汽车塑料件涂装质量的控制分析

孔健

（山东兖矿保安服务有限公司 山东邹城 273500）

1 前言

伴随人民生活质量不断提升，在汽车的质量方面有了进一步要求。当前汽车生产领域广泛使用塑料件，强化汽车塑料件的涂装质量在汽车行业发展中有着极其关键的意义。为响应我国节能减排计划，汽车生产单位为降低车身的重量与提升燃油的效率，应提升汽车塑料件涂装的质量。汽车的塑料件经涂装以后不仅具备装饰与保护的作用，而且还能提升其抗磕碰与石击等性能，汽车的生产单位应加大对其的研究力度，增强塑料件涂装的质量，进而达到汽车单位持续发展的要求。

2 控制汽车塑料件涂装质量的重要性

虽然塑料件不生锈，耐腐蚀并具备装饰性，然而并不是不需要保护，给塑料件的表面涂上一层合理涂层，能对其性能有所改善，增加使用的寿限，提升其品质。总体讲塑料件涂装有下面两方面目的：

2.1 提升塑料件的装饰效果

2.1.1 优化塑料件的表面颜色

在制作塑料件时可加颜料获取需求的颜色，然而成本比较高。采用涂装的方式法，于塑料件的表层获得需求的颜色，能在很大程度上减少制作的花销。

2.1.2 对塑料件的表面色泽有所调整

汽车的塑料件是由多种材质所制作而成，当组装后其光泽与色调通常有所不同，无法协调，可采用合适涂料对塑料件加以涂装，促使光泽和色调与周围的环境相协调。

2.1.3 对制造与维修时表面的缺陷加以修补

在塑料件制作完成或是修补时，其表面会出现银纹、划伤及熔接痕等不足，塑料涂装能将这部分瑕疵掩盖住。

2.2 优化和提升塑料件的表面特性

由于塑料件对使用的环境条件有相关要求，所以需具有耐冲击与耐腐蚀等特性。尽管当前塑料的品种比较多，通常其性能无法达到使用的要求，所以常用涂装的方式来优化个提升塑料件的表面特性。

2.2.1 提升塑料件耐腐蚀性

除聚丙烯、聚乙烯等以外，诸多的热塑料件其耐腐蚀比较弱，聚酯塑料件长时间和碱相接触极易发生皂化，对此塑料件应采取耐腐蚀性强的涂料加以保护。

2.2.2 提升塑料件的耐候性

塑料件若含着苯环，则极易出现光分解与氧化，受到光照以后极易产生氯化氢，对此类塑料件应采取耐候性强的涂料来保护。

2.2.3 提升塑料件硬度

苯乙烯与丙烯酸树脂等透明的塑料其加工便利且成本较低，能替换光学的玻璃。然而其耐磨性和硬度等比不上玻璃，因此应采用合适涂料来对其硬度加以提升，促使其耐磨且不易被划伤。

2.2.4 增加塑料件的使用寿限

软聚氯乙烯等增塑剂挥发性较强，进而导致塑料件的脆硬度提高，可采取合适涂料来避免增塑剂挥发。聚酰胺的塑料件容易吸收到水分，近而导致尺寸出现改变，也应采取合适涂料加以预防。

3 汽车塑料件涂装质量的控制分析

3.1 在汽车塑料件涂装之前加以处理

为使塑料件的表面获得理想漆膜，在喷漆之前表面务必要提前做好处理，其主要有以下原因：

3.1.1 表面状态

塑料件在成型与修补的时侯，因成型与修补的技术或是材料质量导致其表面出现气泡、缩孔及变形与龟裂等问题，为保证涂装的质量，务必要提前处理好塑料件的表面。

3.1 .2极性

塑料件一般极性越大、结晶性越低时，涂料附着的特性越好，但如聚烯烃的树脂其没有极性，那么就需改性内部或是处理表面使其具有极性方可涂装。在塑料件加工当中所应用的润滑剂与脱膜剂会于塑料件的表层残留。这部分油脂在喷漆以后会导致漆膜出现缩孔，对漆膜的附着性造成影响，所以需脱脂除油。

