园林规划实践中的道路设计方式之研究

乃学慧

（白银市平川区城市规划办公室 甘肃省白银市 730913）

园林道路不仅承担着园林空间交通联系任务，同时还具有划分园林空间、引导游览以及丰富园林景观等方面的功能，在园林中有着不可替代的作用。因此设计人员都加大了对园林道路设计的研究力度，并开始对园路设计进行了适当创新。为对园林道路设计方式进行明确，相关人员首先应对园林道路设计原则进行明确，以为后续设计工作开展指明方向。

1 园林道路设计原则

1.1 因地制宜

由于地域、地质、以及人文等因素的差异，使得各地区域的园林都有着不同特色，所以在对道路进行规划设计过程中，还要注重与地域文明背景的契合性，确保道路设计能够与周边风景有机融合在一起，从而对道路观赏性进行保证[1]。

1.2 灵活性

为了保证园林设计的灵动性与优美性，在进行道路规划时，需要按照灵活性原则，对道路走向、形状以及组成材料等内容进行挑选与安排，并要对主次路连接性进行保证，要确保道路不仅主次分明，而且还能够与相关建筑物紧密连接在一起，以为游客观赏提供便利[2]。

1.3 实用性

由于现代园林极为注重园林功能，所以在对园林进行设计时，不仅要对园林整体美观性进行保证，同时还要对道路实用性进行考虑，要按照以人为本原则，在设计中加入适当人文元素，以对道路布局人性化进行保证。

2 园林道路设计注意事项

2.1 严控道路设计数量

在园林中进行道路规划设计的目的，就是为了在提升园林美化程度的同时，满足游客各项实际需求。因此在进行道路设计时，需要按照园林景观实际情况以及面积大小，对道路数量进行科学设计，要防止出现道路过多或者不足的问题，以对园林景观完整性进行保证，防止出现因为道路过多而造成的游客密度过大的问题，以对园林观赏作用发挥进行保障。

2.2 防止加入个人色彩

虽然在进行园林规划设计时，设计师会按照自身视角以及所学知识，对园林各个部分进行设计，但还是要避免将个人色彩加入到设计之中，尤其要减少自身对于道路建设的干预，要防止出现过度对道路特殊性以及独特性进行追求的情况，确保道路设计能够与园林设计有效融合在一起，以对最终道路设计合理性进行保证。

2.3 防止出现回头、断路问题

一般设计人员会按照混合式、自然式以及规划式三种方式，对园林道路进行布置。如果在实施此种园林布置设计时，没有较为明显的终点标志建筑，则很容易会出现断路或者回头的情况，会对道路功能与美感造成破坏，并不利于后续园林使用[3]。

3 园林道路设计

3.1 做好主次道路设计

在对道路进行设计时，需要对道路主次分明程度进行保障，要从园林使用功能入手，按照当地风景、地形以及地貌等内容，对园林以及道路进行统一规划。同时要按照因地制宜原则，对主、次路方向进行明确。

在对主路进行设计时，要确保主路能够贯穿到园林中的各个景区之中，能够成为全园回环以及骨架。同时要对主路宽度进行合理控制，通常要保持4～6m左右，且要能够具备一定的车辆承载能力[4]。通常路面结构多以预制混凝土、沥青混凝土或者黑色碎石加沥青砂封面等材料为主，设计在对主路图案进行设计时，要保证图案拼装的协调性与统一性。而在对支路进行设计时，由于支路属于园林骨架，负责对各个景点进行连接，且会对主路形成辅助作用，所以在进行设计过程中，设计人员要按照园林活动内容、客流量以及容量等内容，对支路展开全面性设计。但需要注意的是，为了保证支路层次，要适当加大支路自然曲度，以对曲线构成层次感进行保证。

3.2 做好传统文化挖掘

我国历史较为悠久，拥有大量文化结晶，这些不仅是民族的文化财富，同时也能够对地区文化传统进行体现，是地方特色部分具体代表之一，所以在进行道路设计时，还应将传统文化考虑到之中，确保可以通过对传统文化进行深度挖掘的方式，将传统优秀文化合理融入到道路设计之内。设计师要从多方面因素进行考虑，要对地区文化内涵以及园林结构等内容展开深度分析，并要通过对园林思想进行树立的方式，打造出与众不同的文化结构，以对地方特色以及传统文化特色进行突出，确保道路设计方案可以更加具有层次感。

3.3 做好园路坡度设计

由于地形以及地质等方面的原因，在对道路进行设计时还要对园路坡度进行考虑，要在保证路基稳定的前提下，对原有地形进行有效运用，以对土方量进行合理控制。在进行道路坡度设计过程中，由于道路坡度可能会受到纵坡、路面材料以及路面横坡等因素的影响，所以在对水泥路设计时，可以按照砖路8%、纵坡7%以及沥青路6%的比例，并可以通过设置台阶的方式，对路人行走舒适度进行保证。但要注意，要尽量避免对台阶进行连续使用的情况，要在地形许可的情况下，按照十或二十级台阶设置一个平台的方式，为游人提供休息的场所。此外还要避免交叉路口出现相连或者冲突的状况，要对出入口实施艺术化处理，并要保证其不会对四周环境以及花草树木生长等形成影响。设计人员不应拘泥于传统的道路设计方式，可以按照综合情况实施适当创新，以突出园林特色。

3.4 注重生态设计理念

生态问题的恶化，使得环境保护问题变得更加突出，因此在进行道路设计时，也要做好生态化设计，要将环保理念以及绿色化理念融入到设计之中。设计人员要按照持续性发展观念，通过使用环保材料以及实施环保施工手段等方式，对施工材料以及园林设计绿色化效果进行保证，以防止道路规划与自然生态保护形成冲突。同时还要对道路设计公平性进行保证，可以通过邀请民众参与设计的方式，对设计亲民性进行保证，确保道路设计能够更加符合民众审美以及使用需求。

3.5 做好园路结构设计

现代园林结构形式相对较多，主要分为路基、面层、基层以及结合层四种。其中面层位于路面最上端部分，会直接受到人流以及车辆压力，且也会受到气候以及天气的影响，所以该层结构要以结实为主，要具备一定程度的粗糙度，以对其耐磨度以及坚固度进行保证；结合层是面层与基层之间的部分，主要用于排水、结合以及找平等；而基层在结合层以及路基之中，其会负责将上层所承受的荷载传递给下层，所以需要具备一定强度，材料多以矿物废渣以及碎石等为主；路基是路面基础部分，会对路面下传荷载进行承受，以对路面稳定性以及强度进行保证，与路面使用性能以及使用寿命有着直接关联，是设计人员以及施工人员需要重点关注的内容。

4 结束语

通过本文对园林道路规划设计相关内容的论述，使我们对道路设计方式有了更加清晰的认知。在进行园林规划过程中，设计人员要按照整体园林风格以及地质、地形等综合因素，做好道路设计规划，确保可以按照因地制宜、灵活性以及实用性等原则，科学对道路坡度、结构以及其他部分进行设计，从而达到较为理想的道路设计效果，确保道路所具有的功能与价值能够在园林中得到有效发挥。

[1]熊倩倩.风景园林规划中园林道路的设计分析[J].现代园艺，2017（10）：89.

[2]胡 娟.风景园林规划中园林道路的设计[J].现代园艺，2017（10）：59.

[3]龚定文.风景园林规划中园林道路的设计[J].现代园艺，2015（02）：62.

[4]毛陈杰，徐珍珍.风景园林规划中道路的设计[J].北京农业，2014（36）：70～71.