“翻转课堂”在民航运输结算模块教学中的运用

刘红梅

（长沙航空职业技术学院，长沙 410124）

1 引言

随着科技和教育的发展,互联网在线教学平台的普及，很多高校采用了翻转课堂教学模式开展教学工作。民航运输结算模块作为民航企业会计的一部分内容，具有业务量较大、关联对象较多、运价比较复杂的特点。将翻转课堂教学模式与民航运输结算教学内容深度融合，可有效提升学生的自主学习能力和实际应用能力。

2 民航运输结算关联性企业

民航运输收入结算是运用货币形式，采用专门的方法和流程，通过对航空运输收入为主的经济数据进行采集、分析、核算、运用，对民航运输以及相关企业收入形成的经济活动进行控制与监督。而航空民航运输产业的主体是从事民航运输经营活动的各民航运输企业，即通常所说的航空公司，是民航运输收入的主要来源，也是民航运输结算的核心企业，其他与民航运输密切相关的企业，如民航机场、空管部门、机票代理人、中航信息公司、航材、航油集团、中国航空结算中心、清算银行都是围绕航空公司开展业务。

3 翻转课堂教学框架与内容设计

本文针对民航运输结算的特点，构建以任务为驱动，以问题为核心的翻转课堂教学模式。“翻转课堂”设计主要包括民航运输结算课前学习、课堂学习、课后学习三个部分内容。教师提前将任务单，课件、教学视频资源发布在互联网在线学习平台。

3.1 民航运输结算课前自主学习任务单设计

根据民航运输结算教学目标设计模块自主学习任务书。学生根据教师下发的自主学习任务书的内容进行课前自主学习，在学习过程中通过网络资源的查询、师生在线平台的交流完成自主学习任务，对于疑惑的学习问题，整理后带到课堂请教教师解答。课前自主学习任务单内容如下：①熟知民航机场与航空公司之间的业务关系。机场与航空公司在旅客眼中是依存度最高的民航企业。航空公司使用民航机场需要支付起降费、停场费、客桥费、旅客服务费、安检费等，这些费用的结算可以通过民航结算数据处理中心进行结算。②熟知民航机场与空中交通管理部门之间的业务关系。我国航空公司在执行国内航班时，需要各地区空中交通管理部门进行导航指挥按照一定航线飞行，以确保飞行器安全。提供导航指挥需要使用导航设备，航空公司应支付相关的航路费和进近指挥费，由此形成债权债务结算。③熟知航空公司与机票代理商之间的关系。目前航空公司客票除了在自己的官网直接销售外，还可以有代理人进行间接销售，航空公司按机票3%左右支付给代理人销售佣金。通过国际航协指定的数据处理中心和清算银行进行结算和付款。④了解航空公司与中国航空油料公司存在航空燃油采购业务结算关系。⑤了解航空公司与中国航空器材公司存在飞机、发动机、配件采购业务结算关系。⑥了解航空公司使用中航信ICS航空公司订座系统、CRS代理人分销系统存在的业务结算关系。⑦了解民航机场使用中航信离港系统DCS存在的业务结算关系。

