关于市政桥梁桩基施工的分析

2018-02-14程建军彭兴隆

建材与装饰 2018年25期

程建军彭兴隆

桥梁桩基是所有公路桥梁的奠基，是一种深埋藏土层里的柱形结构，它可以借水或者其他的较弱的底层结构将上部结构的负载送到土层或者岩层，对所承载的桥梁品质以及性能有关键性的作用。但是，因为桩基的施工其本身的隐蔽性，这就使得在施工过程中有许多的无法确定的因素，极大地制约了公路桥梁桩基继续开展施工，甚至可能导致工程停工甚至返工，对于市政桥梁工程的快速建造有重大影响。因此，在充足的学习发达国家桩基施工的先进技术的基础之上，结合具体的桥梁工程的实际情况对于当下我国所通用的桥梁桩基施工技术进一步的更新与完善，显得更加重要。

1 市政桥梁桩基施工的技术现状

1.1 桥梁桩基技术特点

桥梁桩基施工这项技术跟其他的施工技术相同，都存在其本身各个方面的特色，但是总结下来，主要有下面这四个方面：①在公路桥梁桩基中，对于施工之中液化的地基必须使基桩横穿土地，做到转移重力的最终目的，以此确保桥梁的安全性和稳定性。②桥梁桩基要确保竖向的刚度必须强于横向的刚度，与此同时，桥梁基桩的下沉幅度尽量小，并且做到均匀，结构性优秀。③桥梁承载能力的转移性强。④安全稳定，桥梁桩基施工技术可以在极大范围上防范台风、海啸等各类自然灾害，其原因是因为桥梁桩基施工这项技术有着不错的侧向刚度与抵御能力，所以能够为所造桥梁的稳定提供优秀的能力。

1.2 桥梁桩基施工中出现的问题

1.2.1 缩孔及孔斜问题

在进行桥梁桩基的建筑施工中，要使用钢筋笼来增加桩基最下面的稳固性。在现实桥梁施工的过程中，因为钢筋笼的半径数值和孔径的误差缺少精准的运算，极容易出现钢筋笼无法准确的放到到空洞之中的情况，如果可以尽早发现不适合之处，就能够及时的采用有效的解决措施。但是，误差假使没有被工作人员尽早觉察，就极有几率造成缩孔甚至孔斜的情况，使桥梁桩基表面某一个处的涂层变得松软，从而产生事故。其次，因为受到工程施工场地的制约，部分施工现场将原材料或者施工设备随意堆放在施工的洞口处，这样会增加洞口的压力，进而将洞口表面存在的土体逐渐挤压至孔中，最终出现缩颈现象。

1.2.2 沉渣过厚

产生沉渣过厚现象的根本原因是选取的泥浆材料无法达到工程所需的要求，含砂量太大；另外，钢筋笼在进行下放过程的时候，下放时间太长或者钢筋笼磕碰孔壁，出现孔壁塌方也能够产生沉渣过厚的情况。处理沉渣过厚的实际问题：①应当严格掌控泥浆的精确指标，确保在清孔程序完成后，泥浆的每项指标都可以达到工程的施工要求；②尽可能的加快下放钢筋笼的速度，并且尽可能减少钢筋笼磕碰孔壁的情况，如果在完成下放钢筋笼之后，孔内产生的沉多于设计的需求，那么则需要考虑进行二次的清孔，进而来避免产生沉渣过厚的问题。

1.2.3 钢筋笼上浮

这个问题出现的原因一般是因为混凝土供应不足、混凝土开始初凝或者埋管过于深等。因此，这个问题的处理措施也应当从这三个方面的内容出发。例如，增加浇灌混凝土的量，同时在进行灌注混凝土的时候经常上下提动导管，是混凝土减慢凝结速度，并对于埋管的深度实施严格的把控，通常情况下将深度控制到两米至六米的范围深度之内即可。

2 桥梁桩基施工技术

2.1 钻孔灌注桩

钻孔灌注桩是目前桥梁桩基施工中最为通用的一种方式，其有着自身极大优势，施工上具有设备操作容易上手、成孔的桩基不受制约、噪声小、成孔的速度快、品质高的优点，对各类不同的土质结构都能够进行施工操作，尤其是适合于各类砂性土与粘性土的土层，以及岩石层等一些较差施工条件，都有着特别强的适应能力，构成符合工程所需的桩基。这种技术有正循环钻孔法与反循环钻孔法两种施工方式。进行施工的时候，必须要合理把控好泥浆与孔内泥浆的水位，为接下来的工序做好施工的准备。

2.2 人工挖孔桩施工技术

人工挖孔桩施工这项技术就是运用人工来进行挖掘从而构造市政桥梁桩所需的基桩孔，在放进钢筋骨架的情况后再浇灌混凝土为所建桥梁的上层结构提供有力的支撑与平稳。因为这项施工方式具有灵活性，所以对所筑桥梁桩基的施工场地适应能力极强，以及有着检测与施工方便等许多长处，成为现今桥梁桩基施工的重要方式。

3 桩基技术的具体应用

3.1 挖孔施工技术

当完成以上的准备之后就可以进行钻孔的施工，最初应当对实施挖孔的施工设备开展全方位的检查，对施工的道路、用水的管理、电力的路线综合分析计划，在浇灌混凝土之前需要对混凝土具有的所有材料达到胸有成竹。浇筑即将完成的时候，排水泥浆如果太过浓，这时应当进行疏导，同时要精准的测量混凝土浇筑的高度，把控好桩头的预先保留高度。在钻机工作的过程中应当实时的检测计量钻孔的中心度，以防出现钻孔移位，与此同时要注意观察孔内的情况，确保护筒之中的水达到施工要求。需要注意的是，钻进作业需要持续进行，不可以过长的停钻。

3.2 灌注混凝土施工技术

灌注混凝土是市政桥梁桩基这项工程中主要的工序，其施工的手法与水平的强弱极大程度的影响了桥梁品质的高低。因此这项施工技术都有着十分严谨的技术规定以及衡量标准。其一般体现在下面这几个方面，使用承压等一些试验来确保工程导管的牢固性，从而使得导管位处于井孔的圆心。其次，在开展第一批混凝土的灌注的时候，要特别注意导管进入混凝土的深度，尽量避开出现高压的空气囊或者导管渗漏的问题。同时混凝土进行灌注的时间，也应当把控在第一批混凝土刚开始凝固所需要的时间之内，尽量避免缓凝剂，对项目施工的成本具有有效的掌控。

3.3 制作钢筋笼

钢筋笼的品质能够直接影响到到项目施工的品质，也是桥梁施工中最有影响力的环节，在图纸的基础上，还要精准了解建筑现场的环境，合理的处理，对已经完成的钢筋笼骨架制作大小相同的样板，其次应用不相同大小的箍筋在做好的样板上面制造成圈。通过支架设置好定位，精准的测算好主筋与主筋的距离，保证每个之间间距的均匀，消除误差。仔细的进行箍筋，确保所造钢筋笼的大小完全符合施工的需求。焊条是确保钢筋笼稳固的主要材料，在使用之前必须要认真的检测，不相同的焊条有不相同的适配要求，所以一定要仔细确认与钢筋的性能能否相符，钢筋笼内部焊接好定位圈，实时检测焊接的稳定。