探究道路桥梁施工的裂缝成因和预防对策

2018-02-16陈鹏

建筑与装饰 2018年6期

陈鹏

中铁二十五局集团第一工程有限公司广东广州 510405

前言

城市化进程不断加快，人们对出行的需求越来越多，交通工程也逐渐增加。道路桥梁作为交通运输行业的基础设备，始终占据着主要地位。加强道路桥梁管理成为重要工作，但在施工中总会出现裂缝事件。因此，对于桥梁出现裂缝的原因和问题要仔细检查，有针对性地进行预防，为我国经济发展提供一定的帮助。

1 裂缝对道路桥梁施工的影响

道路桥梁工程在我们生活中扮演着重要角色，它是交通工程项目基础建设的重要组成部分。可在建筑施工中，裂缝问题严重影响到桥梁建筑的使用安全，在施工结束后，桥梁的耐久性受到了影响[1]。总而言之，裂缝产生的危害会影响到整个桥梁，进而产生更严重的后果，它主要体现在桥梁内部的钢材、桥梁的使用期限以及建筑工程的具体结构方面，这些对桥梁工程结构的稳定性至关重要。当空气中的水和雨水渗透到桥梁表面的缝隙时，会继续渗透到水泥混凝土内部的钢材上，这样便扩大了之前的裂缝，内部钢材结构就逐渐暴露出来，加深了桥梁的破坏程度，桥梁的使用年限受到了影响，进而影响了整个桥梁施工的进度和安全。

2 道路桥梁施工中裂缝的原因

2.1 施工材料造成裂缝

道路桥梁施工中出现裂缝与施工材料有着很大的关系，在进行道路桥梁施工时，施工材料质量一旦不符合标准，就会给后期带来严重影响。其中水泥选择是很重要的因素，有些施工单位选择的水泥标号不符合施工要求，存储水泥的方式不对，让水泥受到了损伤，在具体施工的时候无法达到预期的效果。使用的砂石颗粒过小，与其他材料不能很好地配合，在进行桥梁施工时，与其他材料混合使用会出现较大空隙。还有一个重要原因，桥梁材料中含有很多大量的杂质，使用的钢筋尺寸不符合设计标准，甚至有的添加剂对钢筋材料造成了腐蚀，降低了桥梁的承载力[1]。

2.2 温度导致裂缝

很多建筑物在设计前都考虑到了热胀冷缩的问题，道路桥梁也不例外，温度变化是导致桥梁产生裂缝的一个重要原因。如果桥梁工程外部环境或者内部环境发生变化时，很可能导致混凝土发生变形，桥梁内部随着温度变化而变化，当温差过大的时候就会变形，严重的时候还会产生一定的应力，在无法承受的时候就会出现严重的裂缝。尤其是我国北方地区，日照时间长，一年四季温度差较大，长期以来，道路桥梁很容易出现裂缝。在制定桥梁隔板时，焊接水平不够专业，接缝质量也会出现偏差，极易引起裂缝，降低了工程结构的稳定性。水泥在经过浇筑后，会散发出热量，导致桥梁内部温度迅速上升，与外界形成温差比，也是出现裂缝的原因。

3 道路桥梁施工中裂缝问题的对策

3.1 强化施工材料控制

想要避免道路桥梁施工中发生裂缝现象，必须要在施工前仔细检查建筑材料，加强对施工原材料的管理和控制[2]。比如：对采用的施工水泥进行标号，记录砂石的粒径以及承载能力各种指标，在保证原材料的基础上，加强混凝土配置的合理性，尽可能避免混凝土配置出错导致裂缝问题，为施工材料各个部分提供根本保障。桥梁施工材料不仅要符合建筑工程实际的需求，还要根据施工现场具体的情况做出调整，在规定的基础上，多次实验，配置好材料的比例，检测施工周围环境的变化，对砂石等材料的用水量进行适度调整，提高混凝体的抗裂性，施工人员要充分重视对原材料的控制，减少裂缝现象，保证工程质量。

3.2 做好温度控制工作

想要做好道路桥梁预防控制，重点要做好温度控制，必要的时候依赖降温措施来缓解温变产生的裂缝。比如：在施工前，增加混凝土的导管，尽量控制温度，在大体积的浆料中添加和料等，减少水泥中含碱的比例。在桥梁施工中，水泥使用比较频繁，与其他材料混合使用后必然会发生化学反应，所以，可以使用低碳水泥材料，减少其他材料与水泥混合后发生的化学反应。我国桥梁施工中，普遍性使用硅酸盐水泥，它的优点要高于普通水泥，保证了施工质量，必要时利用水泥浆代替以往的黏稠剂，并加入适当的和料，确保各种材料能够有效融合，增强混凝土的持久性，进而避免裂缝出现。适当减少混凝土中的水骨科，也有利于散热。桥梁施工人员应在控制温度的基础上，结合裂缝的特点，采取相应措施，尽量控制桥梁内外温度差，保证桥梁建筑的合理性[2]。