市政管网雨污分流工程的施工管理浅谈

2018-02-11孙国胜青岛东方鑫汇置业有限公司山东青岛266300

中国房地产业 2018年21期

文/孙国胜青岛东方鑫汇置业有限公司山东青岛 266300

1、市政雨污分流工程的意义

随着城市的发展，更加注重利用科学技术管制城市排水系统，通过雨污分流工程，能够有效缓解城市治理污水的压力，进而提升治理污水的工作效率，有利于完善城市污水管理系统的完善。而雨水在分流的作用下，直接流向河道有利于周围生态环境的生存和发展[1]。因此，市政雨污分流工程，有利于城市建设的未来发展，也是城市可持续发展的重要设施保障。

2、加强对雨污分流工程施工管理

2.1 设计评审阶段的管理

室外管线工程在这个阶段的管理要点如下：

熟悉国家、地方及行业规范（设计、验收、特别是强制性条文）要求。紧密结合小区规划、竖向设计和景观设计，在条件具备时应当及时委托，进行专项设计深化。室外综合管线工程是个系统工程。在项目规划时，特别在规模较大的项目，因为要分组团交付，对于电力、电信、有线电视、监控中心等设备用房和泵房、煤气调压站，以及主要管线设备的布置，应当有较细致的考虑、合理的安排，避免首期交付的组团无法正常运行。各个专业的检查井尽量避开设置在单元人口处。室外弱电综合管线设计：为了合理地利用小区有限的地面空间资源，并尽量减少人行道、绿化带的弱电检查井，各系统的弱电室外管道尽可能按同沟同井设计。

雨污分流改造是一项复杂的工程，不仅涉及到工程本身的施工建设，还要统筹考虑工程的风险评估、矛盾调处，以及后续管理和产生的社会效果。因此，雨污分流规划应根据城市总体规划，结合竖向规划和道路布局、坡向，以及城市污水受纳体和污水处理厂位置进行片区划分和系统布局。应充分考虑原有的排水设施，城区道路可利用原有管道作为雨水管道，新铺设一条污水管道，对于小区内部管网改造宜利用原有管道作为污水管道，新铺设一条雨水管道。因地制宜敷设干管，接驳支管，只有“干支”覆盖，“任督”通畅，才能雨污分流[2]。

2.2 施工阶段管理

①交通组织：在工程施工阶段，应首先做好施工便道，方便施工机械的安全、顺利地进出施工现场；同时在现场实施交通导行，确保车辆和行人的正常通行；还要积极地与交管部门配合，设置交通指示牌、夜间警示信号等，从而减少和避免由于工程施工而造成的交通堵塞现象和交通事故。

②修建围挡：在施工过程中，施工单位应实施封闭式标准围挡管理方式，使得施工现场与外界隔离，从而达到保障安全、美化市容的目的。一般而言，修建围挡的高度应该在1.8m以上。

③其他要点：召集各管线设计单位、施工单位召开综合协调会。施工前，要仔细核对图纸，准确定位。审核室外管线图纸与景观图纸中的路网是否矛盾，管线走向与景观的构筑物、小品、大树的位置是否冲突。要熟悉材料的性能和施工工艺，特别是新材料的施工工艺要求。如有可能，应请厂家（供应商）的专业技术人员来现场进行专门的培训，试做样板。严格执行室外工程施工的规范、规定。

2.3 开挖管道施工管理

（1）开挖前查明坑探管线等实际情况：管道施工开挖前，应对开挖所在位置现状管线情况进行摸排，已知附近有现状管线的，需挖探坑查明管线位置、埋深等信息，以防破坏现状管线，如需保护，可请管线产权单位实施保护措施[3]。

（2）沟槽的开挖施工管理：在沟槽施工时，应注意保持沟槽两侧边坡稳定，严格控制槽底的高度，做到不超挖，不扰动基面。另外，当槽底有坚硬物体，就应该立即清除，并且使用砂石回填槽底。在施工中，应该注意做到随挖随运，对挖出的渣土、淤泥等，应立即运走，以免干扰施工正常进行。

2.4 按照标准进行实施，严格执行操作规范

执行标准，全程控制。雨污分流工程建设程序上要严格执行“五制”规定，即：项目法人制、招标投标制、工程监理制、合同管理制和竣工验收制，确保工程建设符合基本建设程序，同时，要执行国家、省、市相关规范标准。雨污分流工程面广量大，建设内容分散，特别是地下作业，接管、纳管、截污工程等需根据现场实际情况灵活把握，因此，应成立专门的雨污分流组织机构，从前期普查、方案制定到建设工作的全面完成，以及绩效评估，进行全程跟踪督导，确保工程建管人员全过程参与。

2.5 质量优先，齐抓共管

通过统筹规划雨污分流工程，严谨设计，科学施工，能够保证雨污分流工程得到顺利开展。同时提高施工队伍的整体素质，加强施工的质量控制[4]。在具体施工阶段，需要严格按照设计方案执行，保证工程进度；此外需要对工程设计方案和施工进展进行公告，以此形成市民评议和建厂监管的管理体系，确保工程在完成后充分发挥其最大价值。

2.6 非开挖管道施工管理

雨污分流工程通常采用开挖施工。但由于现场情况较为复杂，在不满足开挖条件的地段，需采取顶管施工方式。在采取顶管施工时，需要对后背墙的允许应力进行详细核算，使得壁面与管道顶进垂直，后背使用钢筋砼墙，第一节管道下到导轨上，测量管中心及前后端的管底高程，确认安装合格后才顶进。当顶进长度大于50m时，就要设置通风设施有效避免因缺氧而窒息。同时，在穿越现状道路时，道路上应铺设强度和刚度较好的过街钢板，保证行车的安全。另外，顶进时应注意进行防毒、防燃和防水处理。