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市政路桥工程预应力施工技术应用浅析

2018-02-11夏宏寅辽宁大连116000

中国房地产业 2018年8期
关键词:锚具路桥碳纤维

文/夏宏寅 辽宁大连 116000

1、前言

随着经济的发展和社会的进步,我国的城市化发展的很快,城市配套设施和基础设施的建设也在不断地完善。城市的建设和发展离不开路桥工程的建设和完善,因此路桥工程的质量很重要,关系到人民的生命健康的财产安全,也关系到城市的现代化建设。路桥施工技术中的预应力技术直接影响着路桥的建设,加强对路桥施工预应力技术的完善能够提高整个路桥施工的质量,对我国的路桥施工发展有着重要的作用。

2、预应力技术的简介以及应用优势

(1)什么是预应力技术呢,从字面上来讲,预应力技术是给路桥结构施加的压力,以内部施加压力来减少外部车辆负荷产生的压力,运用此原理来提高路桥工程的整体结构的稳定,减少路桥工程结构由于震动而导致的变形,或者是由于弹性的减小而产生的震动,导致路桥出现坍塌产生事故,预应力技术的使用可以提高路桥工程抵抗外部压力的能力。

(2)预应力技术在路桥施工中的优势。①预应力技术不仅在路桥施工中应用,还可以在大中小跨度的桥梁中应用,除了市政路桥施工使用,而且在其他的路桥施工中也被广泛使用;②预应力技术的使用可以大大的减少桥上车辆对路桥结构的影响,由此看来在路桥施工中预应力技术的使用能够使路桥结构更加稳定;③预应力技术在应用起来比较灵活,可以根据实际情况调整原来的应力,而且不会对桥的结构造成很大的压力,使路桥整体的结构更加合理;④预应力加固技术相对于传统的技术已经取得很大的进步,在应用方面不需要大量的人员,施工中没有繁琐的程序,结构简单,操作方便,还大量的降低了人力物力的使用,降低了成本,节约资金;⑤另外预应力技术还可以加固桥体结构,根据实际情况改变应力的大小,可以在路桥工程完成之后的完善和养护;⑥路桥施工中使用预应力技术可以提高路桥的承受力,降低车辆运输对路桥结构的影响。预应力技术的众多优势在各种桥梁中都被广泛使用。

3、市致路桥施工中预应力技术的应用

3.1 预应力结构设计

路桥工程的预应力技术的使用主要是在结构的设计中出现,最主要的一点应该在预应力的缓凝土的设计中考虑,而后对路桥的承载力和使用情况进行充分的考虑,在路桥的施工中,预应力的验算与结构强度的验算的一致性很重要,有些路桥施工中无法保障材料结构验算的准确,这样就无法进行预应力结构的设计。路桥施工的结构十分重要,结构的变化不仅会影响路桥施工的质量,还会对路桥美观产生影响。保证路桥结构与材料和工具的使用关系密切,工具的使用和操作需要控制在安全的范围之内,这样才能够使施工中预应力得到控制,最终取得应有的效果。所以要尤其注意预应力混凝土的结构设计,将结构的挠度值控制在合理的范围之内,减少挠度值过大的现象,在预应力结构的设计时要严格按照规定,然后结合实际情况,算出路桥工程的具体情况,确保路桥施工的整体质量。

3.2 预应力钢绞线选择

我国预应力技术的类型也很多,应用的最为多的就是低松弛钢绞线、预应力钢筋、矫直回火预应力钢丝、普通预应力钢绞线等。其中低松弛钢绞线最为方便和快捷,而且低松弛钢绞线应用起来十分经济,具有很强的实用性,尤其是在高大的建筑物方面,包括核电站的建筑,多种桥梁和大型公路建设方面使用的最为广泛。经过很多年的实践经验证明,在预应力的选材方面要将钢线的伸长和松紧程度、钢线表面的完整程度作为考虑的重点;钢线选取中关注钢线的大小,钢线的规格和伸缩度等。

3.3 预应力锚具选择

预应力的两种主要类型是后张法及先张法。预应力锚具的选择也是主要根据这两种类型来决定,其中后张法应用的锚具是机械固定锚具等,机械固定的锚具应该在钢材的两个接口端部,在经过机械加工时能够形成。机械固定锚通常在高强度的钢丝中应用的广泛,尤其是在强度较高的钢筋内部,机械固定锚具有很多优点,例如方便快捷、实用性强、损失小、不受施工条件的约束。摩阻锚具有很强的应用性,尤其是在多种锚的配合使用之下,预应力的拉紧效果更加明显。除此之外,摩阻锚还拥有较重的吨位,多种形式和简洁的优点。但是也存在着一定的缺点,容易损耗、容易出现重复的拉张状态。

3.4 路桥加固工程预应力技术的应用

路桥在施工中,受到来往车辆的负荷的影响,结构的压力变大,这样对桥梁的结构产生了很大的压力,相应的桥梁结构的预应力也提高。为了能够使桥梁的应用时间延长,提高道路桥梁的质量,需要对路桥进行加固。桥体外存在着外应力对桥面结构产生重要影响,可以提高桥面结构的承受能力,使钢筋结构更加稳定,促进桥梁质量的提高。

3.5 受弯结构预应力技术的应用

碳纤维与其它的材料相比有很多优势,其中强度高和容易操作是最为实用的方法,正是由于这些优点才使碳纤维在很多大型的路桥工程中使用。碳纤维是否能够取得盈利,主要取决于砼应变增量,当砼应变增量超出一定的氛围时,碳纤维中的元素就会遭到破坏,也会影响碳纤维的一些优点的发挥。由此看来,要想解决上述产生的问题,就需要将碳纤维结合预应力来使用,这样搭配在一起使用,增加了碳纤维的拉力,也同样的使预应力的作用得到加强,减少了砼应变增量的破坏作用,碳纤维也能够发挥自身的最大优势。

结语:

预应力技术在路桥施工中的使用十分广泛,而且具有明显的优势,我国正在大力推广预应力技术,目前预应力技术还存在着很多不足之处,需要不断地完善和发展,探索出一条真正属于自己的技术体系,促进我国路桥行业的发展。

参考文献:

[1]童闯,韩文义.论道路桥梁施工中预应力的应用及存在的问题[J].城市建设理论研究,2013(30).

[2]耿德镇,徐海鹏.预应力技术在公路桥梁工程施工中的应用[J].科技信息,2014(01).

[3]陈自立.探讨预应力技术在路桥施工中的应用[J].城市建设理论研究,2012(12).

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