综合管廊出线节点套管临时封堵方法研究

杨林 伊卫雨 贺瑞锋

（中建七局第四建筑有限公司 陕西西安 710000）

目前，常见的孔洞临时封堵的方法有三种，分别是细石混凝土封堵、法兰盲板封堵和橡胶气囊封堵。地下管道所输送的类别不同，所以材质和口径大小都不同，所以在选择的时候需要选择最佳的封堵方法。

1 选择临时封堵的方法

1.1 细石混凝土封堵

在管套进行封堵之前，应该先清楚套管内部的填充物以及套管内的铁锈，在套管内部除锈完成之后，应该在刷上防锈漆，最终在防锈漆干透了之后，就可以用清水冲洗管套的内壁，这样就可以保证管套的内壁湿润，在进行封堵的时候，将比例为20%的膨胀剂掺入到细石混凝土中，最终将配置好的细石混凝土填充到管道中1/3的地方，填充完之后需要振捣密实。同时还需要对管廊的外侧墙和内墙进行第二次第三次封堵。

采用这种方法的防水性较好，但是最大的缺陷就是拆卸的时候比较困难，因为作为临时封堵，它的封堵工序也比较复杂，不太适用于节点套管的临时封堵。

1.2 法兰盲板封堵

在进行法兰盲板封堵之前，应该在预埋阶段预留防水套管焊接法法兰盘，等到主体的机构拆模之后，配合好法兰盲堵进行封堵，需要在预留法兰盘和盲堵之间添加橡胶法兰垫。

采用这种方法的防水性好，同时可靠性也很高，可以长时间的防水，但是也有很大的缺点，首先就是它的工序过于复杂，其次作为临时封堵，它的法兰盘和盲堵不能够重复的使用，所以造成材料浪费，而且这些材料的造价也很高。

1.3 橡胶气囊封堵

橡胶气囊封堵方法就是采用橡胶材料所制作而成的套管封堵气囊，将气囊放入套管中，对气囊进行充气让气囊膨胀，封堵气囊内部的气体压力达到一定的程度的时候，封堵气囊就会将整个套管的横截面封堵，利用套管和气囊之间的，摩擦力来防止地下水渗入到管道中去，这样就可以有效的防止管廊渗水的问题。

与前两种临时封堵的方法相比较，橡胶气囊最大的有效就是工序简便同时又能够重复利用，它的成本比价低，但是封堵的可靠性又不如法兰盲板封堵法，但是总体来看，橡胶气囊是封堵是综合管廊临时封堵法最合适的方法。

2 橡胶气囊临时封堵的方法和技术要点

2.1 工艺的原理

橡胶气囊临时封堵利用的是橡胶气囊充气之后体积可以环向均匀增大的特点，它借助到了地下管廊内管道的管壁面和气囊的外壁产生的摩檫力，在使用橡胶气囊的时候，已经考虑到了水压对气囊的推挤作用，所以为了确保使用的时候安全，所以产生的摩檫力必须要大于水的压力。

2.2 施工之前的准备

首先应该检查好机电安装的设计图纸，统计好各方面的数据，管道的内径和管道的数量都应该统计好，然后进行测量的人员进行核对，确保图纸和管道现场一致，并且详细位置需要留有明显的记号，然后需要对进行封堵的材料和施工的人员准备到位，封堵时候需要使用的机械也需要准备好，在人员方面，进行临时封堵工作的施工一般为两个人一组来进行封堵。

2.3 气囊的选择

选择气囊的规格应该和套管的规格能够配套，气囊的选择既不能过大也不能过小，如果在进行临时封堵的管道外地下水的水位过高的时候，就需要进行一定的处理，在封堵的时候需要加长堵水的气囊。

2.4 管道的清理

在橡胶气囊进行封堵之前，首先需要将管道内部的杂物清理干净，当管廊的内壁比较粗糙的时候，还需要用砂纸打磨平滑，用清水把打磨下来的铁屑清理干净，这样就可以防止气囊和管道内壁的摩擦力减少从而出现水压对气囊的推挤。在地下管廊中侧墙的防水材料应该渗入管道中超过100mm，在管道长度不足或者是严重破损的时候，需要对防水材料进行重新的施工，这样才能够保证不出现渗漏的现象。

