高速公路坡面防护草种选择和应用技术研究

彭延龙

青海省兴利公路桥梁工程公司 青海 西宁 810000

在现代化的高速公路建设过程中，对于路面的平坦程度与弯道数量有着严格的要求，所以也就造成会开展大量的填挖方工程，而施工过程中势必会对当地植被环境造成破坏，导致大面积的水土流失，甚至会因此产生塌方，无法保证高速公路的整体质量[1]。由此可见，需要选择生长速度快、耐贫瘠、固土能力强、水土保持效果好的优质草种，采用科学合理的种植工艺将其进行植播，使得高速公路坡面得到有效防护，这对于高速公路的发展建设而言，有着重要的现实意义。

1 高速公路坡面防护草种选择分析

1.1 草种选择原则

（1）稳定性原则。一定要确保不同种群之间能够实现长期共存，避免杂草的肆意生长，同时可在不同季节中维持常绿。一般来讲会选择根茎发达、分枝生长能力强的草种。

（2）生态适应性原则。在草种选择过程中，生态因素是最为核心的关键要素，其中主要包含环境（理化性状等）、气候（气温、降水、光照等）等要素，所以要选择与当地土质、气候等条件相适应的草种。

（3）地方性原则。草种选择的过程中，要尽可能选择当地草种，不宜过多采用进口草种，从当地草种中选择耐抗、耐寒、耐贫瘠、耐病以及养护管理简单的草种。如果一定要从外地进行草种调拨，要尽可能选择生态相近的草种，还需做好前期的引种试验，成功后才可建植。

（4）优势互补原则。草种的选择还需注意其不同种类的配比，要使得各草种之间的优势形成互补，进而保证最终构成的草种结构能够与环境相适应，产生更好的生长表现。确保能够实现多品种混播、深根与浅根混播、高矮混播以及小灌木与花草混播等等。

1.2 草种选择特点

一般来讲，暖季型草种生长低矮、根系发达、抗旱耐热且耐磨损，而冷季型草种的耐寒能力强、绿期久、色彩亮丽浓绿。在进行草种选择时，一定要对不同草种的植物学与生物学特性有充分了解，在此基础上去选择生长快、固土效果好、易养护且价格低廉的草种。通常来讲，混合草种包含3～4个品种，而各草种之间的配比则更加特性不同进行权衡。

2 高速公路坡面防护草坪建植应用技术

2.1 三维网植草

一般来讲，高速公路边坡面的有机肥含量较少，难以直接植草成功，而为保持草坪常绿且避免雨水对高速公路坡面造成冲刷，则需采取骨架内挂三维网回填土喷草籽进行绿化。高速公路坡面采用三维网植草技术，能促使草根生长深入到坡面深层，使得坡面土层与三维网和草坪形成防护体系，避免了地表径流的冲刷，同时起到稳固坡面的作用[2]。

三维网植草建植技术是一种先进的草坪建植技术，有着工艺简单、操作便捷、施工速度快且经济实惠等优点，同时还能够有效延长草坪生长期，每一道施工程序都应与实际的高速公路坡面土质、稳定性等情况相联系予以综合考虑。具体来讲，其施工程序与工艺可分为以下几点：

（1）坡面场地处理。进行人工处理，将坡面整平，确保没有深度大于10cm的挖坑。

（2）挂网。在无拱形格的普通坡面进行挂网，同时保证三维网末端深入截水沟或是土层中至少50cm，予以掩埋，然后从上往下紧贴地表铺平，不得出现起皱悬空现象。在拱形格或是菱形格坡面进行挂网，则因按照格子形状予以裁剪，需要确保与拱形格的边缘相接。各挂网之间需要留有10～20cm空余作为衔接，并用铁丝将挂网固定，有多处悬空的地方则需要多用几根铁丝固定，避免悬空。

（3）回填土。用山头土与水混合成泥浆，采用人工浇灌的方式让泥浆由上而下流经整个坡面，在坡面上形成10～15cm厚度的表层。利用泥浆的黏性使得草种能够均匀分散在泥浆当中，同时保证草种覆盖料能够黏附在坡面不流失。

（4）喷播草籽。喷播所采用的配料有水、粘合剂、草籽、肥料等等，利用草坪喷植机器的远程喷射嘴将配料喷射到高速公路的坡面上。在喷播的过程中，施工人员要准确掌握喷播机的连续喷射均匀度，保证每一次喷射都保持同样的宽度，同时从左往右循环往复进行喷播。喷播完成之后的5～10分钟，水分则往下渗漏，此时可进行仔细检查，如若发现草种分布不均的地方需进行补喷，同时严禁对喷播地方进行踩踏[3]。

（5）覆盖。为有效避免土壤中的水分蒸发、温度过高或过低对草种萌芽造成损害、高速公路坡面形成板结等现象出现，则可采用无纺布对草坪进行覆盖，同时用铁丝钉固定。待草种发芽完全之后，再将无纺布掀开，而无纺布由于难以腐烂，所以如果不能及时掀开则会对草种发芽不利。

2.2 养护管理

对于高速公路坡面防护的草坪建植养护管理，主要包括以下几点：①浇水。新植草坪床的第一次浇水需要深入土层15cm，之后则须保持6～7cm深处的湿润，主要是因为萌芽草种的根系较浅，需要进行水分的及时供给，否则有可能脱水死亡；②施肥。为保证草坪繁茂且常绿，则需施足肥料，具体用量则需结合生长实情与土壤条件来定；③病虫害防治。虽然草种选择过程中，已经强调了选择抗病虫害的草种，但高温、高湿或者养分缺失的情况下仍然会导致草坪出现病虫害，因此需要采用药剂防治的方法去进行病虫害的防治工作。

3 结束语

综上所述，随着现代人们的环保意识逐渐加强，以及我国高速公路的建设标准与规模不断提升，道路坡面防护中的生态恢复也受到了热切的关注重视，生态边坡防护技术也在保证道路功能的前提下，实现了与生态景观的和谐发展。在高速公路坡面防护的草种选择中，应挑选固土护坡效果好、密度大、耐贫瘠且能够粗放管理、生长快的草种，采用三维网建植，同时做好必要的养护管理，才能够充分发挥生态边坡防护技术的实效性，保证高速公路的安全性、功能性、经济性与生态性协调发展。

[1]刘超群,尚小亮,程逸楠,等.高速公路红砂岩边坡生态防护技术研究进展与应用展望[J].公路交通科技:应用技术版,2016,(3):75-78.

[2]罗珂,高照良,王凯.毛坝至陕川界高速公路边坡生态防护技术及其应用研究[J].中国农业资源与区划,2015,36(6):128-135.

[3]岳建东,李志强,张显国,等.山区高速公路边坡生态袋防护绿化技术研究[J].河北林业科技,2015,(6):9-11.