AMG43系列带来的不只是狂野的运动性能 奔驰又亮了一张王牌

50年在汽车行业意味着什么？半个世纪的时光可以让一家名不见经传的车企逐渐闻名世界，也可能在历史的大潮中暗淡落幕。而奔驰旗下的高性能品牌AMG在50年的时间里从一家不起眼的小作坊成长为如今高性能豪华汽车的佼佼者，在追求极致性能的前提下依旧保持着豪华、安全和舒适性能。而今正值梅赛德斯-AMG成立50周年之际，专为中国市场打造的AMG 43系列荣耀登场。AMG站在全新的发展阶段，AMG43系列为消费者带来了更多选择，也为自己带来了更广阔的发展空间。

43系列

如何获得AMG专属命名资格？

AMG43系列在国内的专属推出在豪华高性能品牌中史无前例，我们从中不难看出奔驰对中国市场的重视程度和在新阶段下对未来发展的全新思考，然而正是这历史性的一步却饱受质疑。这些年在汽车行业“中国特供”似乎变成了一个贬义词，它在一些人眼中成为了血统不纯，品质不高，技术不新的代名词。然而，AMG43系列车型作为专为中国市场打造的产品，其用意更在于为中国消费者提供更加丰富优质的选择，而车型中包含的7大AMG基因以实际结果证明了其纯正的德系高性能血统。

AMG43系列搭载AMG 3.0升V6双涡轮增压发动机匹配9速自动变速箱，在调校中彻底融入AMG工程师对性能车的理解，赛车级换挡逻辑，快速且让人难以察觉的换挡速度，与V6发动机的强悍相得益彰。除了高效强大的动力系统外，AMG43系列在悬挂、转向、制动、排气、四驱系统等影响车辆性能的方方面面都进行了AMG标准的先进科技配备，使得AMG43系列能够达到AMG严苛的性能要求。全副武装的AMG43系列也成功通过了有“绿色地狱”之称的纽北赛道的严格调校，这才使它获得AMG双位数命名的资格，纯粹德系高性能血统不言自明。

而它作为AMG 50年来做出的最大改变，也更加值得期待。

AMG——天生的王者

说到AMG，就不得不提这两位富有传奇色彩的创始人Hans Werner Aufrecht和Erhard Melcher。他们二位在创建AMG前都曾就职于奔驰，且负责研发奔驰300 SE赛车用的直六发动机。

1967年，两位创始人来到了Hans Werner Aufrecht的家乡德国Grossaspach创立了一家公司，他们决定以他们的姓氏的首字母以及公司所在地的首字母为公司命名，AMG的名字由此而来。

1971年，AMG打造出一款AMGMercedes 300 SEL 6.8赛车，该车将原车的6.3升发动机V8扩缸为6.8升，而使最大馬力由300匹提升为420匹，从而取得当年Spa 24小时耐久赛的同级冠军，AMG就此名声大振。随后，AMG不断发展壮大，在1988年与奔驰建立了合作伙伴关系，1999年成为奔驰旗下的高性能品牌，专门负责为奔驰车进行高性能的改装。

AMG43对奔驰来说意味着什么？

正如M之于宝马，RS之于奥迪，AMG对于奔驰而言是豪华品牌对于日常驾驶和赛道激情结合的最好诠释。而不同于前者的是，AMG在设计出强健匀称外观的同时，还要将高性能技术加以整合。

入华10年，AMG不断丰富在华产品阵容，在轿车、SUV、跑车等各系列产品为中国消费者提供更高性能选择。2016年，梅赛德斯-AMG在华销量同比增长100%，继续领跑高性能汽车市场，而中国市场也已成为梅赛德斯-AMG全球最重要的市场之一。

正是在不断的发展与摸索中，梅赛德斯-AMG在中国这一体量和潜力巨大的市场决定再一次突破，推出专属的AMG43系列让更多的消费者可以享受到AMG带来的独特魅力。做出这一决定显然需要很大的底气和勇气，而AMG却结结实实地踏出了这步，这不仅是奔驰对AMG的全新理解，更是高性能品牌未来发展的全新模式的探索AMG再次引领了高性能汽车的风潮。

随着AMG43系列在华的推出，梅赛德斯奔驰的产品阵营再次得到了升级，凭借强大的产品力让消费者在同级别车型中再难拒绝来自梅赛德斯的诱惑，这实质上才是奔驰这个豪华品牌老大的勃勃雄心。endprint