市政道路沥青混凝土路面施工质量控制技术分析

谢林霖

（南昌市市政工程管理处 江西南昌 330000）

1 沥青混凝土路面施工质量常见问题分析

1.1 集料质量控制不到位

在城市道路沥青混凝土路面工程的施工中，确保集料质量是前提，为后续的工程质量控制提供保证。然而，调查显示，部分施工单位不够重视集料质量控制，集料质量把控方面形式化问题严重。如在集料采购过程中，忽视了对供应商资质的审核，并未严格按照正常程序对集料质量进行检测，进而致使不合格集料被采购并用于路面施工之中，一旦出现问题，其危害是不可逆的，并对沥青混凝土路面的施工质量造成严重后果。因此，进一步完善并落实集料采购制度，保证集料质量符合标准要求，为沥青混凝土路面施工质量控制做好铺垫。

1.2 裂缝问题

在城市沥青混凝土路面施工过程中，为有效提升路面的荷载力，确保施工质量，施工人员需要对路面采取反复压实施工。然而在各种因素的影响下，会导致多种裂缝产生，严重影响了工程建设的实际质量。根据实际施工的基本情况，会出现以下不同类型的裂缝。在高温的气候条件下，沥青就会吸收大量的热量，在车辆荷载的作用下，就会出现车辙或者裂纹等问题，导致路面变形，极大地影响道路路面建设施工质量，降低沥青路面的性能。并且在过载条件下，极大地改变了混凝土之间的耦合程度，导致沥青出现滑动问题，产生剪切力，出现裂缝。在进行沥青路面铺设施工中，由于沥青厚度不均匀，导致在实际施工中，出现搅拌不均匀的问题，严重地影响了路面的平整性与使用性能。

1.3 车辙问题

在沥青混凝土路面施工完成以后，受到车辆荷载的影响，道路路面局部出现不均匀受力的问题，从而出现车辙问题。车辙会降低混凝土路面的性能，一旦车辙没有得到及时有效的处理，就会增加市政道路的安全隐患，影响到公路使用寿命。出现车辙的主要原因就是在高温的条件下，沥青变软，增加了沥青之间的差距，出现沥青溢出的问题，降低了沥青粘结层的性能。在经过车辆碾压以后，就会产生更大的压力，由于原有车辙没有得到及时的恢复，一旦温度下降，就会在沥青路面形成车辙痕迹，产生不均匀的应力。

2 沥青混凝土路面施工质量控制

2.1 强化沥青混凝土集料质量控制

为了保证市政道路沥青混凝土路面的施工质量，首先就要严格管控施工集料的质量。只有施工集料的质量达标，才能确保后续的施工质量合格。沥青混凝土路面的集料包括施工过程中用到的沥青、粗集料、细集料和填料等。为了严格控制集料的质量，笔者认为应该注意以下几个方面：①选购集料时要综合考虑施工技术和施工场地环境，科学合理地选购原材料。不同的施工环境与施工技术需要不同标准的沥青与混凝土材料，施工单位必须要按照要求科学地论证原材料类型，杜绝根据施工经验盲目地选择施工原材料类型。②严格落实原材料质量检测制度，确保集料质量合格。施工单位必须要在集料进场之前，对集料的质量进行检测，坚决杜绝不合格集料入场。③重视集料入场后的存放，避免集料因天气与环境因素出现质量问题。施工单位要仔细勘测施工场地，结合有关部门做好预防工作，防止集料进水等问题的发生。④施工单位要科学合理地配置集料比例。施工过程中，沥青混凝土路面的集料配比也是影响施工质量的重要因素，只有严格落实相关规章制度，切实保证集料质量，才能为高质量施工奠定基础。

2.2 沥青混合料拌合和摊铺

在沥青施工正式开始以后，施工单位应完善施工组织计划。①要做好施工材料的检查，为了防止沥青混合料出现质量问题，施工单位要结合工程现场情况，采取相应的处理措施，防止混合料出现离析问题。比如在混合料运输和储存过程中，施工单位要做好相应的防护工作，避免周围条件对混合料产生极为不利的影响。②在沥青混合料实际摊铺作业时，作业现场操作人员要做好基层查验工作，防止基层出现松散的问题。在摊铺机正式运行开始前，施工单位需要合理安排施工工序，控制好实际的压实度，提升摊铺机振动装置性能，保证路面的平整性，防止出现路面凹凸不平等问题。③施工人员须控制好摊铺机作业速度，提升施工的连续性，保证材料均匀供应，以实现工程现场的施工质量要求，提高工程建设的针对性与有效性。

2.3 沥青混凝土路面碾压

压实设备的合理配置是保证沥青混凝土路面质量控制的重要因素，也是保证道路质量的主要环节。因此，有必要科学地制定压实步骤，同时合理选择碾压设备的组合。初步压实需要在较高温度下施工，通常选用钢轮压实机实施1～2遍静压；在初压结束后，直接进行复压施工，可选用钢轮振动压路机以及轮胎压路机，碾压速度应保持恒定速度，缓慢而匀速进行，对于初压、复压、终压各阶段的差异以及压路机类型的不同，所适宜的碾压速度有有所不同，这就要通过试铺来确定，同时，对初压、复压、终压段落设置明显标志，以便于司机进行辩认。在碾压过程中，驱动轮应朝向摊铺机，不可突然改变碾压方向和路线，可有效避免碾压时混合料推挤而出现拥包。压路机作业时不得在同一断面之上折回，起动、停止时应减速慢行，禁止刹车制动。碾压完成的混凝土层面冷却之前禁止停放车辆或者施工机械，同时防止油料或杂物散落，避免对路面造成不良影响。对松铺厚度、压路机的组合方式，碾压次序、速度以及温度等设立专岗进行监督管理，避免面层漏压或超压。压实作业结束12h后，施工车辆方可通行。

2.4 沥青混凝土路面接缝处理

沥青混凝土路面接缝处理的好坏直接影响着道路路面的稳定性与平整度，因此须由专业施工人员进行施工。接缝包括冷接缝与热接缝，如何选择接缝方式取决于机械的停留时长。通常机械停留时间长，则选用冷接缝，停留时间短，则选用热接缝。无论选择哪种接缝方式，都需遵循从横向碾压到纵向碾压的原则，这样才能够压实接缝处。

2.5 沥青混凝土路面养护

施工结束后，沥青混凝土路面的维护也非常重要。正常情况下，养护人员可以使用土工布、覆盖塑料薄膜等工艺，对已经碾压到位的成品路段进行养护。具体养护操作如下：每3h洒水一次，以避免路面出现裂缝。当路面检查合格后，就应立即开始路面养生，时间约为3个月，养生结束后，施工人员应拆除路面盖板，进行下一道工序。如果在此过程中一旦发现成品路面存在沉陷、裂缝、坑槽等质量问题，就要立即上报管理部门并积极采取有效的方法进行补救。如果出现裂缝的话可以用灌浆法进行修复。

3 结语

伴随我国城市化进程的不断迈进，城市交通基础设施也在进一步的完善，交通压力陆续的缓解，道路行车质量普遍提升，进而也在一定程度上促进了国民经济的发展。作为现代城市道路工程中最为常见的施工技术，沥青混凝土路面的施工质量控制是保证道路质量和安全的关键，因此施工单位应重视施工技术的提升，不断强化质量控制措施，只有这样才能推动公路工程整体质量的进一步提升，才能为人们提供便捷、安全的出行体验，助力社会和谐发展。