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路桥施工中常见的桩基问题与加固技术

2018-02-14赵俊宏

建材与装饰 2018年4期
关键词:孔眼路桥钢轨

赵俊宏

(山西宏厦建筑工程第三有限公司 山西阳泉 045000)

引言

路桥是构成我国交通道路网络不可缺少的部分,特别是针对公路运输,路桥的质量优劣与公路运输安全息息相关。随着近几年我国社会经济的快速进步,国家的基础设施施工技术也在快速发展和创新。

1 路桥施工中桩基加固原理

施工技术人员为提高路桥施工中桩基的承载能力,要增强路桥桥梁桩基承台的性能,钻孔灌注桩技术的加固原理是对群桩的结构进行系统分析,依据群桩的实际情况,在桥梁桩基的周围进行灌注处理,这样能够增加承台的桩基参数,增加柱桩直径以提高承载能力。钻孔灌注会在一定程度损坏土壤的稳定性,而在钻孔后灌注混凝土时,运用高压技术让浆料直接深入到桩基周围的土壤中,能够起到很好的填筑效果,桩基周围持力层的物理性能、化学性能、稳定程度也会极大提高,桩基的承载能力也会提高。

2 路桥工程桩基构建工艺概述

2.1 微小桩固化工艺分析

在路桥项目中的桩基结构构建过程中,均可运用到工程钻探装备来实现钻孔任务。在进行钻眼操作时,首先须对路桥工程中的桩基结构具体状况做出深入的勘察,确定其具体部位、地理结构状况等,并选取科学恰当的钻眼工艺进行操作。在对墩桩进行构建时,通常选取两种钻孔工艺:第一类工艺是干式钻孔,第二类开孔工艺是循环型泥浆臂钻孔。两类钻孔模式存在着极大的差别。在利用干式开孔的模式时,必须付出相当的人工劳动力,此情况下,现场操作人员必须确保实现孔眼内干净清洁,提前把孔眼中残留的水泥渣全部清理干净,确保实现孔内的干净整洁。在实施好孔眼的杂质清除工作环节之后,方可将钢筋材料、水泥浆液等浇注入孔眼之内。而如果选取的是循环型泥浆液的钻孔模式,那就应当完全依照施工作业方案实施,此种操作模式对于开孔的深度尺寸具有精细的控制基准。基于此,应管控和把握好开孔的深度尺寸,在满足有关标准需求之后,再把孔眼内的水泥残渣进行妥善的处置。在对路桥工程中的桩基结构进行固化作业的环节中,在开孔的孔直径相对偏小时,应当选取单条钢筋,如果是所开孔直径相对偏大的情况,即应该利用钢筋鼠笼模式,然后在实施后续的作业环节。

2.2 路桥工程中桩基结构的其他固化工艺概述

在路桥项目建造环节中,微式墩桩固化工艺是最广泛应用的桩基固化工艺,在此基础上,被广泛应用到桥梁工程上的也有其他一些类型墩桩基础固化工艺,但都会用到现场放线、基础打孔、设置钢筋以及穿入钢管等操作工序,在所实施的具体操作环节中,运用的操作模式是利用钻机进行开孔,在墩基上钻开一个圆状的孔眼之后,再利用汽车吊车把其钢轨构件高高吊起,之后再依托人力的协助,把钢轨构件完整地穿进孔内。穿孔操作结束之后,把矿粉石水泥浆液灌注入轨,防止其他各个钻孔之间留有余隙。为了增强浇注水泥的质量,操作人员须随时仔细查看其水泥体的充实度高低,特殊情况下,应当往其内部添入少量的粉煤型细灰、化学缩水制剂或复合型加强制剂。其中各个钢轨之间的间隔距离,应当限制在0.2m之内,为了防止钢轨构件发生下陷,应当选取将钢轨加工成尖锐形态的处置手段。当转入钢轨基桩的构筑环节时,要提前实施试验操作环节,在桥梁墩台旁边进行钻探试验操作,并且在实验过程中不断地积累经验、感知体会,掌控好操作的时机,确保钢轨型墩桩的构筑任务能在预定的期限内圆满地实现。在圆满地做好钢轨型墩桩的构筑环节后,选取一定的合适钢板材料焊制一个连续箱梁安置于钢体轨道的上方,此时可构筑出一个完整的钢轨型排列桩,设置的目的是为了增强其抵抗倾斜的能力,尔后运用人力挖掘的手法,构建一个长方形开孔。再运用一间二手段加工出一个深度尺寸为3.5m的沉孔,选取钢筋材料实施焊接。焊接过程中,在各个钢轨彼此之间连接的空隙区间,选用木板把它挡住,将钢筋条压于木板之上,尔后再实施钢轨之间的对接焊制,由此可确保桥梁墩台基础不暴露出钢制轨道,进而确保项目建设质量达标。在挖掘长方形孔眼的作业环节中,需要选取钢条、钢片来加工成一个钢体模型,其目的是欲防止周边的土结构体出现坍塌情况。

2.3 实施固化工艺时应关注的要素

路桥基桩施工中采用加固技术,可解决桩基存在的沉降与灌注浆等问题。路桥质量存在的问题比较多,做好桩施工是保证施工质量的关键一步,若桩基施工质量不过关,在路桥投入使用之后,就会威胁到行车安全。因此,在路桥桩基施工中尤其要注意加固技术的使用。使用加固技术要注意以下问题:①在施工图纸上,施工人员必须进行详细的审核工作,一切施工工作都按照图纸进行,图纸若是出现错误,工程必将存在问题,所以为了保证图纸的可靠性,施工技术人员可以相互进行技术交流;②在施工材料与设备的准备上,一定要采购符合施工要求的材料和设备,避免造成工程延误。

3 结束语

在整个路桥工程施工中,桩基加固技术的优劣直接影响桩基加固的质量;在加固技术施工中,需要将桩基的持力层和侧摩阻力都进行改善。而在桩基加固操作中主要针对的因素是微型桩加固,可通过钻孔灌注桩和后压浆技术来进行。本文根据现代社会的技术水平,探讨了微型桩加固技术,对路桥施工中桩基加固技术的使用作出了深层研讨。

[1]孙志国.关于路桥施工中桩基加固技术的研究[J].黑龙江科技信息,2013(12):115.

[2]孙岭.关于路桥施工中桩基加固技术的研究[J].黑龙江交通科技,2013(12):115.

[3]秦卫华.路桥施工中的桩基加固技术浅议[J].城市建筑,2016(23):273.

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