高速公路沥青混凝土路面平整度施工控制技术
2018-02-16魏武巍
魏武巍
(路桥华祥国际工程有限公司 贵州省贵阳市 550000)
1 前言
在高速公路不断发展的过程中,为了提升整体高速公路路面平整度,协调各个方面的影响因素。因此一定要从多个方面共同采取相关的措施,加强对施工现场的管理力度。并且也需要建立更加完善的相关质量保证体系。在道路建设的过程中,如果出现问题一定要及时进行解决,并且在高速公路混凝土路面施工过程中一定要不断对经验进行总结,尽可能提升整个路面的平整度。
2 简析高速公路沥青混凝土路面平整度的重要性
在高速公路沥青路面建设和使用的过程中,一定要保证非常良好的平整度,才可以保证高速公路建设过程中符合车辆运行所要求的安全稳定以及平整。从工程质量进行分析的角度来看,保证高速公路路面建设的平整性主要是在水平面的角度来进行分析,在最终对高速公路路面建设的评价指标就是车辆可以在高速公路上平稳运行。如果在水平面上具有更好的平整性,那么就代表高速公路路面建设的过程中具有更好的平整度,如果没有则代表平整度差,那么这样的高速公路路面在应用的过程中不能保证车辆行驶的安全和稳定,在整体路面行驶上也可能在一定程度上加重能源的损耗,并且也可能在车辆运行的过程中出现振动。这样产生的振动无论是对于车辆的行驶速度还是安全来讲都会造成很大影响。并且对于整体路面的损害,同时也会增加车辆行驶的阻力。如果在高速公路建设的过程中不能保证路面平整,可能也会导致雨水积存,这样也会在很大程度上加重路面的损坏。因此为了尽可能减少车辆以及路面的损害,一定要保证路面平整度的建设。
3 沥青路面平整度的影响因素
导致沥青路面混凝土不平整的因素十分复杂。首先,道路地基的不平整可能由于路面在建设时的不平整。在地基建设的过程中一定要尽可能保证其平整性。只有在这样的基础上才能够进行路面的平整度建设,如果在进行道路铺设的过程中并没有对其进行更加良好的铺摊,可能在整体铺设的过程中出现因为不同地区的厚度不同而出现不平整的现象。特别是在对基层路面进行铺设的过程中,路面具体厚度需要保证控制在1cm之内,只有在这样的情况下才能保证进行混凝土材料铺设的过程中尽可能减小误差。避免出现路面不平整的现象。目前所说的路面不平具体指的是发生不均匀的沉降而导致整体路面在使用过程中出现塌陷。因此在对路基进行建设和铺设的过程中,一定要对路基进行更加仔细的设计和建设,才能够尽可能防止对路面铺设和使用的过程中出现问题。在高速公路,道路建设的过程当中所应用器械对于整体路面平整度也有着非常大的影响。在整体道路铺设的过程中主要应用的机器至摊铺机。在具体应用的过程中,由于高速公路在建设时具有特殊性,因此任何一项操作都有可能会对高速公路平整度造成非常大的影响。比如说机器在应用过程中如果速度不均匀或者在整体工作的过程中出现结构不稳定等不同的现象,都有可能会导致道路在铺设的过程中出现不平整、不均匀,从而造成在使用过程当中出现非常严重的问题。
在材料的选择方面为了保证整个工程可以匀速连续进行,需要选择合适的搅拌机来进行混凝土材料的混合。如果不能满足各项条件,就需要用许多台的搅拌机来对所需材料进行满足和供应。但是采用材料联合公用的方法在具体工程施工的过程中可能会存在一定的弊端。就是因为每一个机器在应用的过程中都可能存在一定程度上的偏差。从而就可能导致在高速公路铺设的过程中整体出现平整度方面问题。造成的后果就是在施工的过程中,因为机器的碾压而出现道路的平整度问题。从而间接导致混凝土沥青路面使用方面不平整。另外在高速公路平整度建设的过程当中,对工作进行不断的碾压也是至关重要的。在对高速公路进行碾压过程中,各个不同的因素都对道路的平整度方面造成很大影响。