2.5 橡胶气囊的安装

橡胶气囊施工的工艺流程一般分为四步，首先需要将橡胶气囊放入到管廊的管道中，将橡胶气囊充气的一端朝向到管廊的外侧，并且将空气压缩机和橡胶气囊连接，向橡胶气囊中充气，让空气的压强达到200MPa，最终让橡胶气囊中充满管道内壁，确定可以紧密的封闭。

2.6 闭水试验

闭水试验的步骤主要有四步，首先需要在套管预留预埋时候为套管的外部预留出沟槽的接口，然后在气囊完成安装之后，在管廊的外部连接一段直管段，直管段的长度需要大于500mm，在管道的内部还需要充入高于400mm的水，在闭水5min之后，需要观察的是管廊内部套管的内壁是否有渗水的现象，如果套管内的水位不下降，那么就可以当作合格。

2.7 拆除橡胶气囊

在封堵完成之后，直到需要安装管道的时候，拆除橡胶气囊，橡胶气囊在进行拆除的时候还是需要小心处理，可以让气囊下次继续使用，这样就可以有效的避免浪费材料，在进行拆除的时候，需要先将气囊中的气体释放出来，待气体释放完毕之后，将封堵气囊慢慢的抽出，不要出现气囊损坏的现象。

3 需要注意的事项

首先需要注意的就是管套内部不能出现接缝，接缝就有可能导致封堵不够严密，严重的影响到临时封堵工作，这样还是可能出现渗水现象，那么临时封堵工作就显得没有意义。然后需要注意的就是气囊，如果在充气的过程中，气囊其中的一侧膨胀而另一侧变化不够明显，这时候就是出现了气压不均匀的现象，在出现这种情况的时候应该一颗停止向气囊内增加气压，如果没有及时的停止，橡胶气囊就会被损坏。在进行临时封堵的时候，要确保套管的内壁清理干净，需要保证内壁的平整性，不能出现毛刺，如果出现这种情况没有去处理，就会导致封堵的不够严密，有毛刺还有可能会破坏橡胶气囊，不同规格的管道应该选择不同规格的橡胶气囊，这样才能充分的保证临时封堵不会出现渗水的现象，不能用小的橡胶气囊来代替大的橡胶气囊。气囊与充气管的部位最容易连接不稳定，会造成脱开的现象，所以为了防止出现这种情况，在气囊和充气管的接口处应该选择一定的方式绑紧，防止出现脱开的现象。在进行闭水试验的时候，需要在分节点进行试验，并且在进行试验的时候应该做好相应的记录。在充气的时候也需要注意，对于不用的规格的气囊，应该按照相应的压力值来向其中充入空气。在主体结构的施工完成之后，管廊的外立面应该进行防水作业，需要用到厚度为12cm的挤塑板对套管的外部进行封堵，这样可以防止一些坚硬的物体对橡胶气囊产生一定的损伤。最终，因为进行的封堵仅仅只是临时的封堵并不是永久性的封堵，所以考虑到一些外部的因素，气囊的密闭性可能会出现不稳定的情况，因此在管廊的运营阶段，相关的维修人员需要定期的对气囊中的气体压力进行相应的检测。

4 总结

通过上文中对临时封堵方法的选择以及橡胶气囊封堵法的介绍，我们可以直到橡胶气囊封堵法是到目前为止最为合适的方法，它具有比较广泛的适用性，施工的时候也比较方便快捷，在拆卸的时候也很方便，同时橡胶气囊拆卸之后还可以继续进行利用，重复使用避免了材料的浪费，根据具体情况显示，一个橡胶气囊最多可以使用五次，这样就可以有效的降低工程造价的成本，同时运用橡胶气囊封堵法和其他的方法相比较，对环境的效益更加明显，节约了大量的建筑材料，同时这样可以有效的减少对环境的污染。