城市大气环境质量的保护方法分析
2018-02-04郑小玲
郑小玲
略阳县气象局,陕西汉中 724300
经济快速发展的同时也迫使环境做出了牺牲,自我国经济快速发展的这些年,环境状况日益恶化,尽管工业制造水平和经济发展水平都取得了明显的进步。近些年,由酸雨到雾霾,大气环境已经向人们发出了警告信号。如果人们再肆意进行生产而不顾及环境,所造成的后果将是无法预料的。面对这种现状,我们迫切需要采取有效措施来进行改善,保护环境已经成为全球的重点话题。只有对大气环境进行有效管控,才能改善目前大气质量,才能为人们创造一个健康的生活环境。
1 我国城市大气环境质量总体特征
大气环境质量总体特征主要从两方面来分析:一方面是区域性特征。据有效统计,我国发达城市出现局部性污染,大气质量浓度值较大。在城市与城市之间,出现相互影响性污染,由局部污染扩展到区域污染,污染情况愈发严重。我国东北和长江中下游两个地区大气污染极其严重,其它地区出现局部污染,并呈现扩散趋势。另一方面是过程性特征。数据特征表明,不管是优良的大气环境还是污染的大气环境,都可以持续几天,具有一定的过程性。由于大气在地面移动比较缓慢,所以不容易快速扩散,在扩散的这段时间内,大气环境较为稳定。
2 大气环境质量的影响因素
2.1 排放大量的二氧化硫
煤炭是人们生活的必需品,不管是取暖还是生产生活,和人们的生活都息息相关。据有效数据显示,我国对煤炭的消耗量从1990年到2006年,由12亿吨增加到24亿吨,这从侧面也就说明了二氧化硫排放总量逐年增加,而且趋势迅猛。
居民用煤量基本会保持在一个合理的范围内,其中最主要的就是锅炉厂和电厂,大的耗煤量也带来了大的二氧化硫排放量。自我国实施环境保护措施以来,增大了对新能源的开发力度,使二氧化硫的排放量有所减少,但这仅局限于工业生产。生活用煤量依然会产生大量的二氧化硫,一些地区冬季二氧化硫的排放量比夏季高,说明生活用煤量依然没有减少。
2.2 排放大量的汽车尾气
汽车尾气是城市大气污染的另一主要原因。虽然我国人均车占有率低于发达国家,但是随着我国经济的升温,居民车辆占有率逐年提升,故而对大气环境产生严重破坏。汽车排放的气体不仅会污染环境,而且会影响人体健康,一些有毒气体,诸如碳氢化合物和一氧化碳对大气和人体的杀伤力是极大的。
汽车拥有量大幅度提升主要是因为交通建设水平低,人均道路使用面积小,以及受人的心理作用影响。城市交通建设水平低无法满足对公路行使需求,导致车辆排放污染问题严重。加上大部分使用汽油,对新能源的利用率低。另外,在人的心理作用影响下,认为车就是个人身份的代表,所以私家车的拥有量在近些年不断提升。这些原因都导致大量的汽车尾气排放,破坏大气环境。
2.3 严重的颗粒物污染
雾霾现象就证明了我国空气遭受严重的颗粒物污染。一些地区排放的大量浓烟、工业粉尘以及居民供暖时造成的烟雾都产生大量的颗粒物。在农村地区,农民一般会选择焚烧作物秸秆来清理田地,这颗粒物也污染大气。虽然我国已经开展烟控区建设,提高工业烟排放标准,以及实行冬季冬暖等一系列保护措施,但效果甚微。
我国还有很多城市的大气环境质量没有达到健康标准。据相关数据表示,全国有51个城市的PM10值浓度超标,污染集中地在华北和西北地区。另外煤炭采集作业也造成严重的颗粒物污染,山西、河南、新疆等地颗粒物污染也非常严重。冬季供暖造成严重的颗粒物污染,北方地区冬季颗粒物污染严重高于南方,尤其是宁波地区,已经出现可吸入颗粒物污染。颗粒物的主要来源还有城市扬尘和海盐粒子,它们直接造成可吸入颗粒物污染。
2.4 居民生活污染
生活污染比较常见,一般在城市生活中,尽管不需要像农村地区燃烧燃料,但是居民使用的一些化学产品也会造成严重的大气污染,比如空调、冰箱、清洗剂、房屋装修等。人们日常使用的电器中含有较强的氟氯烃化学性质,它们挥发到空气中就会造成严重的大气污染。而且人们使用的发胶发蜡或者其他诸如此类的东西,会破坏臭氧层,最终导致温室效应的产生,降低大气质量。
在农村地区,煤炭和木材仍然是其主要的生活取暖材料。尤其是一些偏远地区,由于地区限制,供暖设施没有普及到该地,他们还是依靠传统的方式来进行生产生活。煤炭和木材也是大气污染主力杀手,浓烟产生大量的颗粒物,经过空气流动,造成污染。