这些不同的因素分别包括温度,湿度和周围环境的变。首先在温度方面,如果在施工过程中温度过高对路面进行碾压时,可能会导致高温产生混凝土沥青材料出现断裂,可能会在使用的过程中出现推移的现象。但是如果混凝土沥青材料在施工的过程中环境温度过低,在摊压过程中混凝土材料之间的摩擦力逐渐增加。在这样的情况下可能就会降低沥青混凝土混合材料的压实程度。这对于高速公路正常使用来讲也会造成非常严重的问题。因此在对高速公路进行碾压工作时一定要保证周围的环境温度乃至气候条件变化都在一定的可控范围之内。只有在这样的方式之下才能够保证高速公路路面的平整性。
4 高速公路沥青路面平整度控制技术
①关于高速公路基层的施工方面。在公路建设的过程当中对基层进行施工是保证整体公路质量的最主要内容,这也是保证高速公路在未来使用上具有完整平整度的前提。在对基层的施工方面,首先需要对材料的选择进行严格控制。在对路基进行挖埋的工作时一定要做好压实工作。并且无论是关于整体工程施工所需的任何材料相关质量以及操作技能方面都需要进行全面并且严格的控制。通过这些不同的方式才能在高速公路沥青混凝土路面建设方面取得良好的质量成果。②在高速公路的路面施工方面。对路面进行沥青混凝土的摊铺是整体高速公路施工过程中非常重要的一个环节。在进行沥青混凝土施工的过程中,首先需要根据各项不同的参数要求来进行施工处理。
关于沥青路面平整度的建设方面也需要进行严格控制。除了这些需要考虑之外,还需要严格控制的因素有自振装置等方面。并且从另外一个方面来讲,关于应用设备的选择方面也需要进行严格的管理和控制。在进行设备选择的过程当中一定要对路面的铺设程度和运行速度进行严格分析和掌握。通过这样的方式才能对道路平整度的控制有着更加精准的把控程度。在高速公路沥青路面进行建设的过程当中,需要对施工的各个环节都进行更加严格的把控和掌握,并且在整体工程进行时要注意环境温度以及周围湿度的变化,对各个工程的步骤都需要严格执行和把握。
在进行实际操作的过程当中一定要对所加工路面的长度进行具体设计和分析。这是因为只有对整体长度有这一定程度的把握,才能对设备的运行速度有着一个平均水平的控制。在整体道路施工长度的设置方面是一个十分重要的问题,并且在实际进行工作的过程当中。高速公路相关建设的人员一定要分析各个方面的问题,并对各个方面的因素都进行具体掌握。保证高速公路沥青混凝土路面的平整度以及未来使用的安全性。所用材料的性质、施工过程当中的风速,环境温度都是在整体过程中需要考虑到的具体问题,因此要对这些各个不同的方面都进行更加严格并且科学的设置,以保证高速公路建设的顺利进行。在高速公路进行建设的过程当中,路基是整个工程施工的重要环节。所应用的方法主要是开挖换土法进行施工。在整体工作的过程当中,相关技术人员需要着重注意的是并非将所有的土壤都进行更换。需要在工程进行时着重对于软土层进行施工,只有通过这样的方式才能保证地基的稳定性,并且对于整个路面的平整性来讲也有着至关重要的作用。在对整体道路压实的控制方面需要满足高速公路建设路基用途的基本要求。在具体施工的过程当中一定要严格对各项指标都进行控制和分析处理,并且针对当地的环境和地理条件对土壤的性质进行科学有效合理的分析。就是保证未来路基在应用过程中可以保证安全性的前提,而安全性也是高速公路平整性的前提。
5 结束语
本篇文章对于高速公路沥青混凝土路面平整度施工方面的控制技术做出了一些分析和讨论。分别从几个不同的方面一一作出了阐述和分析。希望对我国高速公路沥青混凝土路面平整度的建设和发展方面起到积极影响作用。
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