公路桥梁施工技术的不足及对策探讨

林荣兰

（广西壮族自治区柳州城区公路管理局，广西 柳州 545005）

0 引言

桥梁工程项目施工相比于其他工程，施工难度大是其主要特点，而且公路桥梁施工技术是一个系统化的应用体系，其在实际运用过程中容易受到施工环境、关键施工设备、桥梁技术管理水平、施工材料等综合因素的影响。一旦某一个方面出现问题，将会影响到其他方面技术的使用，对公路桥梁工程质量建设带来不利影响。因此，必须从公路桥梁施工技术运用的各方面进行细致分析，促进公路桥梁工程建设水平的提升，使得桥梁施工技术应用科学化、合理化、专业化，为建设高质量的公路桥梁奠定可靠基础。本文主要针对当前公路桥梁施工技术应用中存在的不足进行分析，提出引入BIM等现代化技术应对措施，切实促进公路桥梁施工技术的提升与创新。

1 公路桥梁施工技术应用中存在不足的分析

1．1 公路桥梁施工在技术选择环节上不够科学合理

对当前公路桥梁施工技术应用的实际状况而言，由于技术应用类型多样化以及技术应用呈现效果的不同，不同公路桥梁工程对技术应用标准和要求也有所不同。为了保证后期公路桥梁施工技术的科学、合理，必须结合工程实际状况，针对公路桥梁一系列的施工技术进行运用分析。这就需要有关人员在施工技术选择使用时结合工程建设目标进行具体设计。然而，当前在我国公路桥梁工程技术选择阶段，由于工程建设所在地区地理地势条件较为复杂、施工路段多、施工工程量大，无疑增加了整个工程的施工难度，尤其是在工程施工技术的选择中，施工和技术人员在传统施工技术和现代化施工技术之间难以权衡，施工技术应用基础复杂多变，技术操作难度提升，技术操作效果无法得到完全保证，对公路桥梁工程施工建设产生的影响也是不可预估的。

此外，当前公路桥梁施工技术应用的选择，具体体现在桥梁支护工程、电气工程、排水工程、隐蔽工程、环境工程等方面。但是，由于对技术了解不充足，对技术应用要求、标准和操作关键点无法明确了解，导致技术应用出现安全问题和滥用的现象；或因各项参数计算不合理，未能有效考虑影响技术应用的条件和因素，导致技术实际应用与理论之间出现脱轨的现象。

1．2 公路桥梁施工在关键施工技术应用上存在不足

混凝土施工技术作为公路桥梁施工技术的关键组成部分，直接决定了整个公路桥梁工程的施工质量。而混凝土施工技术在公路桥梁施工应用中经常存在问题，如混凝土结构强度低下、混凝土抗腐蚀性能偏低、混凝土裂缝问题突显等，其主要原因是未能从公路桥梁工程的实际自然地理环境出发。应在充分结合工程实际建设环境和气候因素的基础上，有效选择混凝土施工技术类型，而且混凝土施工技术需要强化后期养护和结构保护工作，必须严格控制混凝土结构内部的酸碱平衡度，避免外部雨水对结构产生不良影响。然而，在实际工作中由于工程量大、混凝土施工规模大，施工人员容易忽视混凝土工程结构保护和后期养护工作，保护和养护工作不到位，严重影响了混凝土施工技术的应用水平，对公路桥梁工程施工质量带来许多不利影响。此外，混凝土配合比的确定、混凝土浇筑方法选择、混凝土振捣频率选择和科学化计算工作等关键因素也影响着混凝土施工技术的高效应用。

1．3 施工技术应用缺乏协调性，影响了施工技术整体效果最优化发挥

公路桥梁施工技术在实际应用中，重点需要强化公路桥梁加固优化技术与公路桥梁加宽优化技术之间的协调配合。立足在整个公路桥梁技术应用层面上，不断协调各种技术的应用效果，从整体上提升技术应用水平。当前，公路桥梁加固技术应用主要从桥梁上部结构和下部结构进行。一方面，桥梁上部结构使用增大原结构构件截面法、外部预应力加固法、改变原结构的受力体系法、外贴粘贴法和增加主梁法等技术。另一方面，在桥梁下部结构中，使用人工地基加固法、扩大基础加固法和增补桩基加固法三种方法。以上两部分施工技术，需要结合工程的自然地理环境和施工规划方案进行详细分析，从不同角度选择合理优化的方案。然而在当前实际施工中往往未能全面考虑影响施工技术的使用因素，方案设计不够科学、技术认识存在不足，导致上部加固技术与下部加固技术的实际应用存在不协调的地方，影响了桥梁加固技术的应用效果。

此外，公路桥梁加宽优化技术主要分为上下均连接式加宽模式、上下均不连接式加宽模式、上部连接下部不连接式加宽三种方式。在加宽技术使用中，经常会出现加宽技术与施工结合不协调、破坏了结构的稳固性、前期准备工作不到位、无法及时拆除桥梁两侧的旧护栏、植入钢筋和空心板安装顺序混乱等现象。