2.5 城市化进程的加快
以牺牲环境为代价的发展都不是好的发展。在我国经济还没有达到如此繁荣之时,大气环境尚未出现严重问题,大气污染也没有明显表现。一直以来,国家将重点都放在经济建设上,虽然我国城市化进城加快,经济发展速度逐年上升,但是却忽视了对环境的保护。没有保护环境的意识,是导致大气污染的根源所在。如果针对大气污染现象一直坐视不管,任其发展,所导致的后果将会不堪设想,人类和大自然二者将无法进行和谐相处。
在城市化建设进程中,工业化发展最为明显,它带动了经济的快速发展,也直接造成环境破坏,工业生产过程中的气体是破坏大气的主力军。一些工厂为了实现经济效益,主抓生产效率和生产效益,对环境问题坐视不理。大量的废水废气未经处理就进行排放,在生态循环的过程中,间接性造成大气污染,产生恶性循环。
3 提高城市大气环境质量保护力度的主要方法措施
3.1 工业治理是关键
目前在城市规划中常出现一些建设用地布局混乱的情况,对其具体功能没有进行明确划分。工业用地作为大气污染的源头,理所应当同其他用地区分开开来,并且还要将污染源进行有效控制。在工业生产过程中,要充分掌握大气污染中的污染种类和各项污染物的排放量,要对各项污染排放率进行严格监管,同时加大对新型能源的利用,最终要达到规定排放率。
通过招商引资,提高工业废气排放标准,并将此作为重点生产目标。学习先进的国外经验,加大废气处理力度。要严禁燃煤设施,减少有毒气体排放。在生产意识中,要全面贯彻落实科学发展观,树立可持续发展理念,将保护环境作为重点任务来完成,要清楚认识到保护环境的重要性。另外,还要加大建设清洁能源工程力度,大力推广节能型能源。
3.2 促进公共交通发展
加大公共交通建设力度,构建便捷快速的交通网络系统,减少私家车拥有量。在城市公共交通设施中,要加大地铁和高架轨道交通力度,其规划要先于城市规划。在城市规划中,要给地铁和高架桥留足够的空间。公共交通设施可以利用新能源来带动发展,从而取代污染性能源。从我国交通设施发展来看,大部分都是在城市发展成熟阶段才进行地铁和高架桥规划,这样就导致众多拆迁问题,不仅加大人力和资金投入,破坏城市景观,而且在拆迁的同时又造成颗粒物污染,再次破坏大气环境质量。所以在城市前期规划时,一定要将道路交通网络作好规划。
3.3 提高汽车尾气排放量标准
对于汽车尾气排放,一定要提高标准。相关部门要严格执行上户标准,在上户过程中,要明确规定汽车尾气排放量。汽车监管部门鼓励用户使用清洁能源,并向用户推广清洁燃料,从根本上来控制汽车尾气排放量。同时,能源用户要定期检查所用油气的质量,最大限度控制汽车尾气排放量。
3.4 扩大植被覆盖率范围
植物能够净化空气,进行绿化是保护环境,提高空气质量的重要举措。所以,面对目前大气状况,要扩大植被覆盖率范围。
第一,要科学合理增加城市的绿化面积,政府要积极主动参与到绿化建设中去,起到一个带头作用。要尽可能扩大植被范围,通过开展植树造林活动来达到扩大绿化面积的目的。利用绿色植物来吸收空气中的有害物质,比如颗粒物等。环境保护部门还要注意加大宣传力度,通过报纸广播、广告、宣传标语来提高居民的环境保护意识,最终使人人都能参与到大气环境保护工作中去。
第二,在建筑区域类,尽量选择绿色环保材料,进行绿化建设,通过绿色建筑来减少粉尘污染,净化大气环境。只要全民树立保护环境意识,参与绿化建设,提高城市植被覆盖率,就能够在很大程度上改善大气质量,建设一个健康舒适的居住空间。
4 结语
综上所述,大气环境保护作为环境保护中的重要组成部分,提高其有效性能够促进环境保护工作的有效发展。根据上文对大气环境的分析,并进行针对性地提出对策,能够在原有基础上提高大气环境保护的有效性。在具体实施过程中,还要进行不断总结,完善制度措施,根据实际问题来提出解决办法。今后要再接再厉,切实落实相关制度,做好大气环境保护工作,提高大气质量,让我们的家园变得更加美好。
[1] 徐琦.关于改善城市大气环境质量的思考[J].齐齐哈尔大学学报(哲学社会科学版),2011(4).
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[3] 翁剑桥.关于改善我省城市环境空气质量的思考[J].山东经济战略研究,2011(10).