3.2 民航运输结算课堂教学设计

在翻转课堂上，学生带着自主学习遇到的问题进课堂，在课堂上师生交流学习的进展、提出问题、汇报任务的完成情况。教师要针对学生自主学习的状况，以任务为核心，以问题为导向，引导学生掌握知识的内涵，并且指导、培养学生运用知识解决实际问题的能力。首先，针对学生的问题，教师可组织同学们进行讨论民航企业之间的结算关系、民航相关企业代理费、服务费的确定、尽量由学生查询资料自行解决问题。对学生不能解决的问题，教师在课堂上集中讲解并且分析原因，帮助学生领会知识的内核。其次，根据学生学习的情况进行课堂评价，调动学生学习积极性。师生之间的交流互动体现了“以学生为主体，教师为引导”的教学设计理念。最后根据教师设计出多个的民航运输企业之间结算流程示意图进行集中解析结算流程以及流程中每个环节中涉及的知识点，帮助学生深刻领会民航结算的知识体系。由于BSP电子客票代理人与航空公司之间的客票销售结算最为频繁，数据量也最大，本文主要结合航空公司与代理人之间的业务关系而设计的结算流程。结算流程的具体表述为：①BSP电子客票代理人必须具有IATA认可的代理人资质认证，方可在代理人分销系统销售机票。②旅客从机票代理人处购买飞机票后，值机并安检后即可登机旅行。③电子客票销售代理人的数据发送到ACCA客票数据处理中心进行结算处理。④数据处理中心将资金结果发送至清算银行。⑤清算银行将票款打入承运航空公司账户。⑥航空公司按数据处理中心核算的资金通过清算银行支付给电子客票代理人、数据结算中心、清算银行一定的服务费。教师通过对结算流程图的梳理讲解，能够更好地帮助学生理清学习思路，加深对结算知识体系的掌握。

3.3 民航运输结算课后知识拓展内容

由于受课堂时间的局限性，民航运输结算涉及的工作内容又非常广泛。因此，利用课堂外的时间进行课外知识的拓展也是非常有必要的。课外知识的拓展学习可以帮助学生了解行业的最新动态，也可以把课堂知识体系融会贯通，对学生未来进入民航运输企业就业打下一定的专业知识。针对民航运输结算模块的教学内容，主要涉及以下知识内容的拓展：①探知BSP电子客票与航空公司本票电子客票之间区别与联系。②探知IATA授权下销售代理人资质条件。③探知航空公司、机场、空管部门、机票代理人、中航信息公司的营业收入。④探知代码共享航空公司的结算。

4 翻转课堂教学考核评价与反馈

翻转课堂教学内容结束后，需要对学生的学习效果做综合的考评，分析综合考评结果发现问题，积极与学生沟通教学改进措施，根据学生反馈的信息及时调整教学思路。

4.1 翻转课堂考核评价的多元性

翻转课堂在学生成绩考核方面需要契合翻转课堂教学的特点进行构建。民航运输结算翻转课堂教学内容应采取多元化的考核方式，主要从四个方面考核，首先是课堂外的学习情况考核，我校的在线学习资源平台为微知库，教师可以从微知库上的记录考核学生自主学习内容完成情况，比如PPT课件学习时间、视频学习时间、课外的交流学习次数。其次，课堂上考核，比如从上课考勤、课堂教学内容讨论积极性、课堂回答问题的正确性方面进行考核。再次，对课外知识的拓展学习情况考核。最后对理论知识与实践能力的考核。为了激发学生的学习热情，教师可在网络学习平台设置奖励徽章，学生在不同的学习阶段可获得不同等级的奖励徽章[1]。

4.2 翻转课堂实施效果反馈必要性

在民航财务结算任务教学结束后,不仅需要对学生知识掌握的情况进行考核，教师也应对该课程的翻转课堂效果开展座谈会调查，收集学生反馈意见，及时调整教学内容设计，这样才能激发学生学习的持续性。通过对本课程的调查发现并非所有学生都适合翻转课堂教学模式。譬如，有些学生没有自主学习的习惯，也有些缺乏自主学习的能力。有时候依然需要结合传统的教学模式，在课堂上老师先讲解再讨论。虽然翻转课堂教学模式如火如荼地开展，也需要不断的探索、按照不同层次学生的学习能力，制定符合学生现实能力的翻转课堂教学。

5 结语

翻转课堂作为新的教学模式在高校展开，对教师、学生、学校提出了新的要求，在教学实施中虽然产生了一定的效果，但是也存在一些问题，特别是激发高职院校学生自主学习能力方面，课堂积极讨论方面，依然面临很多的问题，如何让学生积极主动的参与教育教学改革中，未来还需要不断地探索出一条符合高职院校学生的翻转课堂教学设计方案。