道路桥梁施工中防水路基面的施工技术

龚 鹏

(中联建设集团股份有限公司，江西 南昌 330020)

在道路桥梁的建设过程中，经常会发生渗漏，大大降低工程的使用效率。为提高人们对提高道路桥梁建设质量途径的进一步了解，减少渗漏现象的发生，本文将从道路桥梁出现渗漏的原因及防渗处理措施防水路基面建设的施工技术两方面进行详细的阐述。

1 道路桥梁渗漏的原因及防渗措施

1.1 道路桥梁出现渗漏的原因

造成在道路桥梁工程中出现渗漏的原因主要有四个。第一个是在道路桥梁建设的过程中比较容易发生较大程度的渗水。在这种情况下，由于地基的基面和基坑水位位置建造在了在垫层的下方，没有达到标准高度，水分无法按照预期排出，在底板处发生渗漏的几率增大，而且渗水的面积也会增大。如果遇上阴雨天气，基坑的水位会随着降雨的增多而上涨，一旦超过垫层，就无法进行混凝土灌注工作，而如果带水施工，工程完成后也会出现大面积渗水的状况。另一方面，混凝土灌注的效果和凝结的质量情况都会对道路桥梁工程中的防渗带来一定的不良影响，如果在浇筑的过程中原材料没有混合均匀，凝结后的混凝土孔径就要比正常的孔径大，这样一来就大大降低了凝固强度，为渗漏的出现埋下了隐患。出现渗漏的第二个主要原因是施工缝隙的出现。在道路桥梁的建设过程中，要用到大量的混凝土来进行施工。此时就需要将工程细细分解一个一个的小步骤，通常是在浇筑时分单元进行，这就给施工缝隙的产生留下了机会。这些施工缝隙是产生渗水的主要途径，在施工过程中忽视清理缝隙表面的灰尘和杂物直接封堵，就会造成跑浆(原因是混凝土浇筑中没有能够牢固支撑的模板)。第三点造成渗漏的因素是在施工过程中出现了变形缝隙。一般在水利工程的建设施工过程中都会用到止水带来防止渗漏，如果止水带不能够很好地固定住就很容易会出现孔洞，造成渗漏。第四个影响因素是穿墙管。道路桥梁的建设需要用到很多种类的管线与主体相连接，管线止水环焊接不达标也会造成浇筑过程中混凝土出现裂缝。

1.2 道路桥梁防渗处理措施

在道路桥梁的建设过程中最常用于防止渗漏的措施主要有三个。第一个是灌浆，所谓的灌浆就是应用气压、液压等物理原理将能够凝固为固体的浆液灌注于施工裂缝中，以用来将裂缝堵住防止渗漏。第二个方式是采用防渗墙来防止渗漏，第三种方式是降低浸润线。在实际的施工过程中，科学谨慎的选择原材料。各种原材料具有不同的性能，应用途径也不同，但是不管是应用于哪个施工环节的原材料都应尽量选择能够防水的，而且防水性能高的。在修理出现渗漏的工程时，要注意将堵水和防水技术结合，一方面应用灌浆等技术将漏水缝隙堵住，另一方面将渗水的途径封闭化，以便最大限度的提高工程的防水性能和结构强度。

2 防水路基面建设的施工技术

2.1 道路桥梁工程中的防渗类型

道路桥梁建设的防渗类型有四种。第一种是针对大面积渗水的防渗。因为这种类型的渗水特点是面积较大，所以在修缮时可以按照工程的功能将其分为不同的单元，然后在细分。对于渗水面积较大的区域可以通过埋入管道在灌浆的方式进行能够处理。而如果是渗水量比较少的区域，则可以通过应用防渗漏的材料将有孔隙或裂缝的地方堵住来解决问题。遇到规模较大的渗水情况，采取灌浆的方式对其进行处理。第二种是点状渗水。这种情况只要在渗水表面的空隙处用混凝土或其他防渗材料堵住或是刷上一层厚厚的防水材料即可。第三种是变形缝渗水。此种类型的防渗就要将多种技术相结合，包括堵水、灌注、嵌入、涂防水防渗材料和抹等工艺。第四种是由施工缝引起的渗水。这种技术是将堵水和灌浆结合起来发挥作用的。完成堵水后在是供奉的表面涂上一层厚厚的防渗材料，增加其结构强度。

2.2 防水路基面施工技术

防渗墙是道路桥梁建设中主要的一种防渗技术，不仅成本低，无污染，还具有多种防渗优势。防渗墙技术包括多头深层搅拌技术和锯槽技术。多头深层搅拌技术是应用多头深层搅拌机将水泥与土充分搅拌混合，然后将这些材料连接形成防渗墙。这种防渗墙的深度可远远大于20m，抗渗透系数也大大增加，抗压强度与远高于其他技术。防渗墙技术比较适合应用于黏土和沙土等土壤条件区域。再说锯槽技术。这种技术最大的优点就在于它可以根据不同的土壤条件来调节适当的速度开槽，一般速度控制在1m/h～1.5m/h之间，被切割的土地可以循环排出。再通过与混凝土灌注技术相结合，形成防渗墙防止渗漏。

3 结 语

综上所述，道路桥梁在施工过程中最常见的是渗漏问题，要优化防水路基面的建设就要结合出现渗漏的主要原因确定相应的应对措施，再对具体施工技术进行分析，提升建设的道路桥梁的防渗性能。我们还需要通过理论研究和工程实践上的经验积累等途径，对施工处理方法与技术的提升提供发展的重要基础来源，丰富道路桥梁施工中的防水路基面的处理技术。