基于道路桥梁施工中产生裂缝原因及应对措施的研究

2018-02-15郭愿

建材与装饰 2018年16期

关键词：桥梁工程桥梁裂缝

郭愿

（重庆市长寿区 401220）

1 引言

随着国内经济社会水平的不断提升，我国对于道路桥梁工程等基础设施的建设工作越来越重视。但是，由于道路桥梁施工中裂缝问题的出现，严重的影响了道路桥梁的使用质量与安全性能。因而，要控制好道路桥梁施工中的裂缝问题，提升道路桥梁工程的运营质量。

2 道路桥梁的裂缝类型

2.1 结构性裂缝问题

在进行道路桥梁工程的施工过程中，主要用到钢筋混凝土结构。由于受到桥梁荷载的影响，经常导致桥梁出现结构性裂缝问题。对于这一裂缝形式来说，它的出现主要是因为桥梁的受力状况超出了结构所能承载的范围。

2.2 非结构性裂缝问题

对于非结构性裂缝问题来说，主要是受到施工外部环境的不利影响所导致的，比如说自然灾害问题以及外界的气候环境变化，都可能造成非结构性裂缝的出现，进而导致桥梁的整体强度降低、韧性下降。一旦桥梁工程出现非结构性裂缝，那么道路桥梁的使用寿命以及耐久性、安全性将大大降低。

3 道路桥梁施工中产生裂缝的原因分析

3.1 设计方面的原因

虽然道路桥梁的裂缝是在施工环节产生的，但是如果设计环节不合理，将直接导致施工过程出现裂缝。在进行道路桥梁的设计过程中，如果没有对工程施工现场的实际情况进行分析，或者说没有做好相应的勘察工作，将导致设计缺乏可行性与合理性，因而施工环节将出现相应的裂缝。另外，如果设计过程中没有对道路桥梁中每个结构的受力状况做出正确、全面的分析说明，也可能导致桥梁结构出现受力集中的问题。

3.2 施工方面的原因

3.2.1 施工材料裂缝

道路桥梁施工裂缝的出现和施工材料的质量有着相对紧密的关系，一旦材料质量不达标，将导致裂缝问题的出现。一方面，施工中用到的混凝土材料在浇筑养护过程中将发生一系列的反应，并且可以让一些碱性骨料生成硅溶胶。硅溶胶的出现能够吸收周围的水，并且这一过程中随着胶体体积的不断增大，将导致混凝土裂缝的出现。另一方面，施工过程中会用到大量的钢筋、混凝土、粗骨料、细骨料以及添加剂等材料，如果其中的某一项或某几项材料的质量不达标，将导致桥梁工程的受力状况发生改变，进而导致裂缝问题的出现。

3.2.2 施工工艺与施工人员造成的裂缝

在进行道路桥梁的施工过程中，如果施工工艺应用的不合理，或者施工人员出现疏忽大意的问题，将导致桥梁工程施工环节出现裂缝。比如说施工过程中添加剂使用的不合理、混凝土的搅拌工作不到位、保护层的厚度不达标，都可能导致裂缝问题的出现。另外，如果施工人员的专业素养不达标，对于施工过程没有引起充分的重视，也可能导致桥梁出现裂缝。

3.3 其他方面的原因

外在因素也会对道路桥梁的施工质量造成影响：①施工现场气候环境的变化将导致混凝土结构的内外温度存在较大的差异，由于受到混凝土热胀冷缩的变形影响，可能导致桥梁出现局部的拉应力，这对于桥梁的受力状况极为不利。②桥梁工程的混凝土浇筑量较大，如果施工过程中内部的热量不能得到及时的排出，可能导致裂缝问题的出现。另外，如果施工过程中遭遇极端恶劣的天气，比如暴雨、冰雹、降雪等天气，也能导致结构温度出现急剧的变化，这也会对就会道路桥梁的施工质量造成影响，进而导致混凝土结构出现裂缝。此外，如果道路桥梁的地基出现不均匀沉降，将导致桥梁局部应力集中，一旦超过了桥梁的承载力要求，就会导致施工裂缝的出现。

4 道路桥梁施工裂缝的应对措施

4.1 做好荷载的合理设计与桥梁的布局

在进行道路桥梁的设计工作时，设计人员要与勘察人员一道做好相应的勘测与分析工作，对于道路桥梁的荷载状况以及影响因素进行周全的考虑。同时，还要对道路桥梁的布局进行合理的规划，尤其是基础工程的布局问题，要引起设计人员的重视。在施工过程中，施工单位也要组织技术人员进行道路桥梁载荷状况的调研与分析，进而确保各结构满足荷载方面的要求。另外，设计过程中还要对环境的不利影响以及自然条件的变化状况引起重视，提升道路桥梁的设计水平。

4.2 注重温度的控制

要解决好道路桥梁施工过程中出现的裂缝问题，就要做好施工过程中的温度控制工作。对于温度裂缝问题来说，主要是受到混凝土水化放热过程的影响。另外，施工过程中阳光的直射影响和施工现场周围的温差变化，也会造成钢筋混凝土结构的收缩与膨胀，进而导致温度应力的出现。尤其对于大体积混凝土的浇筑施工来说，如果内部的水化热不能及时的消散，势必会导致结构内部的温度急速上升。因而，施工过程中要尽量降低混凝土中的骨料含量，这样一来有利于散热环节。在进行骨料级配的调节过程中，可以多使用干硬性混凝土，并且可以在其中加入一定的添加剂。同时，施工过程中可以对碎石块进行冷却处理，进而降低混凝土搅拌、浇筑过程的温度。在高温天气下进行道路桥梁的施工时，可以适当降低混凝土的浇筑厚度，这样一来可以提升浇筑层的散热效果。另外，施工过程中可以在混凝土内部埋设一定量的水管，并且施工时采用水循环的方式进行混凝土的冷却降温处理。在进行拆模工作时，如果遇到气温骤降的现象，施工人员要做好混凝土表面的保温工作。同样，如果在寒冷季节进行道路桥梁的施工，也要采取相应的保温措施，防止混凝土的浇筑面直接暴露在空气中。施工过程中，要严格按照施工方案进行施工，对于关键环节进行严格的控制，施工现场要严格落实岗位责任机制，发现问题及时的进行处理，确保施工环节的顺利进行。

4.3 做好施工材料的质量控制

在进行道路桥梁工程的施工工作时，一旦原材料出现质量问题，势必会对施工质量造成影响。因而，施工建设过程中要做好原材料的质量控制与管理工作。一方面，对于施工所用的材料应要求供应商提供相应的质量合格证明以及性能参数文件。另一方面，在材料入场过程中，技术人员以及监理人员要做好相应的检测工作。对于不同批次、不同类型的材料要严格按照施工规范与行业标准进行抽检，确保材料的质量达标。另外，入场后要做好相关材料的保管工作，尤其是水泥、钢筋以及骨料，要安排专门的保管人员做好材料的保管工作。

4.4 优化道路桥梁后期的养护工作

为了提升道路桥梁施工裂缝的防治效果，要注重养护方式的选择，并且要做好路面养护细节的管理与控制，提升养护工作的有效性。首先，要防止外界温度、湿度的变化对于路面的影响。同时，灌浆施工之前要注重裂缝、空隙的堵塞工作，这一过程中可以使用水泥砂浆或者是环氧砂浆进行均匀的涂抹，同时施工人员还可以使用棉絮、麻条进行嵌塞。封闭工作后，养护人员还要进行压水或压气试验。另外，养护过程中可以在钢筋混凝土表面覆盖一层薄膜，防止面层直接与空气发生接触，提升养护工作的质量。