在建设世界一流企业征程中再创新辉煌

中国交通建设股份有限公司董事长 / 刘起涛

未来三到五年，我们工作的总体思路是：深入贯彻落实党的十九大精神，以习近平新时代中国特色社会主义思想为指引，坚持党对企业的领导，坚持稳中求进工作总基调，坚持新发展理念，以“五商中交”战略为引领，立足“三者”，加快“三转”，聚焦高质量发展，优化布局结构，深化公司改革，强化党建保障，奋力打造具有全球竞争力的世界一流企业，为建设社会主义现代化强国、实现中华民族伟大复兴的中国梦作出更大贡献。

聚焦高质量发展 推动企业发展跃升新境界

积极抢抓三种机遇。推动高质量发展必须要把握住新时代在战略部署、深化改革、产业发展方面的重大机遇。要抢抓战略机遇，准确把握“我国仍处于大有可为的战略机遇期”的深刻内涵，在建设现代化强国进程中谋划自身发展；抢抓改革机遇，释放试点改革红利，争取更多政策支持和实质授权，在产业重组整合、混合所有制改革等方面获得更大自主权和更多突破；抢抓产业机遇，要围绕补短板、促升级做文章。“补短板”要着眼于破解区域发展不协调，“促升级”要着眼于满足人民美好生活需要。

大力推动三项变革。这是实现高质量发展的重要路径。质量变革是基础，要深化“三者”定位，以国家战略急需、人民生活急缺的产业领域为重点，培育多元化产业链，打造专业化公司，构建整体性、高层次、系统化、全方位的供给体系，持续提高产品服务质量；要大力提质增效，以“三去一降一补”为重点，加大资源配置的动态调整，加大对主业和战略性新产业的资源配给，补齐发展短板，全面提升企业发展质量。效率变革是核心，以卓越运营为抓手，大力提升管理效率和生产效率。动力变革是关键，把创新作为确保传统产业优势、推动主业升级、加快动能转换的根本动力。

有效应对三类风险。公司发展要跨越由大到强的历史关口，必须有效应对风险挑战，重点要防范化解政策、市场、企业三个层面的风险。

聚焦功能定位 构建产业发展新格局

拓展业务空间。围绕打造“基础设施领域的投资控股集团”的发展方向，巩固传统产业和传统区域，进一步完善产业和区域布局，集中优势投放力量，拓展发展新空间。产业新布局推动“四个发力”：要在海洋产业发力、生态环保产业发力、在城乡产业领域发力、在智慧交通领域发力。区域新布局突出“四个方向”：一是“西进”，把握住交通基础设施重心西移的大趋势；二是“入湾”，要把握粤港澳大湾区、沪杭大湾区、渤海湾建设带来的机遇；三是“进城”，在雄安新区建设中要加大高端对接，围绕八大国家中心城市布局，在深圳、厦门等重点城市及西安、合肥等区域中心城市优先配置资源；四是“出海”，引领国内资本资源“走出去”。

加快产业整合。内部整合重在打造多元产业体系，着力打造若干个产业子集团和核心产业集群，外部整合重在提高行业控制力。加强境外成员文化融合与产业协同，加大境外投资并购力度，在全球竞争链和资源配置链确立领先优势，进一步提高对行业的引领力和控制力。

强化产业协同。一是强化战略协同，在“一台多柱”框架下，强化“台”在战略引导、资源配置、风险管控等方面的作用，厘清不同子集团的产业边界，弱化不同产业子集团、不同上市公司之间的产业相关性；二是强化市场协同，集团总部要完善考核评价、利益分配等机制，引导产业子集团加强业务联动和协同发展。产业子集团要在坚持市场化发展、用好自主经营决策权的前提下，站在高位、顾全大局；三是强化资源协同，集团总部要搭建内部资源流转通道和共享平台，健全完善资源协同机制。

聚焦试点改革 推动公司深化改革实现新突破

要革新企业形态。在组织层面，公司未来的基本形态是“集团总部—产业板块—控股企业”架构。在机制层面，公司将着力构建两大体系，“一台多柱”为发展运营体系，同时通过职能调整优化，建立健全支撑保障体系。

要优化管控模式。功能定位上，集团总部着重在战略管控、资源配置、风险管控、考核评价等方面发挥作用，产业子集团着重落实集团战略部署，组织开展所在产业板块的日常生产经营工作，在集团授权范围内承担产业管理、产业整合、产业培育等方面的部分职能。管控方式上，集团总部按照管资本为主的要求和“精总部、优产业”的改革目标，对产业子集团按照“分类管理、一企一策”原则进行管理。

要强化支撑保障。要围绕基础性、全局性、保障性需求，打造更具适应性的支撑保障体系。建立健全战略研究决策体系，探索整合全球市场营销体系，推进财务管控体系，升级供应链体系，探索改革大监督体系，大力推进信息化支撑体系。

聚焦全球发展 开拓公司发展新空间

聚焦“一带一路”。公司全球化发展必须要继续扛起中国“走出去”企业排头兵的大旗。发挥领军作用，全方位对接国家战略，加快推动基础设施互联互通等项目落地，推动基础设施优势产业走出去，带动中国标准、中国技术、中国设备走向世界，以自身发展为国家参与全球治理提供有力支撑。做强关键支点，聚焦战略资源、核心资产、重要产业，围绕“一带一路”沿线以产业园、重要港口等为代表的关键点，优化市场布局和资源投放，打造战略性发展支点，巩固扩大领先优势。

优化全球布局。加强总体统筹，统筹国家战略部署与企业发展布局，统筹自身发展与带动走出去，统筹内部协同与风险管控，以全球一体化布局为国家战略实施作好服务；注重因地制宜，采取差异化布局策略。加强不同区域、不同国别市场的差异发展和统筹联动，从总体上推动海外优先发展。

加快发展升级。巩固拓展内生式增长，着力通过战略性兼并重组进一步优化在欧美发达国家市场的布局，实现内生发展与外延扩展有机联动，合力推动“走出去”；要在现有产业框架下，推进以中国路、中国桥、中国港、中国装备等为代表的行业规则和标准体系建设，提高公司在全球行业治理中的规则定义权、话语权；结合“一台多柱”打造，加快境外区域发展和管理平台整合优化，强化各产业板块协同“走出去”。