2 公路桥梁施工技术问题改进措施分析

2．1 结合实际现状，科学选择施工技术，提升技术应用的合理性

公路桥梁工程施工设计过程中，基于施工技术应用方案形成必要性分析，应充分发挥施工技术方案对后期施工技术应用的有效指导，强化施工方案形成过程中的施工技术的系统化、高效化应用。一方面，施工设计人员要深入了解施工技术，熟悉各个技术应用的重点、难点和关键点以及技术应用的现实需求和技术预期目标，尤其是技术应用目标构建是否与公路桥梁工程目标相符合，以便对相关技术进行全方面的分析，保证选择的技术应用具有适用性和可操作性；另一方面，施工技术应用应重点强化设计工作的分析，在综合分析施工条件的基础上，有选择地使用预制混凝土施工技术、预制干板砂浆施工技术、预应力施工技术以及各种加固和加宽技术等。

2．2 重点强化关键施工技术的高效应用

公路桥梁施工技术在实际应用过程中，针对钢筋混凝土施工技术应用关键点，需要从钢筋下料到技术正式应用包括后期养护工作等方面整体提升钢筋混凝土施工技术应用水平。首先，钢筋混凝土施工技术在实际应用过程中，钢筋下料之前，基于施工方案图纸、施工工艺、钢筋下料标准以及各方面材料应用特性，进行有效分析，保证钢筋下料工作到位。其次，钢筋下料之前，需要做好钢筋表面的清理工作，混凝土浇筑模具同时也必须清理干净，做好洒水工作，保证模具处于正常的湿润状态，以此保证浇筑质量。最后，钢筋混凝土浇筑工作完成后，做好洒水养护和土工布覆盖养护工作，严格控制混凝土施工技术后期养护工作，保证养护工作到位，以此从整体上提升施工技术应用水平。

2．3 强化各项技术应用细致化分析，提升技术应用整体协调性

在公路桥梁各项施工技术的创新应用中，必须对各项技术进行细致的分析，在详细分析的基础上提升各项技术应用的搭配协调性，促进整体技术应用效果的提升。这主要从效果可靠性、经济合理性、技术可行性和施工方便性四个方面进行分析：首先是效果可靠性，施工技术在公路桥梁中的应用是否满足工程刚度、强度、耐久性、结构稳固性要求；其次是经济合理性，需要从施工技术的实际施工工期、加固费用、维护费用等层面进行综合考虑；然后是技术可行性，主要从技术成熟性、原因分析性和条件适应性等方面进行细致化的分析；最后是施工方便性，主要体现在施工技术在公路桥梁中应用是否操作便利，技术安全管理工作是否到位，技术应用管理法律法规是否完善等，以此最大限度地提升技术操作应用效率，提升技术整体使用水平。

2．4 注重引入BIM技术弥补施工技术的不足，提升桥梁施工技术水平和结构质量

随着科技的迅速发展和现代化技术在各个领域的渗透，BIM技术已成为现阶段桥梁施工过程中最为常见的新技术之一，在国内外得到了较为广泛的应用。BIM技术能够将传统桥梁施工过程中的众多影响桥梁施工质量的不利因素消除，利用三维模拟技术对整个桥梁施工过程进行全真模拟，确保施工安全进行，保证施工质量安全和工作效率。其优势表现为：（1）在桥梁施工过程中，BIM技术可以实现多方协同工作，彻底改善原有传统桥梁施工中材料管理部门、技术质量管理部门、图纸管理部门之间协调效率低下的突出问题，极大推动桥梁施工的高效运行。（2）BIM技术通过可视化施工模拟，实时指导施工，可以让施工人员更好地全面掌握施工工艺、流程、安全隐患等各项内容，使施工现场管理更简单明了，达到优化施工管理的目的，降低施工事故的发生几率。（3）桥梁施工过程中的精确度受多方面综合因素的影响，传统施工中因测量条件的限制以及测量技术的欠缺，造成施工精确度偏差较大，严重影响施工效率和结构安全，而BIM技术的引入能够全真模拟整个施工过程，为各个环节特别是关键环节提供科学数据参考，从而摆脱传统施工技术带来的弊端，实现桥梁施工的科学化，确保桥梁施工过程中的精确度。

3 结语

公路桥梁施工受各种复杂因素的综合影响，现阶段的桥梁施工技术存在诸多不足，基于传统桥梁施工技术而提出的改进措施或对策往往具有一定的片面性和侧重点。而随着现代技术的迅速发展，BIM技术在解决公路桥梁施工中存在的不足方面起到了重要的作用，能够通过全真可视化施工全过程模拟，较好地化解多方协调效率问题、施工管理优化问题以及施工精确度问题等，实现了桥梁施工的信息化管理，确保了桥梁施工质量安全和施工效率，将成为今后公路桥梁施工整体水平提升的有效的现代化管理手段。