2.2 加强植被保护及再恢复

通常，高速公路施工过程中往往需要临时占用土地堆放设施，对于设施的堆放一定要做好严格审查，对路基填筑作业面进行严格控制，并由专业人员监督，避免超出红线作业，对耕地、植被等产生破坏。临时占用农田、土地后，需要给予防护，后期做好土地复垦工作，并进行全面绿化，施工期间所用的废弃物、废水不得随意丢放，更不得排入河道[2]。

2.3 大气资源保护措施

近年来，大气污染备受关注，北京市长期雾霾，东三省接连沙尘暴，都暗示了大气污染已经到了迫在眉睫之际，为了减少公路建设项目对大气资源的污染，施工人员应采取相应解决策略，首先，减少对施工材料的不当应用，由于扬尘、砂石等会给大气造成一定程度的污染，因此，施工人员要尽可能选用质量较高的施工材料，即减少粉尘、扬灰等杂质的产生，继而保障大气环境。另一方面，施工人员在处理废渣时，必须保障处理方式科学合理，避免废渣成为露天垃圾，且污染大气。

2.4 土地资源保护措施

土地资源属于不可再生资源，一旦遭到破坏将难以挽回，因此高速公路建设项目的施工人员在施工之前就应充分考虑到土地资源保护问题，继而采取有效的保护措施。首先是水土流失问题，由于修建高速公路需要取土填筑、开挖山丘。因此必将破坏土地间万物的自然平衡，为此施工人员应切忌占用农耕土地，以合适的方式解决弃土问题，避免长时间地将地表暴露，以免雨水冲刷造成水土流失。而另一方面，由于高速公路经过长时间碾压容易出现地表破坏大、脆弱及营养流失等问题，因此，高速公路施工时，施工人员可以适当采取施肥或生态恢复等手段，保持土壤的活性。