要提升临危处置能力

5月14日，川航某航班执行重庆—拉萨航班任务时，在万米高空遭遇驾驶舱右座前风挡玻璃破裂脱落这一重大险情。机长刘传健凭借过人胆识和基本功，靠毅力掌握操纵杆，在机组人员的协调配合下，最终安全迫降成都双流机场，完成了一次史诗级壮举！

作为高风险的石油行业，我们也难免会遇到这样那样的安全问题事件，有时是非常棘手、困难重重又十分考验人的突发事情。这个时候，就是考验现场指挥人员、操作人员知识和临危处置能力的时候。如果知识欠缺、能力不足，就可能难以收拾，酿成灾祸。

牢靠的知识，需要反复的识记。那种一锤子买卖的过关思想指导下学习考试、教育培训，只能应时应景，过一阵就不甚了了，知之太少。遇到紧急事情，就会“满坛子萝卜—抓不到姜（缰）”，似是而非、模糊不清，就不能迅速用知识作出正确判断，因为慌乱，难以采取正确的应对措施。要把知识酿造为能力，需要根据遗忘曲线，不断记忆关键重点知识，方能温故而知新，方能内化于心，外化于形，方能知行合一，遇事立即冷静睿智决断。

过硬的技能，需要持续的锻打。那种只求过得去，不求过得硬的观念左右下的技能塑造，到头来，只会让一些岗位人员的技能相对于工作，仅停留于应付了事阶段，所谓能干的人多干事，不能干的少干事还不累，不愿多学一些、深掌握一点怕自己吃亏的想法还有市场。对此，我们需要从绩效考核上加强结合，树立多学深学、多做贡献的正确导向。庖丁解牛、百步穿杨，说的是把握规律、熟能生巧。我们要立足本职，爱岗敬业，奉行练为战，战必胜，做到“人剑合一”，方能遇到急难险阻，条件反射般正确处置与操作。

这应是川航此次史诗级壮举，给予我们亟须提升应急处置能力的一些启示。