3.1.3 带电现象

塑料件具有较好的电绝缘性，极易摩擦带电，所以容易吸收灰尘使其沾污。此外加工修补时产生的碎屑会由于塑料带电使其在塑料件的表层残留，这部分灰尘与碎屑都需于喷漆之前来消除，不然漆膜会出现颗粒等问题而重新返工。

3.2 采用适当涂料

3.2.1 对新材料加以认可

供货以前，对全部油漆做全方位认可的检测，包含原材料与施工性能及成膜性和其它的材料配套性等。磷化材料的认可项目主要包括磷化膜的性能和磷化膜与电泳底漆的配套性能。中涂与面漆应认可的内容包括原漆与油漆施工的性能，漆膜外观、耐化学的介质、耐老化耐腐蚀、耐温度及耐水等的特性。

3.2.2 供货批次验收

对全部涂装的材料进行批次供货检验查收，并严格的根据材料相关的质量要求与生产的工艺来测试，对原材料的指标和施工指标加以着重检查，保证上线材料都合格。

3.2.3 使用材料时监控

若想管控好涂装质量，不但涂装的材料应合格，还应于使用当中有效管控涂装材料。经下面几当面来监控：①每个班对各个槽液的参数特别是磷化语电泳两个主要工序进行两次化验，确保各个参数平稳并达到工艺的相关要求，进而确保车身于前处理与电泳当中各漆膜的性能均与指标要求相符。②每周在现场取的槽液于实验室中做一次测试，确保槽液各个性能满足相关要求。③经在生产线上做挂板测试，对磷化膜和电泳漆膜各个性能检测，保证各层漆膜满足性能需要。在车间的现场定期拿涂装件至实验室做性能检测，从而监控涂装质量的总体水平。④每一天斗随机收取相应车身，其中中涂、电泳的车身与面漆不低于1台，对漆膜外观、烘干、附着力及膜厚等进行检测。经上述检测来收集生产当中在质量方面出现问题，第一时间进行分析并整改，及时解决涂装的质量问题，进而提升涂装的质量。

3.3 涂装生产当中的质量管控

3.3.1 员工方面

在新员工进厂以前加以质量意识方面的培训，促使其于上岗以就具备相应的质量意识。生产当中，开展“师傅教徒弟”、“车间主任授课”等相关培训提高员工对质量问题的重视程度。

3.3.2 设备方面

汽车的涂装工艺所用到的设备比较多，应当为每一台的设备制定《设备操作与维护保养的指导书》，并定期对设备进行润滑和维护保养等，确保设备能够正常平稳的运作，进而确保涂装质量。

3.3.3 材料方面

大部分的涂装工序均需与化学品有所接触，加入多少量的化学品量能够对槽液平稳性造成直接的影响，监控好各类化学品的加入量对于管控涂装的质量起到至关重要的作用。前处理与电泳化学品的种类及加料频率较大，应和材料的供应商按照单车结算方法，全部需化验的管控参数与加料数量及种类均由供应化学品的商家来承担，涂装部门只负责加料作业，如此不但使涂装车间在人力方面有所降低，还能有效地的管控好前处理和电泳质量。

3.3.4 环境方面

优良涂装的环境是漆膜质量达到良好的基础，所以若想漆膜优良，务必要对涂装的四度即洁净度、湿度和温度及光照度加以严格管控。

3.3.5 过程监控

有三类方式能够提升制造质量，事前的预防和事中的控制及事后的检验。事前的预防就是在没发生以前进行预测，可能会做不到非常详尽。事后的检验就是已发生事情，反应比较慢。提升质量最为有效的一种方式是事中的控制。

4 结束语

最近几年，汽车领域的竞争愈演愈烈，若汽车单位想于激烈的市场竞争当中占据优势，那么就应当不断的提升汽车的安全性能和质量。汽车塑料件的涂装对于汽车的质量具有重要的影响，汽车的生产单位应当对塑料件和金属件以及身涂装的工艺间的差异加以明确，并熟悉了解塑料件涂装的工艺流程，并于生产当中对塑料件的涂装质量进行不断的完善，还需重视在此过程当中出现的问题，并及时将其解决，提升汽车塑料件涂装的质量，为汽车单位持续发展奠定基础。